Mini velo | velo life UNPEU

5月92020 by unpeuNo Comments

実はこの春最大のヒット作かも？新生MASI Fennec

3月初旬の入荷以降あまりブログにも登場せず、他のメディアでもあまり目にすることのなかった新生 MASI の Fennec を再度ご紹介しようかと。。。ほとんど皆さんに紹介していなかったので、店頭で初めて見る方も多いはずなんですが、店頭で一目見て、跨ってみて、即決。というケースがかなり多いなかなか実力あるモデルでございます。みなさんにご好評頂いているポイントは「乗りやすさ」 Fennecは所謂ピストバイクのデザインをミニベロに落とし込んだような設計なので前回のブログでもご紹介した通り、BBいちが高く、ホイールベースも短めなので、瞬発力があってキビキビ走ってくれるのが気持ちいいんですよね。ハンドル位置も高めで、ハンドル-サドルの間も変に広すぎないので誰でも安心してお乗りいただけます。シングルと8スピードモデルとしては、8段変速と、シングルスピードの2車種用意されています。どちらもフレーム自体は同じで、後輪を支えているエンド部分の形状が違います。そしてどちらもディスクブレーキです。制動力も安心感ありますし、効き具合も安定しています。そして自転車が汚れにくい（←これ実は重要）現在、シングルスピードがやや在庫薄になってきていますが、どちらも店頭でご覧いただけます。細部も抜かりなくその他のパーツチョイスも絶妙に上手いので価格以上の質感がありますし、一切カスタムしなくても十分カッコいいのも店頭で即決していただくことが多い要因かもしれませんね。サドル・グリップも同価格帯の他の製品よりは全然良いものを使っていますし、ペダルやブレーキレバーなどコストダウンの対象になりやすい部分も”とりあえず的”な選び方はしてないですね。ほんとイケてます。この先若干在庫が少なくなる可能性がありますので気になる

5月82020 by unpeuNo Comments

もう他のは乗れなくなるかも。BESV再入荷です。

BESV, Mini velo, 電動アシスト

この春から非常にたくさんのご用命を頂いております電動アシストのBESVですが連休の最初にすぐ売り切れてしまってせっかくの連休中なのにオススメのBESVを見てもらうことができす。。。。本日再入荷いたしましたのでご案内致します。あ、明日も追加で1台入荷します。今回の再入荷は最もスタンダードなPSA-1。価格はお手頃（185,000円）ながらBESVらしい他の電動アシスト自転車とは一線を画す超オシャレなデザインに、前後サスペンション搭載で乗り心地も最高でございます。僕は長年自転車屋やってきまして、こうやってブログ記事をもう数千件書いてると思うんですけど「乗り心地」って言葉はほとんど使ったことがないんです。なぜかって言うと「乗り心地」って人それぞれ感じ方が違いますし、いわゆる「乗り心地」がよく感じる"理由"を僕らは伝えないと、と思ってたんですが、、、このBESVは単純に乗り心地がいいです（笑）電動アシストの楽さも言うまでもありませんし、もうこれに慣れてしまったら他の自転車には乗れなくなるかもしれませんよ。では乗り心地のいい”理由”をご紹介しましょう。もちろん、一番の要素は前後に装備されたサスペンションですね。前はコイルスプリングを使ったトラベル量（へっこむ量ですね）50mmのものを使っています。街乗りだとちょうどいい？もしくはトラベル量ありすぎ？ぐらいの感じです。乗られる方の体重に応じて硬さの調整はできるのですが全体的にはかなりソフトなサスペンションです。ちなみにあまり使われる方はいないかもですが、全く動かなくするロックアウト機能もついています。後ろはコイルスプリングではなくエアサスです。空気を圧縮してクッションにしています。こちらも乗られる方の体重に合わせて空気圧を調整しますのでお好みに合わせて調整させていただきます。

