大阪・南堀江と中津のライフスタイル自転車専門店

Mini velo

【入荷】HOW I ROLLのThe Rootsが入荷いたしました。

【入荷】HOW I ROLLのThe Rootsが入荷いたしました。

How I Roll, Mini velo
南堀江・オレンジストリートのすぐ近くにあるUNPEU南堀江店です。本日は入荷情報をお知らせいたします~!◎ 当店でも人気の高い、HOW I ROLL(ハウアイロール)の20インチBMX「The Roots(ザ・ルーツ)」。最大の魅力は、どこか懐かしさを感じさせる、1970年代〜80年代のオールドスクールなデザインです。細身のフレームの美しいシルエットは、現代のストリートにもすっと馴染みそうです~ 今回届いたのは、その中でも圧倒的な人気を誇る「CP(クロームメッキ)」カラー。光を優しく反射する美しいメッキ仕上げは、上品でありながらもしっかりとした存在感があり、他とはちょっと違う特別な空気感を纏っています。 こちらのモデルは、大阪市内の街乗りをゆったりと楽しみたいという方に選ばれるケースがとても多いです。 少し太めのタイヤが路面の段差を優しく吸収してくれるので、四ツ橋駅周辺の静かな路地から、難波・心斎橋エリアの賑やかな通りまで、肩の力を抜いてリラックスしたスタイルで気持ちよく駆け抜けることができます。 毎日の通勤やお買い物、休日のカフェ巡り。そんな何気ない日常の移動を、お気に入りの服を着て出かけるときのようなワクワクする時間に変えてくれる、愛着の湧く相棒になってくれますよ。 大人気のCPカラーですが、現在南堀江の店頭にしっかりと在庫をご用意しております。画面越しでは伝えきれない、このオールドスクールならではの可愛い佇まいを、ぜひ店頭で確かめてみてくださいね。 皆様のご来店を、穏やかなお時間をご用意して心よりお待ちしております。 【南堀江店からひとこと】日常を彩る、あなただけのおしゃれな自転車を UNPEU南堀江店では、パーツの引き算・足し算を繰り返しな...
FUJIのSTAUTを、心地よいクランカーバーでカスタム。

FUJIのSTAUTを、心地よいクランカーバーでカスタム。

Custom, FUJI, Mini velo
南堀江・オレンジストリートにあるUNPEU南堀江店です。本日は、毎日の街乗りがもっと楽しくなるような、素敵なカスタムを施した一台をご紹介いたします! ベースにしたのは、シャープなクロモリフレームと太めのタイヤのバランスが絶妙なミニベロ、FUJIの「STAUT(スタウト)」。今回は、乗る人の毎日の移動をさらに快適に、そして何よりおしゃれに仕上げるため、ハンドルまわりをカスタムいたしました。 セレクトしたのは、NITTOとE.B.Sが共同制作した「EBS-40」のクランカーバー。 この絶妙なライズとバックスイープを持つクランカーバーに変えることで、上体がほどよく起き上がりリラックスした姿勢で乗っていただけるようになります。前傾姿勢になりすぎないため、視界も広く、南堀江や四ツ橋駅周辺の細い路地、心斎橋・難波エリアの賑やかな通りでも、肩の力を抜いてゆったりとコントロールしやすくなるのが嬉しいポイントです。 そして、このハンドルのもう一つの魅力が、少し「ヤンチャな遊び心」を感じさせるそのルックス。STAUTが持つスタイリッシュな佇まいに、このクランカーバーが加わることで、全体のスタイリングの質感がグッと引き締まり、どこかクラシカルでありながらもストリートに映える抜群の存在感が生まれました。利便性をしっかりと満たしながら、見た目も抜群にグッドな仕上がりです。 20インチのタイヤは、小回りが利くだけでなく、しっかりとした太さがあるため路面の凹凸を優しく吸収してくれます。この太タイヤならではの、ふんわりとした心地よい走りが、毎日の通勤やお買い物、休日のポタリングをさらに上質なものに変えてくれます。 日常にちょうどいい便利さと、自分らしさを表現できるデザイン。そんなバランスの取れた一台を、ぜひ南堀江の店頭で確かめてみて...
【納車】大型犬との暮らしをもっと軽やかに。カーゴバイク「ATMOSE」をおしゃれなドッグ仕様にカスタム。

