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Tern

tern Surgeをカスタム。ブルホーン編

tern Surgeをカスタム。ブルホーン編

Custom, Tern, 子供車
ternのSurgeをブルホーンバーにしてみました。このブログでもよく登場するSurge。もともと最初からドロップハンドルがついているSurge Unoがありますが、そちらはシングルスピード。Surgeは8段変速なのでブルホーンに変えるには変速関係などに色々と問題が出るわけですが、一番シンプルな解決策でやってみました。 使い勝手で言えばSTIレバー(もともとついてるブレーキレバー一体式のやつ)のほうが良いのは確実なんですけど、ブルホーンのスッキリした見た目とハンドルの握りやすさを考えれば十分やってみる価値アリのカスタムですね。Surgeのフレームデザインとも相性いいと思います。 問題の変速レバーはステアリングコラム側に移動で解決。今でもクラシック雰囲気の自転車にはたまに使われるWレバー(昔はこれが主流でした)を使ってステアリングコラムに設置します。便利なパーツが用意されているもんですね。ちなみにここに取り付けられるシマノ製レバーはリア8段またはリア11段のみ。他の段数はシマノさん作っていません。なかなかの割り切りっぷりです。9段・10段の場合はシマノ製ではないパーツで、条件付きですがどうにかこうにかできます。 ブレーキレバーは今回は手前につけています。ブルホーンの先端に付ける方法もありますのでお好みでどうぞ。 あと今回のもう一つのポイントはバーテープ。Brooksのレザーバーテープを使用しています。フレームのストーンシルバーの深みのある質感に合うんですね。スポーツ車然としたラバー素材のものでも無難に似合うと思いますが、こちらが正解かも。 街乗り用として使われている方も結構多いSurge。ガチスポーツ車感をちょっと緩和して都会に馴染むカスタム車に生まれ変わらせてみてはどうでしょう?制作にはワイヤーを4本とも全て交...
tern SURGE X

tern SURGE X

Mini velo, Recommend Post, Tern
SURGE Xとかいてサージュ・カイと読むのが正解だそうで。正確にはXじゃなくてχなんだと思います。そんなひとクセあるところも含めて抜群にカッコいいternの新モデルが届きました。 もともと誰がどこから見てもカッコいい、SURGシリーズですが、さらに完成度を高めたモデルがこちらのSURGE Xといったところでしょうか。 パッと見た感じはメインフレームは普通のSURGEと同じ?と思われそうですが、ちゃんとこのSURGE X専用にデザインされたフレームで使い回しじゃありません!ヘッドチューブのテーパー具合やシートステーの繊細なライン、トップチューブの形状などなど細部をブラッシュアップされている感じです。そして何より溶接部がスムージングされている点が格の違いを明確にしていますね。眺めながら日本酒なら1合ぐらいいけるレベルの仕上がりです。 コンポーネントはシマノ105。これは僕もよく使うテですが、105のブラックは一番素直に黒いんです。自転車の格からするとその上のアルテグラを採用しても悪くないんですが、若干メタリック感が出てくるのでフレームデザインを邪魔しかねない、というわけでデザインに馴染む105を選んでるのではないかと勝手に予想しております。ちなみに105を採用することでフロントギヤは53tが使えるのもミニベロには嬉しいですよね。(普通のSURGEは52tです。) あとルックス面で特筆すべきはディスクブレーキ、と採用したホイール周り。フロントは当店でも人気のKITT DESIGNのカーボンバトンホイール。カーボンホイールだとやはりリムブレーキの摩擦が気になりますのでディスクブレーキが相性いいですね。リアホイールは敢えてカーボンバトンホイールではないKINETIXのホイールを。自転車全体のデザインを見てみると前半分がボリューム感あ...
tern Surge / silk polish

