Folding

個人的に非常に好感が持てるDAHONのDEFTERが届きましたよ。自転車やさんになって十数年。そこそこな数の折りたたみ自転車を見てきましたが、このDEFTERって”ある意味で”理想の1台じゃない？って思ってます。軽い・シンプル・お値段ホドホド。完璧な自転車って訳ではありません、バランスの良い自転車っていう意味でかなりいい感じであります。 フロントシングルでリアは8段変速、フラットバー、軽量ホイール、気の利いたパーツチョイス。このあたりがポイントになりますのでひとつづつ紹介してみましょう。 実際ちょうどいい。変速はリア8速のみ ちょっと物足りないって思う方もあるかと思いますが、変速は8段です。でも普通に走るなら8段あれば十分。街中を走ってて、これが9段だったらなぁー。なんて思ったことはありません。少なくとも私は。後ろのギヤは11-30Tです。一番小さいギヤが11枚歯がついてて、大きいギヤが30枚ってことです。小さい方のギヤが早い方（ひとこぎで沢山進む）ですが、普通の自転車の規格では11枚より小さいものはありません。逆に大きい方のギヤは坂道で使う軽いギヤ、これはミニベロなら30あればまぁ十分。ミニベロの場合あまり大きな変速機はタイヤの外径に近くなりすぎて使えないので、これより大きいギヤに対応するのは難しいです。頑張ってもせいぜい32Tぐらいまでです。ということは、重い（早い）ギヤから軽いギヤまでの範囲はこれがほぼほぼ限界。変速段数が多くなったとしても11Tから30Tまでの間を何枚に区切るか、というだけの違いになります。さらに早いギヤやさらに軽いギヤが増えるわけではありません。段数が増えることで良いことといえば、実は、、、、段数が多い = ハイグレードなパーツ、ということになるので、レバーの質感や操作しやすさが変わってきます。具体的には変速レバ...

今日は雨なので店内ピットからの写真で失礼します。妙に味のあるライティングですね。 K3にちょっと使ってみたいパーツがありましたのでカスタムしてみました。もともと当店オリジナルで用意していたクランクなんですが、予想通りいい感じでK3にハマりましたね。 K3ってもちろん軽さが最大の特徴ではあるんですが、なぜかクランクがイマイチだったんですよね。3ピース（右クランク、左クランク、BB（ボトムブラケット）の3点からなる）構造です。いわゆる「スクエアテーパー」って言われるやつです。これってもう本格的なスポーツ自転車の世界では絶滅しちゃってる構造でありまして。どうしてもBB自体が重くなってしまうのと剛性がイマイチなのです。逆にチェーンラインやQファクターが調整できたり安価だったりメリットも多いので本格スポーツ車以外ではまだまだ現役なのですけど。。。 とはいえやはり究極に軽いDAHON K3なのですから、スクエアテーパーを採用しているのは、できれば見逃したくない残念ポイントなのであります。 と言うわけで、クランクとBBをまるっと交換してみよう、と言うことになるのですが、これが意外と難しい訳で。。。まずチェーンライン。K3の場合、リアハブも非常に特殊な寸法で作られているので普通のクランク＋チェーンリングだとチェーンラインが外に出過ぎてしまうんです。K3に標準でついているチェーンリングはチェーンラインが内寄りになるようにオフセットされている造りなのでこれを使わない手はないですね、となるとチェーンリングボルトの位置関係は130pcdじゃないといけない訳で、この条件を満たす130pcdでなおかつスクエアテーパーじゃないもの、ついでにかっこいいもの。となると非常に厳しくて。。。。。なのでオリジナルで作ってもらいました。 で、付けてみました。予...