【納車】大型犬との暮らしをもっと軽やかに。カーゴバイク「ATMOSE」をおしゃれなドッグ仕様にカスタム。

ATMOSE, Mini velo, カーゴバイク
南堀江・オレンジストリートのすぐ近くにあるUNPEU南堀江店です。街を歩く人の装いもすっかり夏らしくなってきたこの頃、当店でとても素敵な一台を【納車】させていただきました。 大型犬とのお出かけに 今回ご注文をいただき、オーナー様とじっくりお話を重ねながら仕様がFIXしたのは、洗練された佇まいが魅力のカーゴバイク「ATMOSE(アトモス)」です。オーナー様は、大型犬のスタンダードプードルと一緒に暮らされている方。「ワンちゃんと一緒に、少し離れたお気に入りの場所までお出かけしたい」「でも、わざわざ車を出すほどではない時に、気軽に移動できる手段があれば……」そんな、日々の生活をより豊かにするためのご相談から、今回の自転車選びが始まりました。 ATMOSEの最大の特徴は、フロントにある大きなカーゴスペース。 すっきりとしたシンプルな見た目ながら、最大積載量は35kgを誇ります。体の大きなワンちゃんでも足元が安定し、安心して身を委ねてお座りいただける、とても頼もしい設計です。 今回のカスタムでは、南堀江の街並みにも綺麗に溶け込むよう、全体のパーツのバランスを大切にしました。「パーツの引き算・足し算」を丁寧に行い、日常での扱いやすさと、ワンちゃんへの優しさを両立させた無駄のない【ALL in Oneなパッケージ】に仕上がっています。納車の際、オーナー様が「これから早速、この子を連れて大きな公園へ遊びに行くんです」と、とても穏やかな笑顔でお話ししてくださったのが印象的でした。大好きな愛犬と一緒に心地よい風を感じながら、西区の街をゆったりと走る時間。そんなおしゃれで温かいライフスタイルのお手伝いができたことを、スタッフ一同とても嬉しく思っています。ワンちゃんとの暮らしをより軽やかに、もっと楽しく。そんな理想を叶える自転車を、ぜひ南...
BRUNO Mixte入荷してますよ

BRUNO Mixte入荷してますよ

BRUNO, Mini velo
長年UNPEUで愛され続けている定番モデル、BRUNO Mixte。当店で女性が選ぶミニベロのエース的存在で多くのお客様の元で今でも大活躍してくれているモデルです。 またぎやすい低めのフレームに、20インチならではの取り回しのしやすさがかなり良い。フレームサイズ的に小柄な方にも安心してお乗りいただけるので、お子様の初めての大人用自転車として選んでいただくことも多いです。 お子さまの送迎などで使用していた子乗せ自転車を卒業された後のお母さんが、次は自分のための自転車を…と選ばれる機会も多々。お買い物や通勤、ちょっとしたお出かけなど、日々の相棒として活躍してくれます。先日ご来店くださった奥様は、前にMixteを購入してくださっていたらしく。子乗せ自転車を卒業してから、周りとは差をつけられるような、おしゃれな自転車を自分用に…と籐カゴをつけたりしてカスタムして、今もずっと愛着を持って愛用しているとお話ししてくれたのですが、それがなんと10年も前の話でビックリ!写真を見せてもらうと、今でも活躍している様子が伝わるようなお写真とエピソードで嬉しくなりました。長く活躍してくれるのも良いところですね☻肩肘張らず、気負わずに乗れることもMixteの魅力。リラックスしながら、周りの景色も楽しみながらサイクリングしてほしいです。 現在、店頭にはたいて全カラー揃っております。実際に色を見比べながら、お気に入りの一台を選んでいただけますよ~※ご来店のタイミングによっては、ご成約や組み立て待ちによりご覧いただけないカラーもございます。 「どんな自転車が自分に合うかわからない。」そんな方にも、ぜひ一度試していただきたい一台です! ...
FUJI  STAUT ドロップカスタム

