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KHS F-20RCフラットバー仕様で組んでみました。

KHS F-20RCフラットバー仕様で組んでみました。

Folding, KHS・Manhattan
いやほんとの話、「今すぐ折り畳み自転車1台買って(←予算問わず)しまなみ街道走ってこーい!」って指令が出たら、僕ならこの自転車を選ぶと思います。 過去にも何台か作っているんですが、KHSを代表するフォールディングバイクF-20RCをフラットバーで組んでいます。今回はKHSさんからフレームセット単体を極秘入手しまして、完成車のカスタムではなく、フレームから1つ1つパーツを選んで組んでおります。とはいえ、昨今のコロナ禍においてはパーツが全然手に入らない、という切実な問題がございまして正直かなりハードル高めです。実際今回も駆動系はシマノティアグラですが、ブレーキは105を採用という感じでミックスになっています。 もっともシンプルにして堅実なKHSの折りたたみ方式にストレートハンドルバーを合わせるというのが非常にいい組み合わせなんだけど、なんで皆さんもっとやらないんだろう、って思います。本当に。 ストレートバーの扱いやすさに加えて、ハンドル周りもシンプルになるので軽量です(ハンドルm周りの軽量化は直感的に使いやすくなるのでオススメです)し、折りたたみサイズも小さくなる。そしてKHSならではの信頼性の高さと走りの良さ。本当にいい自電車に仕上がるんですけどね。みんなやれば良いのに。 もちろん、うんと長い距離をシリアスに走りきるならドロップハンドルにSTIレバーの組み合わせが最高ですけど、そこまでシリアスではない方や、走ること以外の楽しさ重視の方には何も気負わなくてもグイグイしっかり走るのでおすすめです。 あと今回は、僕らミニベロ(ほぼ)専門店には救世主的な新製品パーツを採用してみました。フロントギヤが1枚のみのシンプル構成ですが、マウンテンバイク等ではもう当たり前になっているナローワイドチェーンリングを使っています。ナローワイドを使うこと...
tern Surgeをカスタム。ブルホーン編

tern Surgeをカスタム。ブルホーン編

Custom, Tern, 子供車
ternのSurgeをブルホーンバーにしてみました。このブログでもよく登場するSurge。もともと最初からドロップハンドルがついているSurge Unoがありますが、そちらはシングルスピード。Surgeは8段変速なのでブルホーンに変えるには変速関係などに色々と問題が出るわけですが、一番シンプルな解決策でやってみました。 使い勝手で言えばSTIレバー(もともとついてるブレーキレバー一体式のやつ)のほうが良いのは確実なんですけど、ブルホーンのスッキリした見た目とハンドルの握りやすさを考えれば十分やってみる価値アリのカスタムですね。Surgeのフレームデザインとも相性いいと思います。 問題の変速レバーはステアリングコラム側に移動で解決。今でもクラシック雰囲気の自転車にはたまに使われるWレバー(昔はこれが主流でした)を使ってステアリングコラムに設置します。便利なパーツが用意されているもんですね。ちなみにここに取り付けられるシマノ製レバーはリア8段またはリア11段のみ。他の段数はシマノさん作っていません。なかなかの割り切りっぷりです。9段・10段の場合はシマノ製ではないパーツで、条件付きですがどうにかこうにかできます。 ブレーキレバーは今回は手前につけています。ブルホーンの先端に付ける方法もありますのでお好みでどうぞ。 あと今回のもう一つのポイントはバーテープ。Brooksのレザーバーテープを使用しています。フレームのストーンシルバーの深みのある質感に合うんですね。スポーツ車然としたラバー素材のものでも無難に似合うと思いますが、こちらが正解かも。 街乗り用として使われている方も結構多いSurge。ガチスポーツ車感をちょっと緩和して都会に馴染むカスタム車に生まれ変わらせてみてはどうでしょう?制作にはワイヤーを4本とも全て交...
FUJI STROLL (英国車的カスタム)

FUJI STROLL (英国車的カスタム)