4月232020 by unpeuNo Comments

tern Surgeに50kmほど乗ってきました。

Mini velo, Recommend Post

メーカーさんからお借りしましてternのSurgeに50kmほどしっかり乗ってきました。走ったルートは先日と同じternのVektronでも走った僕の通勤ルート、もう何百回走ったかわからないぐらい走り慣れた道です。本当はyoutubeで動画を使ってご紹介しようと思って少々撮ってみたのですが、とても人サマに見せられるようなものにならなそうなのでやめておきます。。。まずは、全体像から。もう何シーズンも経て毎年少しづつバージョンアップを繰り返しているモデルですのでかなり完成度が高くなっています。極太のダウンチューブとエアロなデザインが美しいミニベロロードですね。今シーズンからダウンチューブの「rern」のロゴは反射素材になっています。夜に車のヘッドライトに照らされるとボワーっと反射します。（ギラギラ派手派手しい反射じゃないのでご安心を。）素材はフルアルミ。フォークもフレームもアルミです。こういった極太のアルミフレームだとさぞかし乗り味が硬く路面の振動をゴツゴツ拾うのではないかと想像していましたが、乗ってみると意外と気にならないんです。乗り味が硬くなりがちなミニベロとしては普通レベルで特にストレスは感じませんね。スペックチャートには乗っていませんが、デザインと乗り味から判断してカリカリに硬い7000系アルミではなく、マイルドな6000系のアルミだと思います。今回の試乗では車体と一緒にお借りしたkitt designのカーボンバトンホイールを付けています。オリジナルのホイールよりはずーーっと硬いホイールなんですがこんなホイールを付けても激しく乗り疲れするようなタイプのフレームではないので、アルミ＝硬いから嫌だ、という方もまずは先入観なしに検討してみてください。ペダリングフィールはアルミらしい踏めば踏んだ分だけ走る（当た

4月112020 by unpeuNo Comments

安全・快適な通勤自転車をお探しなら電動アシストも良いんじゃない？

Mini velo, Recommend Post, 電動アシスト

コロナウィルスによる厳しい状況は依然続いております。。。。最近お声を多くいただくのが、会社から電車をやめて自転車で通勤するように言われまして・・・というご相談。そうですよね、やはり電車はリスクが高すぎてみなさん避けるようになってきています。そんなこれから自転車通勤始めようかな、的な方から熱い視線を集めているのが電動アシスト。当店でも去年から本格的に扱い始めています。もちろん当店が扱うからには、それなりにコダワリのある満足度の高い自転車をご用意しております。 BESVの電動アシストミニベロのフラッグシップ「PS-1」今回ご依頼頂きました車両はBESVのPS1。もう最高にデザイン性に富んだミニベロ電動アシストであります。BESV（←ベスビーって読みます）では大きく分けると2種類ミニベロタイプの電動アシストを用意していまして、これとは別ラインで折りたたみタイプの電動アシストもございます。その中にあって今回ご紹介のPS-1は最上位機種という扱いになります。軽さとデザインを追求したカーボンモノコックフレームミニベロでカーボンフレームを採用している車種がそもそも少ない中にあって、電動アシストタイプでカーボンフレームというのはほとんど見かけませんね。きちんとした（いろんな意味で）車両ではこの車種しかないと言っていいと思います。カーボンを採用することで、通常のアルミフレームに比べて軽くできるのはいうまでもありませんが、デザイン面も綺麗な曲線を表現できてすごく美しく仕上がっています。個人的にはフレームを真上から見たときの微妙な膨らみ加減なんかにグッときます。完成度高いですよ。電動アシスト＋フルサスペンションは完璧な組み合わせ BESVのミニベロタイプ電動アシストはどれも前後サスペンション付きになっています。乗ってい

3月252020 by unpeuNo Comments

国産ハンドメイドミニベロ＋素材感 – E.B.S Horizontal451

E.B.S / tobira, Mini velo

定番アッセンブルはこんな感じアッセンブルは最近ではこのパターンが多いですね。韋駄天のホイールにShimano 105の組み合わせ。コンポーネントはもうちょっと上位グレードでも車格に合うと思うんですけど、シルバー色は105しか作られてないのでこちらでセットアップしています。素材感あるパーカーマットRAW仕上げ今日はちょっと色に注目して欲しいんですけど、E.B.Sのオーダー車では最近かなり人気の「パーカーマットRAW」です。通常の塗料による色付けではなく、金属の素地を磨いてその上に防錆処理、さらにその上につや消しクリアー塗装という若干ややこし目な仕上げでございます。この仕上げだと、近くでよく見ると溶接跡や金属素地の風合いが透けて見えるのでとても味のある質感に仕上がります。僕みたいな素材感フェチな男性にはもちろん人気ですが、意外と最近は女性からのオーダーもたくさんいただいております。アンティークっぽくて飾らない感じに仕上がるのがいいですね。またE.B.Sの車体はちょっと道具感というか、シンプルなデザインのものが多いのでこういった素材感ある仕上げが似合います。今回はさらに素材感推しな感じでBROOKSのレザーパーツにテハマナさんのレザーフレームカバーを選んでいます。ちなみにこの車体でギリギリ8キロ台〜9キロジャストぐらいなんじゃないかと予想しています。クロモリフレームでこの重量はなかなかのものですよ。今なら在庫あります。この車体はお客様からのオーダー分なのでもう嫁いで行きましたが、今げんざお店の方には同じパーカーマットRAW仕上げのLサイズが1本ございます。パーツ選び次第では最短1週間〜でお渡しできますよ。