FUJI STAUT ドロップカスタム

Mini velo
こんにちはー、宮内です。 今回は! ここ最近人気で納車させていただく機会の多かったスタウト! の、カスタムです! 今回のカスタム、サイクリングやちょっとしたキャンプなんかに連れてきたいというご指名?をいただきまして、ドロップハンドルだったりブラウンサイドのタイヤ、リアキャリアなど、欲しい要素を聞いて細かいパーツは割とお任せしてもらい組み上がりました! 実は私の趣味も入ってたりするカスタムなので、こだわりポイントをご紹介します! フレームカラーはジェムブラックをお選びいただいたので、それをベースにカスタムを考えていきました。まず最初の要望がドロップハンドルにしたいというもの。スタウトをドロップハンドルに交換するには色々なパターンが考えられますが、今回は一番シンプルなカスタムで済むパターン。 具体的にはディスクブレーキのキャリパーが分岐の鍵で、ノーマルでついているのはMTB系のワイヤー引き量のキャリパーなので、STIなどのロード用のブレーキレバーが使えない。ロード用のブレーキキャリパーに交換すればこの問題は解決しますが、実は一つノーマルのキャリパーで使えるドロップハンドル用のブレーキレバーがあります。それが、"DIA-COMPE 287V"で今回はこれを使用。クラシックなデザインが車体にもマッチしていて、実は握りやすくもある素晴らしいブレーキレバー。これでキャリパーごと交換するよりも価格をかなり抑えて組み立てることができました。 さて、現代のドロップハンドルは基本的にshimanoで言うSTIレバーのような、ブレーキ操作とシフト操作を同じレバーで行うものが一般的です。ここで問題になってくるのが、今回カスタムで価格を落とすために採用したブレーキレバーはブレーキの操作しかできないため、別途シフトレ...
グラベルキング、20インチ登場。

グラベルキング、20インチ登場。

Custom, FUJI, Mini velo
こんにちは、宮内です! 今回は先日登場したばかりの素晴らしいタイヤのご紹介です!ついでにそれを使った自転車のカスタムも見ていってください! 新サイズ20インチ そのタイヤっていうのが、パナレーサーのグラベルキングX1の新サイズ。今まで700cと650bの展開がありましたが、先日発売されたのが20インチです! 元々X1は個人的にずっと使ってる一番好きなタイヤで、3台あるうちの2台をX1にするぐらい好きなんです。そんなわけなので20インチも使いたくてフレームを入手してしまいました...... FUJI STAUTに使ったらこんな感じ 私が新しく手にしたのはFUJIのSTAUTでした。完成車販売で9万9千円とこのクラスのタイヤが入る自転車の中ではリーズナブルな価格。縁あってこれをフレームフォーク単体が手元に来たので、手持ちのパーツを使って形にしてます。 ハンドルはローライザーのベーシックなハンドルで、バーエンドバーをグリップの内側につけてドロップのブラケットポジションを再現。(これあるとめっちゃ楽) コンポはGRX11速でビックスプロケットを合わせています。グラベルやマウンテンと同じようなギア比で、本格的なオフロードライドもできるセッティングです。 タイヤはもちろんグラベルキングX1。実測のタイヤ幅は53mmくらいで、ほぼ表記通りの数値です。 リアキャリアは通勤で使うパニアバック用です。 実際乗ってみると そして気になる使用感。普段からX1を使ってるのもあって、最初はすごい!いつも通りだ!って感じでした。それもそのはずで、X1の20インチはケーシングやコンパウンドなど他のサイズと全く同じ設計。これ結構珍しいなって思ってて、いろんなタイヤのスペック表...
KHS Pシリーズ試乗会

KHS Pシリーズ試乗会

KHS・Manhattan, Mini velo
こんにちは〜宮内です! 先にインスタの方で告知をしてましたが、10月24~29日の間KHS Pシリーズの試乗会を開催します! 試乗車種はP-20RC(S,M,L)、P-20G(M)の合計4台。PシリーズのハイグレードモデルのRCに加えて登場したばかりのP-20Gが試乗できるのでこの機会をお見逃しなく! さらに期間中KHS製品をご成約で車体価格を10パーセントOFF!この期間にお得にPシリーズを手に入れちゃってください! 私もこの期間に試乗車を借りて走ってみようと思ってますので、その報告も後日しますね〜 それでは〜
HOW I ROLL “THE ROOTS”