FUJI, 大径車(26インチ〜)
もうすれっすれなんです。何がかって??、タイヤです。 もともとは700x28cという大まかに言えば横幅28ミリのタイヤが標準装備なんですが、ちょっとボリュームあるタイヤを付けてみました。幅は35c。もうかなりギリギリです。同じ35cでも他の銘柄だったらフレームに当たってたかも。っていうぐらい。 ともあれ、ギリギリ付けることができまして、普通に走ります。 で、自転車全体としてはどんな感じかと言いますと、、、英国のクラシック車へのオマージュと言いましょうか。この渋さ。もともと一直線なストレートハンドルに細めのタイヤがついていたSTROLLですが、ボリュームあるホワイトタイヤにプロムナードハンドル、レザーサドル、極め付けはクラシックな砲弾型ライト。すっかり変身しまして英国調の仕上がりでございます。モデルになっているのは英国のパシュレーやそのパシュレーの影響を多分にウケているLINUSあたりなんですけど、おそらくそのどちらよりも軽く仕上がっているでしょう。乗りやすいと思います。 今回はこのイケてるタイヤが入るかどうか、イチかバチかでやってみたカスタムですが、このテの雰囲気に持っていくカスタマイズは当店の得意分野でもありますので、ご相談頂けましたら嬉しいです。 ...
Fuji Herion Rにチョイカスタム

Fuji Herion Rにチョイカスタム

FUJI, Mini velo
Fuji Herion Rにちょいカスタムで、リアキャリアの取り付けのご依頼を頂きました。いつもカスタム系の記事の時はガッツリ系のカスタムが多いんですけど、今回はキャリア付けただけ、のチョイカスタム。なんでこれを紹介しようと思ったかと言うと、こういう小慣れた感の香ってくる自転車をもっと皆さんに評価して欲しいから。 車両はFUJIのHERION R。クロモリのホリゾンタルフレームにShimanoクラリスの2x8段変速というとても素直な奴。過度に凝りすぎたデザインでもなく、あからさまなクラシック感でもなく、”今”乗りたい標準的なクロモリスポーツミニベロっていうのを体現しているって感じでしょうか。 今回はリアキャリア&パニアバッグを取り付けてのご納車です。パニアバッグは決してツーリング用ではなく普段使い用として、取り回しのいいサイズ感を使い勝手のいいものをチョイスしてもらってます。 ちなみにこのリアキャリア、使い勝手もバランス感もHerion Rにぴったりですね。トップチューブ、キャリア天面、キャリアのステー、この3つが全て水平にキマってます。 この価格帯の自転車だとternのSurgeやRaleighのRSPなども比較されますが、こういう普段使いの小慣れた感の格好良さでいうとHERION Rに軍配ですかね。今シーズンはコロナの影響で在庫が僅少ですが、今ならまだ入手可能ですよ。 ...
tern SURGE X

tern SURGE X

Mini velo, Recommend Post, Tern
SURGE Xとかいてサージュ・カイと読むのが正解だそうで。正確にはXじゃなくてχなんだと思います。そんなひとクセあるところも含めて抜群にカッコいいternの新モデルが届きました。 もともと誰がどこから見てもカッコいい、SURGシリーズですが、さらに完成度を高めたモデルがこちらのSURGE Xといったところでしょうか。 パッと見た感じはメインフレームは普通のSURGEと同じ?と思われそうですが、ちゃんとこのSURGE X専用にデザインされたフレームで使い回しじゃありません!ヘッドチューブのテーパー具合やシートステーの繊細なライン、トップチューブの形状などなど細部をブラッシュアップされている感じです。そして何より溶接部がスムージングされている点が格の違いを明確にしていますね。眺めながら日本酒なら1合ぐらいいけるレベルの仕上がりです。 コンポーネントはシマノ105。これは僕もよく使うテですが、105のブラックは一番素直に黒いんです。自転車の格からするとその上のアルテグラを採用しても悪くないんですが、若干メタリック感が出てくるのでフレームデザインを邪魔しかねない、というわけでデザインに馴染む105を選んでるのではないかと勝手に予想しております。ちなみに105を採用することでフロントギヤは53tが使えるのもミニベロには嬉しいですよね。(普通のSURGEは52tです。) あとルックス面で特筆すべきはディスクブレーキ、と採用したホイール周り。フロントは当店でも人気のKITT DESIGNのカーボンバトンホイール。カーボンホイールだとやはりリムブレーキの摩擦が気になりますのでディスクブレーキが相性いいですね。リアホイールは敢えてカーボンバトンホイールではないKINETIXのホイールを。自転車全体のデザインを見てみると前半分がボリューム感あ...
Grown HUNTプロムナードバー

