毎日営業しています!大阪・南堀江のミニベロ&折りたたみ自転車専門店

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BRUNO E-TOOL 届きました。

BRUNO E-TOOL 届きました。

BRUNO, Mini velo, Recommend Post, 電動アシスト
少々遅れて届きましたが、BRUNOの待望の電動アシスト自転車E-Tool、届きました。入荷前からお問い合わせも多数いただいておりましたが、前評判に違わず使える1台だと思います。今回はブラック・シルバー・グリーンが各1台。ですがそれぞれ既にご予約が入っております。。。。ブラックはカタログで見るよりかなりグレーっぽいですね。ちょっとブラウンも混じってる?っていう感じのかなりニュアンスあるブラック(ダークグレー)って感じです。グリーンはただいま組み立て中のため写真がありません。すみません。 おすすめポイントがありすぎてもう何から書いていいか分からないんですけど、このこのモデルが気になっている方は取り回しのしやすさから車輪の大きいタイプの電動アシストじゃなくてこんな20インチの電動アシストを検討されてるんじゃないかなって思いまして、まずはE-Toolの取り回しの良さについてご説明を。 まず全長。E-Toolの全行は約170cm。平均的な男性が寝そべったぐらいの・・・分かりにくい説明は無しにして。普通の車輪が大きい自転車、例えばクロスバイクとかと同じぐらいです。ちなみに普通のミニベロがだいたい150cmです。ロングテールなのに全長は普通の自転車と同じサイズってすごくない? そして重量。オプション(前かごとか両足スタンドとかね)を付けない最小構成で18.9kgだそうです。メーカー公表値です。19kgと言わないところがいじらしい。18.9kgといえばだいたい5歳児ぐらいの重さです。比較しやすい目安としては有名メーカーさんの電動じゃないママチャリのベーシックなモデル(前かご泥除け付き)と同じぐらいの重さです。同じく電動じゃないママチャリの比較的軽量と言われているモデルでも16kg台半ばぐらい。電動アシストのママチャリタイプになると26〜3...
tern Short Haul 試乗車届きました。

tern Short Haul 試乗車届きました。

Mini velo, Recommend Post, Tern
商品の入荷はまだなんですけどね。ternのロングテール/カーゴバイク「Short Haul」(ショートホール)がの試乗車が店頭に届いております。車体は長いけど「ショートホール」です。 以下写真の車体は見ての通りチャイルドシート取り付け、ライト、ペダル、ボトル、パニアバッグを加えております。これはあくまで一例で、お子様乗せ意外にも当然荷物をガンガン積んでもよし、犬鳥兎などペット様と一緒に出かけても良し。非常にユーティリティ力のあるカーゴバイクです。 カーゴバイクとはいえタイヤサイズは20インチ。ムダにデカくない。でも積載スペースはしっかり確保。ついでに荷台はタイヤが小さい分だけ低く確保できる。と実は非常に理に適ったミニベロカーゴでございます。ちなみにミニベロの走行特性としてゼロスピードや低速からの加速がしやすいという特性がありますので大きな車輪のカーゴバイクよりは生活圏内での取り回しは楽だと思います。 乗ってみた第一印象は、意外と軽い。フレームは全てアルミ製、かなりゴツっとしたリアキャリアなんかもアルミ中空パイプなのでムダに重くありません。もちろん耐荷重も問題なしの設計です。 あと特筆すべきはブレーキ。油圧ディスクブレーキを採用しています。まぁ要するにマウンテンバイク用のブレーキですね。軽い力でしっかり止まる。長時間かけ続けても比較的安定しています。例えば坂道が多いエリアにお住まいの方の場合、カーゴバイクに荷物を満載しての下り坂は非常にブレーキに負担がかかります。そういうシーンにおいては絶対の安心感につながります。女性でも楽々止まれますよ。 逆にわざと(?)ハイスペックにしていないのは変速系。最もシンプルな8段変速です。油圧ブレーキやかっこいいフレームに対しては若干プアーな感じもしますが、実用性を考えると8速で問題なし。...
MASI Fennec Lady