HOW I ROLL “THE ROOTS”

How I Roll, Mini velo
こんにちは、べーです。 当店で最近めちゃくちゃ人気のBMX。20インチのあのモデルが再入荷しました! HOW I ROLL "THE ROOTS" 26インチにkick itや、24インチのTHE CRUISERに続き、20インチも仲間入りです。しかもCPカラーですよ!! フレームにはクロームメッキが施されていて、通常の塗装とは違った光沢感に魅了される方多数の人気カラーです。 密かにお待ちだった方もおられるのではないでしょうか。 ポリッシュカラーとはいえ、カスタムでカラーをプラスするのもおすすめです!カラフルなバスケットなんかも面白そうですねー 現在当店に展示しておりますので、欲しい!乗ってみたい!って方、お気軽にお越しくださいませーーー!! ...
CARACLE COZ アルテグラDI2

CARACLE COZ アルテグラDI2

CARACLE, Mini velo
こんにちは〜宮内です! 本日は輪行にピッタリな折りたたみでありながら、高い走行性能を実現したCARACLE COZをご紹介! 折りたたみ自転車ではありますが、その機能を最低限に抑えて走行性能を確保した作りになっているので、ぱっと見のデザインも折りたたみには見えませんよね。 フレームはフルカーボンで完成車重量は、今回のアルテグラ仕様でカタログ値7.4kgと軽量なのもポイント。走りだけじゃなく、輪行時の持ち運びが楽になります。 COZは同じフレームでコンポーネント違いのグレードがあって、今回オーダーいただいたアルテグラDI2は一番良いやつ。 シマノの現行のモデルは105以上からDI2になってて、基本的には油圧ディスクブレーキ専用。デュラ、アルテには機械式ブレーキ対応のレバーもあります。私自身も105DI2を使ってますが、これがめちゃくちゃ便利。通常の機械式だと手動でやっていたFDのトリム操作を自動でやってくれたり、シンクロナイズドシフトというリアを軽くしていくと、勝手にフロントも変速してくれる機能のおかげでまるでフロントシングルのような使用感で使うことができます。 ここからはホームページではわかりずらい、細かいパーツの部分。 ボルト類はほとんどがチタンボルトを使用。ボトルケージボルトはもちろん、ステム、ブレーキキャリパーなどもチタンです。 ハンドル、ステム、サドル、シートポスト、これらはカーボンのパーツが使われていて、軽量化に一役買っています。今回のオーダーではシートポストとハンドルはあえてアルミに変更しています。 オプションも充実していて、完成車についているスモールパーツから専用の輪行バックなど、COZを使う上で必須と...
BESV PSA2

BESV PSA2

BESV, Mini velo, 電動アシスト
こんにちは〜宮内です! 本日はBESVから新しく登場したPSA2をご紹介! ぱっと見PSA1とあまり変わりないように見えます。 それもそのはずで、今回変わったのは主にバッテリーやアシストに関する電装関係。外観デザインはそのままにパワーアップしたいう感じ。 まず目につくところはハンドルについているディスプレイが変わってます。前より大きくなり操作性と視認性が向上、電源のオンオフもディスプレイからできるよになりました。 そしてバッテリー。今までバッテリーの取り外しが硬くてコツが必要だったのが、誰でも容易にできるように改良。定期的に外して充電が必要なので多分これが一番ありがたい変更点だと思います。充電ポートにゴムカバーが付いて防水性もアップしてます。 最後はアシスト関係。このモデルからAIが搭載されていて、自分の乗り方に合わせたアシストの制御をしてくれる用に。元々は上位モデルに搭載されていた機能ですが、同じものがPSA2でも使えちゃいます。 主な変更点はこのくらい。 オプションパーツなどは従来のPSA1用のものがそのまま使えるので、拡張性はバッチリです。3万円のアップチャージでここまでの機能性が手に入ると考えると、かなりお得だと思いますのでBESVをご検討中の方はぜひPSA2も候補に入れてみてはどうでしょうか? それではー ...