Grown HUNTプロムナードバー

GROWN, Mini velo
Grown HUNTのハンドルをプロムナードバーに交換してみました。元々はほんのちょっと幅狭めの小気味良い乗り味のストレートバーですが、こちらはゆったり系ですね。前カゴも付けたりしてこの小慣れた感じが良いバランスでございます。 実際に乗ってみるとフレームの素質が良いからでしょうか、ハンドリングのバランスも良く日常の足としてスイスイ働いてくれそうな気持ちいい乗り味です。通常はこのテのカスタムの場合、乗り味は「まぁそんなもんじゃね?」的な感じに落ち着くんですが、HUNTの場合はハンドルを変えてもいい感じで走ってくれます。これが設計の妙ってやつですね。 細かいところだと、2本足スタンドを追加、ペダルをMKSのものに変更ワイヤー類は全てニッセンのクリアケーブルに、カギとライトも追加させてもらっております。 ちなみにこちら色違いで全く同じ仕様もオーダー頂きました。公共交通機関よりも自転車移動が圧倒的に便利な大阪の街にはベストな選択ですね。 ...
DAHON K3 カーボンホイールモデル到着しました。

DAHON K3 カーボンホイールモデル到着しました。

DAHON, Folding, Recommend Post
ファンクション重視の折り畳み自転車の世界では度々「ちょっとそれやりすぎじゃない??」と言ってしまいそうなモデルが出てきたりします。今回もダホンさんやってくれました。最高です。 以前から、軽量モデルにSRAM REDが標準装備されていたり、ものすごくスポークの少ない”攻めまくり”のホイールを作ったりといつもハイスペック車の製作には容赦ないダホンさんですが、今回はここ数年の超ベストセラーモデル「K3」の特別バージョンになんと・・・・カーボンホイール装備!であります。 14インチのカーボンホイールなんてもう、正気の沙汰ではございません。どう考えてもこの車種以外に使い回しできませんもんね。採算とれる?大丈夫?とちょっと心配になりますが、写真を見て頂いたとおり他とは別格の格好良さに仕上がっております。 ちなみに諸般の事情によりホイール重量の公表はここでは差し控えますが、BORA ULTRAよりはるかに軽いです(笑)スポークもサピム製なんだとか、本気です。 車体の色は限定のマットブラック。落ち着いた質感で間違いなくキマります。カーボンホイールのと組み合わせは絶対に間違いないですし、大人が乗る折り畳み自転車としては最高に洒落が効いてる一台だと思います。(個人的には同じ真っ黒のAudiのラゲッジルームからこのK3が出てきたら最高に格好いいと想像しています。) 価格はこのブラック限定カラーのものにカーボンホイールのセットで19万円(税別)になります。車体は9万円(税別)とホイールセット単体は113,000円(税別)なので13000円ほどお得になっております。 余談ですが、マットブラックの車体にはもともと通常のアルミホイールがセットされてお店に届きます。ですのでもしご希望の場合はカーボンホイールと別でアルミホイールも1セット...
Bruno minivelo 20 road Black CP