3月172020 by unpeuNo Comments

tokyobike CALIN 本日入荷しましたよ。

Mini velo, tokyo bike

新生活のご準備にギリギリ間に合いました？？tokyobkeの新作、CALIN(カラン)です。去年、廃盤になってしまったtokyobike 20の後釜になる20インチモデルですが、今回はまたぐ部分がグッと低くなった”スタッガード”タイプと言うフレーム形状になって、誰にでも扱いやすくなっています。トーキョーバイクさんの説明によりますと適応身長は140cm~170cmとなっています。実際、入荷したてで本日いきなり1台ご成約頂いたんですが6年生（この春から中学生）の140cmの女の子でした。今回もきっちり日本人が乗りやすい設計で仕上げてきてくれています。 tokyobikeさんなのでもちろん見た目も色も可愛いです。写真に写っているのは、アイボリー、アッシュブルー、ブルージェイドの3色ですが、ボルドーも入荷しています。（組み立て間に合いませんでした。。。）どれも半ツヤ系の色使いでポップな感じでシンプルなデザインとも良くあってます。変速は7段変速。変速レバーは親指と人差し指で操作する”ラピッドファイヤー”っていうタイプです。この手の車両だとバイクのアクセルみたいに回して操作するタイプ（レボシフトとかいいます）を採用しているのが多いのですが、ワンランク上の使いやすさですね。長くお乗りいただく上では重要なポイントですね。ちなみにご紹介しておきますと、早速本日ご成約いただいた車両は、ドロヨケ＆前カゴをオプションでご用意させて頂きました。ドロヨケはトーキョーバイクの純正オプションでも用意されているのですが、ここは当店イチ押しのベルギー製クラナ社のフェンダーをチョイスしてみました。シンプルなフレームにはこれぐらい薄めのフェンダーが良く似合います。アルミの質感も綺麗ですね。前かごの方はこちらも当店では定番のワイヤーバスケット。この製品

3月82020 by unpeuNo Comments

ARAYA MuddyFox CXM

Mini velo, RALEIGH/ARAYA, 未分類

ちょっとご紹介が遅れましてすみません。個人的には大好物なARAYA MuddyFox CXM、少し前に届いておりました。ミニベロで”ちゃんと”遊べる系自転車というちょっと面白いジャンルの自転車ですね、同じARAYAさんの20インチマウンテンバイクMFMに続いての第2弾となるかと思います。 CXMという車名は、CX=シクロクロスとM＝ミニベロっていう意味ですね。そもそもシクロクロス車ってとても守備範囲の広い自転車でオンロードもちょっとしたオフロードもこなせて、扱いやすい自転車なので、シクロクロスなので競技車？とか本格スポーツ用？とかあまり意識せずに普段使いからスポーツまで幅広く使ってもらえたら嬉しいです。実際僕自身も数年前までそこそこ頑張ってシクロクロスのレースに出てましたが、その時の自転車は今は普段使いや友達とのツーリングなどオンロード・オフロードを問わず自由に使ってる感じです。ちょっと詳細も見ていきますね。まずフレームサイズは1サイズのみになります。シートチューブが480mmなので、ドンピシャのサイズ感で乗りたい方なら170cm前後の方がちょうどいい感じでしょうか。とはいえ、個人的にはせっかくの”ちゃんと”遊べる系の自転車なので気持ち小さめのサイズ感でアグレッシブに扱うのもおすすめです。変速系はshimano クラリス。フロント2速×リア8速のシマノさんのラインナップでいうと街乗り〜スポーツまでをカバーする範囲になります。個人的にはブラケットの握りやすさはもうこのグレードでまったく文句なしです。（逆にいうとクラリスより下のグレードとは結構使いやすさに開きが出ます）変速の段数が変わったからといって自転車が早くなるわけでは（端的にいうと）ありませんので、扱いやすさって非常に重要ですし、このグレードの製品にこそこの扱いやすさを投入