tern Surge / silk polish

Mini velo, Tern
ほんとは小声で紹介したいところなんですが・・・最後の1台を店頭に出しましたのでご紹介を。 ternのSurge 2020年モデル”シルクポリッシュ”です。サイズは52cm。これが最後の1台です。 2021年モデルでは作られていないカラーです。写真だとちょっとわかりづらいと思いますが、アルミのフレーム素地を磨いて磨いて磨いで・・・・仕上げにクリア塗装をしています。要するにアルミそのものの質感です。ピカピカに磨き上げているわけではなく薄いヘアライン仕上げで柔らかな光沢感がまたいい表情を見せてくれています。 2021年モデルには残念ながらラインナップに含まれていませんが、制作工程で大量に粉塵が出てしまいますので、制作されている方々の手間や安全を考慮すると致し方ないですね。 というわけでラスト1台(クドイ)早いもの勝ちになると思いますので、ご興味ある方は(コロナ禍なのに申し訳ございませんが)店頭へお急ぎください。 ちなみにこの写真の状態で店頭に置いています。せっかくポリッシュのシルバーが美しいので、と言う事でホイールもフレームの質感に合わせて韋駄天のスポークがめっちゃ少ないやつに変えています。20インチだと完組ホイールがそもそも少ない世界ですが、このホイールは完全にシルバーパーツで構成されていて、デザイン性も良し、回転も重量も申しぶん無し、そして安い(35,000円也)。 ホイールだけはどうしてもカスタム欲が抑えきれず変えましたが、その他は全くノーマルにしていますので、最後の仕上げはお客様のお好みでどうぞ。(個人的にはもうちょっと質感のいいバーテープに変えたかった)あと付属のペダルでけは如何ともし難いオマケ的クオリティなので是非ともグレードアップして頂きたいという気持ちを表すために、とりあえず外しておきま...
Custom, FUJI, Mini velo, Tern
作業している僕らもテンションがアガるハンドル周りのカスタマイズを続けてご依頼いただきましたのでサクッとご紹介。 まずはこちら。ternのCRESTをクランカーバーに変えてみました。最近注目度が上がっているクランカーバー、僕の周りだけ?って思ってましたがそうでも無いようで、、、アップライトなポジションは今のストリートの雰囲気に合うでしょ? 次に紹介するモデルもそうですが、カスタムのポイントはハンドルだけじゃなくて全体の調和を意識するってこと。このCRESTの場合はグリップとペダルも交換して全体的に硬派なイメージに持って行ってます。ノーマルのままだとともすればクロスバイクっぽく見えちゃうCRESTも一気にストリート感がグッと出てきますね。ちなみ写真だと判りにくいですけどブレーキワイヤーはニッセンのクリアブラックに変えています。普通の真っ黒ワイヤーじゃなくてうっすらと中のステンレスコイルが透けて見えるので自転車全体が綺麗に引き締まって見えます。で、最後の仕上げにちょっとインパクトあるサドルを。これがもし真っ黒サドルだとちょっと寂しくないですか? 続きまして、こちらはFUJIのDECLRATION。正統派ストリート用ピストって感じのDECLARATIONを敢えてのほどよくユルめのハンドルバーに。使っているのはEBS+NITTOのカモメハンドル(EBS-20)大きくバックスイープしていて乗りやすいんですけどライズが0mmなので見た目にもユルすぎずキリッとしてます。手前味噌ながらかなり使えるヤツです。 このカスタムの見どころは、シルバー系のパーツを投入してるってこと。バランスを間違えると有り合せのパーツで組み上げたような、ただのツギハギ感になってしまいますが、ステムを同じシルバーにするのはもちろん、シートピラーも...
2021モデル tern AMP F1

2021モデル tern AMP F1

Mini velo, Tern
2020年モデルのternのミニベロの中では個人的に一番インパクトがあったのがこのAMP F1。2021シーズンも継続して作ってくれました。ちなみにGleam F1って車種もあったんですが、こちらは今期も生産されず・・・個人的には好きだったんですがちょっとマニアック過ぎましたかねぇ。。。 さて2021年度モデルのAMP F1ですが数週間前にリリースされたばっかりですがあっという間にもうほぼ在庫切れという状況になってます。。。。それぐらい人気ですし、誰が乗っても”面白いかも”って感じてもらえる自転車です。(決して速いとか運動性能が、、、とかそんな自転車ではないですよ) 今回のご納車ではちょいカスタムしてみました。カスタムといってもサドルとペダルを変えただけなんですけど、なかなかいい雰囲気出てると思います。BMX的なカスタムに偏りがちなAMP F1ですが、レザーサドルを入れたるするとちょっとクルーザー感が増していい感じです。ちょっと昔のRV車をレストアしたような、ちょっとレトロで落ち着いたテイストです。サドルはBROOKSの超定番B17スタンダード(B17スペシャルと違ってレールが黒いのでこちらを採用)とペダルはMKSのオールウェイズです。 もちろんノーマルのまんまで乗ってもらっても毎日の移動を楽しくしてくれる自転車です。今現在の在庫はシルバーが各サイズ1台のみになっちゃいましたので、きになる方は早めにご来店お願い致します。他の色や次の入荷はかなり先になるかと・・・・ ...
tern SURGEをフラットバーに。