ほんの数年前に発売されたばかりなのに今やぶっちぎりでDAHONで一番売れている（UNPEU調べ）のDAHON K3。車体の完成度が高いだけにもう色ぐらいしか色ぐらいしか変える所がないんでしょうか。限定カラーが届きました。記事の最後にも書いてますがお得なキャンペーン対象商品ですのでこれはチャンスですよ！ ARMY／BLACKマットカラーのアーミーグリーンとブラックのツートンカラーです。間違いない色使いをチョイスしてきたなー。って感じです。ちっちゃい車体にマッチョ風なアーミーグリーンがかわいいし、アウトドア用品との親和性もいいでしょう。見方によっては英国調のブリティッシュグリーンにも見えないことも・・・ない？ BROWN／BLACKこちらは落ち着いた雰囲気。ブラウンというかブロンズって言ってもいいぐらいの大人の雰囲気なカラーリングです。重厚な感じで高級感ありますね。 MATT BLACKごめんなさい、こちらはもうすぐ店頭に届く予定です。以前、カーボンホイールを装備したモデルでマットブラックのK3が数量限定で販売されましたが、それとはちょっと違うデザインでロゴ等を入れています。 今回の限定カラーはこの3色。どれもいい色ですよね。もちろん「限定」ですので売り切れちゃったらごめんなさい。なくなる前にご相談ください。ちなみに車両価格は121,000円（税込）です。 DAHON 40th Anniversaryキャンペーン おっと、大切なご案内を忘れるところでした。このK3の限定カラーはダホン社の創業40周年を記念した「40周年を記念したキャンペーン」の対象商品です。輪行カバーやバッグ等４種の中から選んで必ず1個もらえるキャンペーンをやっていますの...

ちょっとイレギュラーなんですけど、人気のK3が届きました。海外向けに作られたK3でいつも国内で流通しているモデルとちょっと仕様が違うんです。 ・フロントラゲッジ取り付けのネジ穴がありません。 前カゴが付けられないんです。（付けている方が少ないのも事実ですが）・ペダルが折り畳めないタイプです。 輪行サイズがちょっと大きくなるのは残念ですが、畳めるタイプのペダルもちょっとプアーな感じなので・・・・差し引きゼロということで（笑）・タイヤチューブのバルブが米式です。 今までは仏式でした、特に問題はないかと。・スタンド付属です。 これチョー嬉しい。太いタイヤに付け替えても大丈夫な長さ可変式です。と、こんな感じの仕様違いになります。 カラーは去年？一昨年だっけ？過去に生産されていたイエローとブルー。当時はほんのちょっとしか入荷しなくてほとんど見なかったカラーですね。個人的にちっちゃい自転車は明るい楽しい色使いが好きなので交換もてますね。マットな質感でキレイな色ですよ。（最近のポラロイドみたいなポップで可愛い感じですね） 自転車そのものはもはや言わずもがななここ数年のベストセラー。とにかく軽い（重量7.8kg!）んですが、単純に部品減らして軽い素材で小さく作ってといったものとは違って、ちゃんと大人の男性が乗っても漕ぎやすいサイズ感で強度設計もきちんとしています、そして何よりちゃんと進む。フロントが53Tという大きめのギヤに対して後ろは9/13/17Tというウンと小さいギヤを使っています。このギヤはどちらもダホンがオリジナルで作っているもの。こういう特殊パーツを自前で作れるからこそのこのクオリティです。折りたたみ専門メーカーの意地を感じますね。 お値段は税込95480円。あれ、通常の国内向けモデ...

折りたたみ自転車のザ・スタンダードDAHONのボードウォーク。2022年の新色が入荷しています。スペック的には去年から変更なしなので、フレームカラーだけの変更になります。 折りたたみ自転車のトップブランドとして40年近く存在するDAHONの中でもとりわけベーシックな車種ですので、もう十分なロングセラーですし、性能面でも安心感あります。強いて言えば、新しい車種が色々出てきますので、ちょっと置いていかれてる感もありますが、そこはスタンダードさゆえの性格でしょうか。 ボードウォークはこんな方におすすめです。・シンプルなデザインのミニベロが欲しい方。・普段、折り畳むことはほとんどないけど、畳めた方がいいかも？と思う方。・通勤などで毎日しっかり使いたい方。・スカートを履いていても跨ぎやすい自転車がいい方。ざっくりこんな感じでしょうか。 カスタム自転車屋の当店としましては、ご予算が許すならブレーキをカチッとタッチの良いものに変更、タイヤももう少し回転の良いものに変えてあげるとさらにストレスフリーで安心して使える1台になります。あとはカゴやキャリアを付けたり、座りやすいサドルに変えたり・・・・ご用途に合わせてご提案させて頂きます。 今店頭に並んでいるのは「マットブルーグレー」「ブリックブラウン」「チョコレート」の3台。ブラックも倉庫に在庫がありますが店内スペースの関係で出せていません。見たい方はお声がけくださいね。 ...