MASI Fennec Lady

MASI, Mini velo, Recommend Post
先日入荷情報をご案内しましたMASIのFennecですが、実は本日新車種が届いております。 Fennec Lady 文字通り女性向けフェネックです。といっても従来のフェネックもかなりの割合で女性のお客様に選んで頂いていた訳で、、、女性用とか男性用とか割とどうでもいいと個人的には思っております。とはいえどんな所が女性向けなのかと言いますと。。。・跨ぎやすいフレームデザイン。フレームの中央の跨ぐ部分(トップチューブって言います)が低くなっています。これならスカートでも乗れますね。・サイズ設定は少し小さめ。こちらも女性のための気遣いです。この2点以外は基本的にフェネックのいいところ、ちょっと高めのハンドル位置や、シンプルだけどストリート感と遊び心のあるフレームデザイン。ディスクブレーキをはじめ絶妙なパーツチョイスなどなど引き継いでおります。 で、これは是非店頭で乗って欲しいんですけど、他のトップチューブが低い所謂女性向け、とされる車種に比べてゆったり乗れるので非常に気分がいいです。極端にいえばBMXみたいな感じ。やや大きめのハンドルに高めのペダル位置なので、街中を颯爽と走る・・・というよりはマイペースで流す。といった感じの気持ちよさ。(分かりにく過ぎますますかね。。。。) デザインも最近のマジィさんらしさでシンプル系です。個人的にはもうひとクセあってもいいかなって思ってます。なのでプラスアルファのパーツ選びで少々味付けしてみてください。例えばグリップやペダルをもう少々インパクトあるものに変えてみたり、フロントラックやカゴ系をつけても可愛いと思います。 そんな訳で女性向けのフェネック、もう入荷しております。(店頭展示分は即日納車可能!)今までのフェネックも女性が乗ってもかっこいいですし、ハンドルの高さやタイヤの太さは安心感があ...
tern Surgeシリーズ整っております。

tern Surgeシリーズ整っております。

Mini velo, Recommend Post, Tern
もはや当店でも定番となっております。ternのミニベロを代表する車種「Surge」(サージュ)。 コロナ禍のこんな時期ではありますが、割と在庫が整っております。 毎年それなりの量を販売していますのでお客様からもいろんなご要望をいただきカスタムのレパートリーもだんだん増えてまいりました。例えば、軽快なフラットバーにしてみたり、フロントシングルにしてみたり、小柄な方むけにサイズを調整してみたり・・・・。それもこれもこの独特のフレームデザインに惚れて、この自転車でなんとかしてみたい、という一心から。どの方向性でカスタムするかは乗られる方それぞれですので店頭でご相談くださいませ。あ、もちろんノーマルのままでも十分使えますのでご心配なく。 写真はMサイズ(52cm)のストーンシルバー。ternのメタリック系の塗装はまるで高級車のような深みのある色が綺麗です。(多分何層かに分けて塗り重ねてるんでしょうね。店頭で実物見てみてください。) 本日時点のSurgeシリーズの在庫はSurge(8x2変速) ・Sサイズ マットブラック ・Sサイズ ストーンシルバー ・Mサイズ マットブラック ・Mサイズ ストーンシルバーSurge Uno(シングルスピード) ・マットブラック(ワンサイズ)Surge χ(11x2変速・カーボンフォーク・カーボンホイール・ディスクブレーキ) ・マットブラック(ワンサイズ)と割と充実しております。スポーツ系のSurge Pro系統がありませんが個人的にはSurgeベースでカスタムしていってもシンプルでカッコ良く仕上がるのでそういうテもご検討いただければ幸いにございます。店内スペースの都合で全ては出しきれていませんので、店頭でお声がけください。 こちらがSurge Unoシングルスピードの軽快さと軽さ。そも...
Grown HUNT 新色来ました。

Grown HUNT 新色来ました。

GROWN, Mini velo, Recommend Post
久々の入荷です(って最近どの車種でも言ってるような・・・)のGrown HUNT。待望のLサイズ(560mm)も入荷しました。 スタンダードながら洗練されたバランスのフレームデザインはE.B.SのHorizontal451譲りのしっかり煮詰められた設計を(ほぼ)そのまんま受け継いだからこそ。非常に優等生なモデルです。 今回の入荷では新色の「チャコール」が登場。予想ではもっと深いグレー系を想像してたんですが、意外にも明るめなチャコールで非常に印象いいです。代わりにと言ってはアレですがオートミール色は入荷していません。。。。オートミールはSサイズのみしか残っていませんし、残り僅かですので気になっている方はお早めに店頭へお越しくださいませ。 ちなみにHUNTは前途の通り優等生君なのでいろんなカスタムも受け付けてくれる懐の広いやつです。以前のブログでもご紹介していますが、プロムナード系のゆったりハンドル&前かごも実は定番スタイル。ちょっと小慣れた街乗りスタイルにはぴったりだと思います。その他、ドロップハンドルやブルホーンも良いですし、乗られる方のお好みに合わせて作り替えていくのがHUNTらしいスタイルなのかなと思います。ぜひ店頭でご相談くださいませ。 ...
UNPEUオリジナル 56tナローワイドチェーンリング

