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Tern

tern Surgeは間違いない。

tern Surgeは間違いない。

Mini velo, Tern
ブログで紹介して以来すぐに問い合わせがあり、いつもすぐ完売になっていたternのSurgeですが、ゴールデンウィーク前にマットブラックが入荷、と思いきや箱を開ける前に売り切れてしまいました。。。。 今回ご納車した1台はマットブラックのSurgeにKitt Designのフルカーボンホイールをセット。こんなの反則です。誰がどこから見てもかっこいいに決まっています。 こちらの車体に、、、、 こちらのホイールを組み合わせるわけです。 こんな感じですわ。たまりませんわ。 残念ながらSurgeはこれでメーカーさんの在庫も完売となってしまっていますが、同じくternのイカした1台が入荷していますので、次のブログでご紹介いたしますね。 ...
Tern Surge

Tern Surge

Mini velo, Tern
お問い合わせの多かったternのSurge(サージ)。在庫車が届きました。色はSurge買うなら絶対に間違いのないチョイスだと思う(←あくまで私の意見)「Silk Polish」です。こちらは塗装ではなく、アルミ素地を磨いた上からクリア塗装のみ、という仕上げです。塗装に比べて磨き工程の手間がかかりますので、3000円ほど価格は高くなるのですが、正直言って3000円”しか”変わりません。ポリッシュ仕上げのアップチャージとしては安い方だと思いますし、フレームの攻めたデザインと相まってポリッシュがめちゃくちゃ似合いますので間違いなしです。 そもそもこのSurge、定価が95,000円(ポリッシュ以外の色は92000円)です。本当にternさんは儲けが出てるんだろうかと心配してしまうレベルの価格設定です。シマノのSTIレバーが付いて、フロントダブルで、フルアルミフレームで、ディープリムで、、、挙げ句の果てにワイヤーはフレームに内装です。こんなスペックで税込でも10万円チョイなんて・・・・ 流石にパーツのスペックはやや落とし気味なのは事実ですが、逆にカスタム前提であれば、中途半端に良いグレードのパーツを付けて出荷されるより嬉しかったりします。上位機種にはフロントフォークがカーボン製のSurge proという車種もありますが、こちらにはポリッシュ色の設定がないので個人的にはProではない方のSurgeをベースにして自分なりにカスタムした方が個性も出て楽しいのではないかと。。。 実際に乗ってみた感想としては、フロントフォークはカーボンじゃなくてもいいかも。と思ってしまう乗りやすさです。どうしても重量の面ではカーボンに勝てませんが、肩下が長いロングブレードのデザインを採用しているあたりで乗り味を調整しているのも奏功してかとても自然な挙動で扱いやすいです。個人的に...
Ternがやってきた!

Ternがやってきた!

Mini velo, Tern
これを書いてる自分でも意外なんですけど、Ternを新規お取り扱いはじめました。そう、今まで扱ってなかったんです。意外と。。。 まずは手始めにCrest(クレスト)がやってきました。アルミフレームの20インチ (451)ミニベロです。変速は8段、この価格帯では珍しくシフトレバーがレボシフト(バイクのアクセルみたいに回すやつ)ではなく、ラピッドファイヤー(マウンテンバイクでは一般的な指先だけで操作するやつ)が使われています。ナイス。まぁそんな細かいところは置いといて、まずは全体的な説明を。 とりあえず軽く試乗してみました。 僕の印象としましては、アルミフレームらしい反応のいいコンパクトなフレームが気持ちいい。という感じ。Ternさんとしては「ROJI BIKE」という名称で"路地=ストリート"向けのコンセプトで設計されているので、本当にコンセプト通り、街で(路地で)乗って楽しい風味に仕上がってます。アルミフレームの軽さと硬さに加えて、ちゃんとした数値は公表されていませんがリアセンター(クランク軸から後輪軸までの長さ)を短めに、BBハイトを高めに設計されているのがいい味付けになっていると感じました。要するにピスト的な設計という事ですね。そんな乗り味のCrestなので普段の足として、気軽に使うにはとても気分がいい一台だと思います。価格もいい感じに抑えめですしね。(税別51,000円です) 剛と柔のバランス。 他のTernのミニベロも同様なんですが、フロントフォークがタイヤサイズに比べて長めにしてあります。Manhattan社のミニベロも同じようなデザインになっていますが、フォークのしなりを生かして乗り味の硬さのバランスをとるアイデアですね。個人的には嫌いじゃない方式です。加えてCresutの場合はフレーム本体がアルミなのに対して、フォ...