MOULTON

お盆前に入荷してくれてホッとしています。久しぶりに店頭に並びました、SSTのブルーです。 正式にはエアフォース・ブルーと言う色名で濃いめのブルーグレーといった感じです。色名からするとカッコいい系の攻撃的で男性的な印象ですが、実際の色はとても落ち着いていて60年代のヨーロッパの自動車のような趣にも感じられます。Brooksのレザーパーツなんかで甘めの味付けをしてあげてもきっと似合うと

先日のブログでも裸のフレーム状態でご紹介していましたモールトンのSST。結局組み上げて店頭在庫車にしております。 主なパーツ構成は、ホイールはKITT DESIGNのカーボンバトンホイールでコンポーネントはShimano105、ハンドルバーはNITTO × E.B.Sのドロップハンドルで、サドルはBROOKS カンビウム（カーボンレール！）という構成です。 今回のポイ

MoultonのSST入荷してます。フレーム販売のSSTですがいつものように当店チョイスでパーツを組み込んで乗れる状態にして展示・販売させていただこうと思っています。 いつも好評なシマノ105とカーボンホイールの組み合わせで、ブラック系でまとめて・・・・え？シーピラー付いてるやん。しかもシルバーで。ブラックパーツにしたかったのに・・・ と言う訳でどんなパーツで組み上げ

かなりしっかりとカスタムされたモールトンAPBの修理を承りました。もう軽く十数年経っている車体ですが交換パーツまだご用意できるのが嬉しいですね。 フロントサスペンションはちょっと動きが渋めなので分解・清掃・グリスアップをして、ついでにリンク部分のブッシュをグレードUPしました。あと、年代が経つと中の樹脂ピストンがたまに変形して動きが悪くなりますので、こちらも交換します。 そし

今日のブログはちょっと小難しい話です。 先日のダイナベクター富成さんによるモールトン講習会で一番驚いた、というか感動したことをお伝えしようと思います。 ご存知の通り、モールトンには前後にサスペンションが付いていまして、前は金属のコイルスプリング（見えないけどヘッドチューブ内部に長ーいスプリングが入っています）を利用したリンク式サスペンション。 後ろは自動車のMiniにも採用されていたラ

いつもは定番で欠かさず置いているモールトンTSR-9の非分割タイプですが、在庫の都合で久々になりましたが入荷しました。フレーム中央の分割機構を省いたモデルなので、メインフレームはさらに硬く、そしてやや軽量になっています。（お値段も分割モデルより3万円ほど軽量です） 今回の入荷はブラック。ここ最近のモデルはリムがシルバーからブラックに変更されているので、いい感じでコーディネー

先週ご紹介しましたモールトンTSR-9のカスタム車が1週間と経たずに嫁いで行きましたので味をしめてもう一台作成しました。前回作成したミッドナイトブルーの紹介記事はこちらです。　>>「MOULTON TSR-9 クイルステムカスタム（在庫車）」 今回もカスタム内容は全く同じですが、色はレッドです。写真ではこのレッドの色合いがうまく伝わらない気がするんですが、英国車らしく派手派

以前のブログで紹介していた、モスグリーンのSTR-9のドロップハンドルカスタム車をベースにしてハンドルをブルホーンに変更してご納車しました。サドルとバーテープはブラウンに変更、ついでにタイヤもブラウンサイドのものに変更しています。 上半身の体重を預けやすいブルホーンハンドルにすることで、ちょっとゆったりした乗車姿勢でモールトンらしいあまり気負わずにゆったり乗れる雰囲気に仕上がってい

昨年、英ヘンリー王子とメーガン妃の結婚を記念したロイヤル・ウエディング記念モデルのモールトン。少量ずつ生産されるごとに国内に届いていましたが、いよいよ最終入荷となります。 前半分がユニオンジャックを、後ろ半分を星条旗（星は入らず、しましまのみです。）をモチーフにしたグラフィックが施された、ホワイト＆ネイビーです。 ベースになっている車両はTSR-9、分割式フレームです