3月62020 by unpeu1 Comment

新生MASIのミニベロ Fennec 到着しました。

MASI, Mini velo

今季からブランドイメージが一新されたイタリアンブランドMASI（マジ）。近代のロードバイクを創世記から選手として・ビルダーとして見続けてきたFaliero Masiさんの名を冠したブランドです。去年まではクラシカルなイタリアンロードバイクの雰囲気が強かったデザインでしたが、今年からはシンプルで近代的な雰囲気になっています。 20インチ（451サイズ）のミニベロFennecはシングルスピードと8スピードの2種用意されていまして、今回はどちらも在庫が届いています。どちらもフレームデザイン・パーツ構成共にとてもシンプル。価格も含めてとてもバランスのいいパッケージになってるかと思います。ブランドが生まれ変わったばかりでまだ目にすることは少ないかもしれませんが、きっとじわじわ人気出ますので、今のうちに手に入れておいたほうがいいです。写真はシングルスピードのブラックと8スピードのグレーですが、他の色も入荷していますので、このブログを書いている横で今まさに店長が組み立てております。乗ってみた感想は、BBハイト（前ギヤの中心の高さ）が高めなのが良いですね。所謂ピストバイクからの流れを汲んだ設計と言えますね。BBハイトが高いと何が良いかって・・・・乗ってる姿が格好良いんです。（あ、機能的な面でのBBハイト云々は説明すると長くなるので店頭で聞いてください。）あと、シートチューブがやや後傾ぎみなのでBBハイトのわりに乗りやすかったり、シンプルなブレーキレバーのおかげでハンドル幅がやや広めに見えたりする感じとか、見た目と乗りやすさを絶妙にうまく計算されてるんじゃないかと思います。あと写真を見てもうお気づきかと思いますがディスクブレーキです。リムブレーキに比べて格段に自転車が汚れないのでいつまでも自転車を綺麗に保てますし自転車の

3月22020 by unpeuNo Comments

E.B.S Float451S

E.B.S / tobira, Mini velo

最近お問い合わせが多くて、でもあまり車種の選択肢がないシングルスピードのミニベロ。選択肢が少ないならオーダーメイドでつくてみるというのはどうでしょう？例えばこんなのです。 E.B.Sのアイコン的モデルFloat451Sです。今回は通常の塗装ではなく”磨き＋クリア塗装”のRAWフィニッシュで仕上げてみました。パーツ構成はシングルスピードとしては標準的なスギノのクランク周りとハンドル周りはNITTOにしています。本当は、もうちょっと贅沢してWhoteIndustriesのハブでピカピカにかっこいいホイールにするつもりでしたが諸般の事情でホイールはちょっと廉価モデルをつけています。（でもかっこいいでしょ？）この日は天気が良すぎて陰影出過ぎの渋ーい写真になっていますが、フレームの質感は写真では表現しきれない味わいがありますので是非店頭で見てみてください。ちなみにこの状態でお値段27万円でございます。パーツ構成次第ではもう少し抑えることもできますし、前途のWhiteIndustriesのホイールをブチ込んで40〜50万円コースで仕上げてみてもぐうの音も出ない完璧な1台に仕上げても・・・・。最後のパーツチョイスはお客様にお任せいたします。ご注文お待ちしております。

2月252020 by unpeuNo Comments

クロモリって重いと思ってません？？E.B.S HORIZONTAL451

E.B.S / tobira, Mini velo, Recommend Post

実を言いますと・・・・組み立てた私が一番驚いてるかもしれません。最近よくあるセットアップでごくフツーに組み立てたE.B.S Horizontal451がなんと、完成車重量8.8Kg！（ペダル別です）コンポーネントはフルShimano105。ホイールは韋駄天パラレルレース。その他はごく普通グレード（特別軽量・高級なものではない）で組んで実測8.8Kgでした。こんなに簡単に9キロ切っちゃうのね。本気でパーツチョイスすれば割と簡単に8キロ台前半もいけるはずです。ミニベロって大きいホイールの自転車に比べると”フレームが縦に大きい＝長いくて強度あるパイプを使わないといけない”ということになりますので、重量面では気を使う部分も多いのですが（逆にタイヤはちっちゃいから軽いんですけどね。）。ミニベロで、しかもクロモリフレームでと考えればなかなかの出来でございます。ちなみに使用しているパイプは福島県にある日本で唯一の自転車用パイプメーカーKAISEI(カイセイ)さんの022パイプセットです。トップチューブの肉厚は0.9mm-0.6mm-0.6mmという極薄パイプです（中央が薄く作られているダブルバテッドというタイプです）が、例えば同じE.B.SのロードモデルBirdに使われているパイプなんかはもっともっと薄くて強度ありますので、もしご要望多ければいつかは上級グレードの究極のミニベロを作ってみたいですね。7キロ台とかで。。。で、お値段も程よい感じです。この内容で25万円。国産パイプ＆ハンドメイド＆カラーオーダー、そしてこの重量ともうしぶん無いスペック。これで25万円は価値あると思いますよ。