Bruno minivelo 20 road Black CP

BRUNO, Mini velo
「ミニベロ」と言われるとこの形を想像される方も多いんじゃないかなと思います。BRUNOのスタンダードなスタイルのツーリング系ミニベロ「Minivelo Road 20」の特別バージョンですね。BLACK CP仕上げです。CPっていうのは所謂メッキ仕上げの事なんですけど、こちらはBLACK CP。ほんのりブラックが入っているんです。正直なところぱっと見ではブラックが入っているって気づかないです。でもよく見てみると深みのある光沢感を感bbじるのでとてもいい表情を見せてくれます。通常の(BLACK)ではないPCはスッキリと無垢な感じなのに対してこちらは深みと味を感じさせてくれます。 通常のモデル(今期はグリーンとブラックがラインナップされています)に比べると2万円ほど高くなりまして129,800円+税となりますが、他社のモデルではほとんど見かける事のないCP仕上げなので価格差は無視しちゃっても損はないでしょう。 ちなみにサイズは460mm/510mm/540mmの3サイズありまして、女性から少々長身な方まで幅広くお乗りいただけますよ。 ...

自転車の盗難、心配ですか?ABUS盗難見舞金制度のご紹介

カギ
ドイツの信頼の鍵メーカー『ABUS』さんがやっている「盗難見舞金制度」ってご存知です? 気に入ったお洒落な自転車を購入しても怖いのが”盗難”。どんなに思い入れがある自転車でも台無しになってしまいます。。。。僕ら自転車屋は年間に何件も当店でお買い上げいただいた自転車の盗難についてご相談を受けます。ご本人様ほどではありませんが僕らも本当に悲しいです。そこでABUSさんの盗難見舞金付きのカギをお勧めしています。 フレームに固定できるので走行中もスマートに持ち運べます。使い方はチェーンロックと同じ、フレームをフェンスやポールに繋ぎ止めます。 正直なところ当店で販売しているカギの7割ぐらいはセキュリティレベル7(盗難見舞金上限5万円)のBORDO LITEです。もともと非常に頑丈で比較的軽量、その上フレームに取り付けられるホルダー付きということもあってベストセラーのBORDO LITEに盗難見舞金制度が付いてくるのですから、こちらが選ばれるのも頷けますし、安心感がケタ違いですので僕らも信頼してお勧めしています。 で、その「盗難見舞金制度」ってなんなのよ?ということなんですけど。対象のABUSのカギを使っていて盗難にあった場合、次に購入する自転車の代金として最大5万円(レベル7の場合)を補填してくれます。というもの。しかも新車購入時から3年間も対応してくれます。凄いでしょ? 盗難見舞金の内容を紹介しておきますと、・期間は自転車の購入日から3年間・セキュリティレベル11~の鍵は12万円、セキュリティレベル8〜10の鍵は10万円、セキュリティレベル7の鍵は最大5万円、セキュリティレベル5〜6は最大2万円の見舞金が支払われます。・フレームに施錠、地球ロックしていないと適応できません。・合い鍵を紛失してる場合は適応できません(...
ハイハイグレイシア

ハイハイグレイシア

Mini velo
先週は4台作りましたよ。なんかずっと毎日作ってた気分です。。。ライトウェイ グレイシアにブルーラグさんのハイハイバー。ノーマル状態だとシンプルなストレートハンドルですが、幅広めのクランカースタイルのハンドルバーに変えてみました。 前々から当店ではよくやるパターンですけど、車体の入荷とハンドルバーの入荷がいいタイミングでやって来ましたので組み合わせてみたら・・・・・やっぱり相性よろしい感じで。 単純にハンドル交換だけならハンドル&ワイヤー一式を変えるだけなんですけど、写真の組み合わせの場合、サドルにペダル、そしてタイヤも。手を加えればまだまだ良くなりますよ。 ハンドルはノーマルよりもかなり幅広&高めになるので、太めのタイヤと相まって街乗りで使うには本当に気持ちいい組み合わせ。 タイヤはノーマルよりも一回り太めのマキシス グリフター20x2.3。ペダルをMKSのオールウェイズに変えていることも影響してると思いますが、タイヤが太くなってるのにノーマルよりも良く転がります。素晴らしい。 先週このパターンでたくさんご依頼いただいたので在庫わずかです。車体が無くなるのが先か、ハンドルが無くなるのが先か、僕らも恐々としていますが、この自転車乗ってみたい!と思った方は今すぐお店でご相談ください。 ...