tern SURGEをフラットバーに。

Mini velo, Tern
このブログにも登場する頻度が高めなternのSURGEでございます。実は同じ内容のカスタムご依頼を続けて2件頂きましたのでご紹介を。 フレームはカッコいいけど、ドロップハンドルの気分じゃないんだな、今は。という方に。 かなり思い切った感じですが、ハンドルをドロップからストレートバーに変更しました。普段使いの自転車ならドロップよりもストレートバーのほうが使いやすに決まってます。(使いやすいドロップバーもございますが・・・)カッチリしたスポーツ車としてのSURGEも優秀な自転車ですが、ちょっと肩の力を抜いて楽に乗れる自転車としても他にはないカッコよさですし、スッキリしたハンドル周りもよく似合います。 写真の車体はWolfToothのナローワイドチェーンリングを使ってフロントギヤはシングルにしています。フロントディレーラーはもちろんシフトレバーやワイヤーも無くなりますので自転車自体はかなりスッキリ。重量も軽くなりますので、良いことづくめかもしれません。デメリットがあるとすればギヤレンジ(重いギヤから軽いギヤの差)狭くなることぐらいかと思いますが、ミニベロの場合、その影響は最小限で済むと思います。(ミニベロは加速が良く、坂道が得意なので) 実は写真を無くしちゃったんですが、もう一台フラットバーに変更しています。そちらは女性がお乗りになるとのことで、ややハンドルは絞り気味で、より楽に乗れるようにパーツチョイスしています。すみません写真ないとわからないですよね・・・・ 写真の車両は逆に少々大柄な方が乗りますので、幅広めなハンドルを付けています。体格に合わせるよりも少し大きめを選ぶのが良い感じに見せるコツです。 今回はハンドルとフロント変速系のみの変更ですが、ペダルやホイールなどまだまだ手を加えられる車体ですの...
tern AMP F1が想像以上にいい自転車だった。

tern AMP F1が想像以上にいい自転車だった。

Mini velo, Tern
実は店頭在庫は持ってなかったモデルなんですが、お客様からご指名でご注文いただきまして、UNPEU初入荷でございます。 ternさんの資料によると「マルチなシーンに対応した次世代ストリートバイク」ということで、、、、正直この自転車をどう扱っていいものか、若干迷いがありましたが、実際乗ってみて判りました。ものすごく楽しい・・・ 今回ご注文いただいたのは比較的小柄な女性でしたが、きっとよく似合うと思います。大阪市内のような都市部で乗るにはかなり気分良く乗れて、使いやすい一台だと思います。 納車整備の為に組み上げた後に必ず試乗するのですが、BMXみたいにゆったり乗れてミニベロのキビキビさもあって、太いタイヤ&ディスクブレーキという安心感もいいですね。BMXとスポーツミニベロを足して2で割ったようなデザインですが、ほんといいとこ取りですね。さらに変速も付いてますので10キロ圏内の移動ならこれで十分でしょ。前カゴを付ける為のネジ穴も用意されてますのでワイヤーバスケットを合わせて通勤に使ってもいいかもです。価格も63,000円(税別)なので普段使いにはちょうどいい価格帯ですね。 とはいえ、店頭在庫はございません。。。ごめんなさい。メーカー在庫があればすぐにお取り寄せ可能です。 あと、ternといえば、高コスパで人気のCREST(53 ,000円)がボチボチ人気のサイズ・カラーから欠品が始まってます。春の新生活からの自転車に狙っていた方はそろそろご用意くださいませ。 ...
素質の良いtern Surgeはカスタムしないともったいない!

素質の良いtern Surgeはカスタムしないともったいない!