UNPEUオリジナル 56tナローワイドチェーンリング

Custom, Mini velo, Recommend Post
僕らミニベロ(ほぼ)専門店のUNPEUスタッフが欲しかったパーツ。どこにもなかったので制作しました。 マウンテンバイクの世界ではもう当たり前になっているナローワイドチェーンリングですが、この技術を使ったミニベロ用の歯数の大きなチェーンリングが欲しかったんです。ナローワイドチェーンリングっていうのは、文字どおりギヤの歯先がナロー(薄い)とワイド(厚い)が交互に並んでいてチェーンの凸凹の形状にピッタリとハマってくれるという世紀の大発明パーツであります。 これがあるとどういう点でメリットになるかと言いますと。今までフロントギヤがシングル(変速機が無い)の場合だとギヤの外側にチェーンガードと付けたり、内側にチェーンキャッチャーと付けたりと何かしらのチェーン外れ防止対策が必要でした。そこでこのナローワイドチェーンリングを使うことで一切のチェーン外れ防止グッズ無しで問題なく乗れるようになります。 事例を挙げてみますと。こちらのtern Surge。おそらくSurgeにお乗りの方は少しは気になっていると思われるフロントギヤのたわみによるフロントディレーラーへのチェーンタッチ。強く踏み込んだ時などにチェーンの擦れるガガガ・・・という音がしてしまいます。その解決策として、ちょっと乱暴かもしれませんがフロントシングルにしてしまうことでフロントチェーンリングも無くしてチェーンタッチを無くしてしまうことができます。何よりフロントシングルなので見た目がスッキリしてフレームのかっこよさが際立ちますし、ギヤ歯数もオリジナルの52tから56tに増えますのでトップ側の変速も1〜2段余裕を持って使うことができます。ほんとこれ全てのSurgeユーザーに採用して欲しいカスタムです。ちなみに写真のSurgeはクランク自体もアップグレードしてホイールも韋駄天に変えています。ここまで...
UNPEUオリジナル モールトン用シートポストシム

UNPEUオリジナル モールトン用シートポストシム

Mini velo, MOULTON, Recommend Post
昔々、UNPEUオリジナルで制作していたモールトン用シートシムが復活いたしました。 早速店頭のTSR-9につけてみましたが、非常にいい感じです。この展示車の場合、ステムも細身のクイルステムに変更しているのでステムとシートピラーが締まって見えて、トラスフレームともいい感じに調和しますね。 もともと太さ31.8mmというかなり太めのシートピラーを使っているモールトンですが、このシムを使うことで一般的な27.2mmのシートピラーが使えるようになります。ロードバイクのカーボン化により31.8mmのシートピラーも若干の選択肢が増えていますし、見慣れてきた感もあるのですがやはり細身のピラーもキリッとしていてかっこいいですね。 通販もしていますので是非ともご利用くださいませ。>> 通販はこちらからどうぞ「モールトン用シートポストシム」 ...
tern VEKTRON S10

tern VEKTRON S10

Folding, Recommend Post, Tern, 電動アシスト
久々にternの電動アシスト自転車「VEKTRON S10」が店頭に並びました。がっしりしたフレームデザインと抑えめのメタリックカラーがかっこいい折りたたみタイプの電動アシストです。以前のブログ記事で私もそこそこ長い距離を乗らせてもらいましたが、個人的にはクイックレバー2本でハンドルポジションをスポーティにもゆったり系にも変更できる点が気に入ってまして、モーターにアシストしてもらってゆったり乗りたいときとある程度移動時間が長い時などバランスの良い乗車姿勢の方がいい場合など、状況に合わせてちょっと信号待ちの間にでも変更できるので非常にマルチな使い方ができます。ハブなどの回転系のポテンシャルも高いVektronですので、条件のいい道路環境だとアシスト上限を超える時速25キロ以上になることも十分ございます。そんな時にしっかり踏み込める前傾姿勢に変えたり、逆に街中だとあまりスピードが出せないのでアシスト中心の動力で、視界の良い高めのハンドルポジションに変えて・・・という使い分けが工具無しで数秒でできてしまうのは有り難いですよ。 ちなみに電動ユニットはBosh製。ドリルとか電動工具で有名なメーカーさんですが、欧州で高級電動アシストといえばBoshユニットが採用されていることが多いです。ハイパワーと安定感。画面表示は日本語にローカライズされています。こういう気配りは高級グレードならではです。 あとブレーキはMagra製。自転車用油圧ブレーキといえばマグラ。マウンテンバイクの世界では知らない人はいない一流ブランドですね。でもって変速系はShimano。もはや説明不要かと。このVektronにはリア10速のTiagraが採用されています。変速段数の多さも魅力ですが、Shimanoの場合フラットバー用の変速レバーはこれぐらいのグレード以上からがレバーのタ...
KHS F-20RCフラットバー仕様で組んでみました。