Mini velo, Recommend Post, Tern
可笑しな話何ですが、2020年モデルのtern Surge(ターン サージュ)(兄弟車種のCrestも)が今月の入荷分でほぼ終了になります。まだ2019年なんですけどね。。。。 できれば、欲しいっ!と思ったタイミングでご提供したいので、なくなる前に今買って下さい!とかはあまり言いたくないんですが、申しわないですが、なくなる前にご来店ください。ホントすみません。 とはいえ去年は盛大にヤラカシてしまい、在庫のない時期が長く続きましたので、今年度はかなり多めに在庫を確保しております。「在庫を確保したお陰でまだ適正サイズとカラーが選べます、ここから在庫が どんどん少なくなるのでお早めにご予約をお勧めしますー!」←ウチの社長もこう申しております。。。 さて、そのSurge、どうせ買うなら最上級のカッコよさで街ゆく人の視線をクギづけにして頂きたい・自分でも眺めて悦に浸って頂きたい、と思うわけです。ですのでこんなご提案どうでしょう? kitt designのフルカーボン3バトンホイールです。前後セットで10万円+ブレーキシューケースとチューブの変更が必要ですが、カーボンバトンホイールといえば700cサイズなら30万・40万は当たり前の世界、このルックスでこの価格なら使わない手はありません。こちらも今なら在庫ございます。(車体本体よりもかなり在庫少なめです。お早めに) ちなみに右横に掛かっているのは韋駄天のホイールです。こちらも超軽量でシールドベアリング採用のハブにサピムの極細バテッドスポークを組み合わせて前後で32,000円(税別)と言うコスパ最強ホイールです。前輪:14本(2×7)、後輪:16本(2×8)のスポーク構成もかなり攻めててSurgeの雰囲気にピッタリです。シルクポリッシュのSurgeにポリッシュ仕上げのホイール...
Surge Unoのハンドル、こっちの方が良いんじゃないか説。

Surge Unoのハンドル、こっちの方が良いんじゃないか説。

Mini velo, Tern
先月末の入荷以来、店頭でもなかり目を引いているternのSurge Uno。2019モデルは限定生産だったので、レギュラー商品になった今年は注目度高いですね。ご予約も多数頂いておりましたので、組み立てては試乗チェックをしているわけです。そんな中で店長から、ブレーキレバーは手前じゃくて先端の方が良いんじゃないか?と・・・ で、試しにやってみた訳です。 先に結論から言っちゃうと僕の身長(176cm)だとこの方が乗りやすいですね。流石は店長、毎日この形のブルホーンが付いたミニベロ(シングル・固定ギヤ)に乗ってるだけはあります。もちろん体格に左右される部分はありますので万人におすすめする訳ではありませんが一つの選択肢としてどうぞ。ハンドルバーの先端をカットして、ワイヤーを長いものに新調しますので作業工賃込みで3,000円ほど頂きます。 ちなみにこちらがノーマルのハンドル周り。色はカーキですね。 前への突き出しが大きいので、これぞブルホーンバーといった風格であります。乗りやすさ云々よりも見た目も重要(←個人的には肯定派です)という方はお好みでどうぞ。 あと、こちらは制作途中の1台ですがこういう同じハンドルのスタイルでこんなカスタム事例も。。。ここまでやれば完璧ですわ。 ...
KHS P-20R + Kitt Design Carbon Baton Wheel

KHS P-20R + Kitt Design Carbon Baton Wheel

Folding, KHS・Manhattan, Tern
先日のブログでも紹介していましたKHS P-20Rの2020先行入荷モデルにKitt Designのカーボンバトンホイールを付けてご納車させて頂きました。 間違いなくカッコ良くなりますし、車格・性能・デザインどこをとってもバランスいい組み合わせですよね。クロモリの細いフレームにインパクトあるバトンホイールの組み合わせが意外と相性良いです。 この2020モデルからはホイールがグレードアップされていますのでホイールの重量面だけを捕まえると劇的な軽量化、というわけではないのですが、なんといってもカーボンホイールですのでリム周りがぐっと軽くなります。ホイールの外周が軽くなるので加速感がスムーズですし、バトンホイールならでは硬さがありますのでペダルの入力に対して一切のタメが無くグイグイ推進力に変わっていってくれる、そんな印象です。 価格は車両本体が145,000円+ホイールが100,000円(どちらも税別)。即納可能ですよ。 ...