KHS F-20RCフラットバー仕様で組んでみました。

Folding, KHS・Manhattan, Recommend Post
いやほんとの話、「今すぐ折り畳み自転車1台買って(←予算問わず)しまなみ街道走ってこーい!」って指令が出たら、僕ならこの自転車を選ぶと思います。 過去にも何台か作っているんですが、KHSを代表するフォールディングバイクF-20RCをフラットバーで組んでいます。今回はKHSさんからフレームセット単体を極秘入手しまして、完成車のカスタムではなく、フレームから1つ1つパーツを選んで組んでおります。とはいえ、昨今のコロナ禍においてはパーツが全然手に入らない、という切実な問題がございまして正直かなりハードル高めです。実際今回も駆動系はシマノティアグラですが、ブレーキは105を採用という感じでミックスになっています。 もっともシンプルにして堅実なKHSの折りたたみ方式にストレートハンドルバーを合わせるというのが非常にいい組み合わせなんだけど、なんで皆さんもっとやらないんだろう、って思います。本当に。 ストレートバーの扱いやすさに加えて、ハンドル周りもシンプルになるので軽量です(ハンドルm周りの軽量化は直感的に使いやすくなるのでオススメです)し、折りたたみサイズも小さくなる。そしてKHSならではの信頼性の高さと走りの良さ。本当にいい自電車に仕上がるんですけどね。みんなやれば良いのに。 もちろん、うんと長い距離をシリアスに走りきるならドロップハンドルにSTIレバーの組み合わせが最高ですけど、そこまでシリアスではない方や、走ること以外の楽しさ重視の方には何も気負わなくてもグイグイしっかり走るのでおすすめです。 あと今回は、僕らミニベロ(ほぼ)専門店には救世主的な新製品パーツを採用してみました。フロントギヤが1枚のみのシンプル構成ですが、マウンテンバイク等ではもう当たり前になっているナローワイドチェーンリングを使っています。ナローワイドを使うこと...
DAHON K3 カーボンホイールモデル到着しました。

DAHON K3 カーボンホイールモデル到着しました。

DAHON, Folding, Recommend Post
ファンクション重視の折り畳み自転車の世界では度々「ちょっとそれやりすぎじゃない??」と言ってしまいそうなモデルが出てきたりします。今回もダホンさんやってくれました。最高です。 以前から、軽量モデルにSRAM REDが標準装備されていたり、ものすごくスポークの少ない”攻めまくり”のホイールを作ったりといつもハイスペック車の製作には容赦ないダホンさんですが、今回はここ数年の超ベストセラーモデル「K3」の特別バージョンになんと・・・・カーボンホイール装備!であります。 14インチのカーボンホイールなんてもう、正気の沙汰ではございません。どう考えてもこの車種以外に使い回しできませんもんね。採算とれる?大丈夫?とちょっと心配になりますが、写真を見て頂いたとおり他とは別格の格好良さに仕上がっております。 ちなみに諸般の事情によりホイール重量の公表はここでは差し控えますが、BORA ULTRAよりはるかに軽いです(笑)スポークもサピム製なんだとか、本気です。 車体の色は限定のマットブラック。落ち着いた質感で間違いなくキマります。カーボンホイールのと組み合わせは絶対に間違いないですし、大人が乗る折り畳み自転車としては最高に洒落が効いてる一台だと思います。(個人的には同じ真っ黒のAudiのラゲッジルームからこのK3が出てきたら最高に格好いいと想像しています。) 価格はこのブラック限定カラーのものにカーボンホイールのセットで19万円(税別)になります。車体は9万円(税別)とホイールセット単体は113,000円(税別)なので13000円ほどお得になっております。 余談ですが、マットブラックの車体にはもともと通常のアルミホイールがセットされてお店に届きます。ですのでもしご希望の場合はカーボンホイールと別でアルミホイールも1セット...