大阪・南堀江と中津のライフスタイル自転車専門店

KHS・Manhattan

KHS P-20RC Flat

KHS P-20RC Flat

KHS・Manhattan, Mini velo, 南堀江店
こんにちは。ナカでございます。いつもはご納車事例のご紹介が多いですが、今回は店頭在庫の1台をご紹介。 KHS P-20RC クロモリ素材で素材にもこだわっていたり、機能美優先のフレーム作りで個人的には実直で信頼性ある。。。という点で個人的には結構好きな1台であります。そんなP-20RCのフレームって実はフレーム単体でも買えるんです。(そもそも生産台数が少ないのでタイミングが重要になってきますが。。。) 個人的にはKHSって出来るだけシンプルに組み上げるのが好きです。無駄を出来るだけ削ぎっとってあげればフレームの素材や設計の良さが浮き上がってくるというものです。そんな訳で、ストレートバーにフロントシングルでとにかくスッキリ組んでいます。ホイールは韋駄天のパラレルレースというスポークが超少ない&超細っい軽量ホイールです。 この写真の状態で約9キロ。クランク周りなどをもうちょっとグレードアップすればまだまだ軽量化できます。フレーム素材がTANGEプレステージなのが効いてますね。 週末にちょっとしたサイクリングを、自分のペースで楽しみたい方にはほんとにお勧めです。本格的なロードバイクがフェラーリやランボルギーニだとしたらこちらは、ハチロクとかM3とかアバルト系みたいな感じでしょうか。結局、取り回しの良いヤツが自分の行動範囲の中だと一番楽しかったりする訳ですよ。めっちゃ快適なので是非店頭に見にきてくださいね。お好みに合わせてパーツ組み替えも承ります。(ちなみに写真の状態で25万円ぐらいです) ...
KHS F-20RC/P-20RC

KHS F-20RC/P-20RC

Folding, KHS・Manhattan
お盆にギリギリ間に合うスケジュールで急遽入荷したKHSのフラッグシップモデルF-20RCとP-20RCずっと入荷待ちだったので待望の再入荷であります。 今回の入荷はどれも末尾が「RC」となっているフラッグシップモデルで、「ガチで走れる(R)」「カーボンフォーク(C)」のモデルです。下位グレードのモデルとはフォークだけではなくて使用しているコンポーネント、ホイールもグレードに合わせて良いものが使われています。(Pシリーズはフレーム素材まで違います!) 見ての通りどちらのモデルもフレームデザインは割とシンプル。唯一他社メーカーさんと大きく違うのはシートステー部分にある「ソフトテール」。路面の微振動を拾って炉円の追従性とミニベロ特有の乗り味のゴツゴツ感を和らげてくれます。通常のサスペンションの場合はこういう可動部の反対側はピポットになっているものですが(モールトンやブロンプトンがそういう構造ですね)KHSの場合は反対側は普通に溶接されています。イメージ的にはクロモリ素材の縦方向のしなりを助けてあげる、という感じでしょうか。中身はエラストマーという樹脂が入っていてしっかり乗られている方は数年〜10数年で変形してきます。 乗った感じはソフトテールの効果もあって非常に素直でスムーズな2台です。個人的にはフレームがシンプルな分バイクパッキング系のバッグ類もよく似合うしリアキャリアをつけることもできる(←折りたたみ自転車では少ない)ので輪行を伴うロングライドにおすすめしたいと思ってます。 こちらは「F-20RC」フレーム中央で折り畳むシンプルな構造コンポーネントはシマノ ティアグラ(2x10s)F-20シリーズといえばブルホーンハンドルバーが印象的ですが、軽快で使いやすいですよ。これだけブルホーン推しのメーカーさんって珍しいですよね。カラーはマット...
KHS P-20RCフレームセット組んでみました。

KHS P-20RCフレームセット組んでみました。

KHS・Manhattan, Mini velo
ちょっとマニアックな存在なのでご存じない方もあるかと思いますが、KHSのP-20RCはフレームだけの販売もあるんです。(フレーム単体だと税込11万円です) で、今回は個人的にもめっちゃ好きなシンプルな感じで在庫車を組んでみました。フロントシングル+リア9sのフラットバー。フレームカラーもクロームシルバー+ブラックでクロモリのシンプルな構成なのでパーツ構成もあまりゴテゴテせずに口で見るのがとても使ってて気持ちいい自転車になります。(過去にF-20RCをフラットバーで組んだ作例もご覧くださいませ。) ドライブトレインはフロントが当社オリジナルの42tナローワイドギヤ。チェーンデバイスやフロントディレーラーがなくてもチェーンが外れにくい(ほぼ外れない)チェーンリングです。リアはスラムのX7。スラムのディレーラーは操作感がクイックな印象で気持ちいいですね。 ホイールは韋駄天のパラレルレース。サピム製の#14-16バテッドスポークを使ったりしてかなり攻めた軽量ホイールです。そもそも小径で完組ホイールってほとんどないんですが、比較的安定的に供給されていてカラーやサイズのバリエーションもあるというかなり稀有な存在です。リムがちょっと細めだったり、軽量なので少しデリケートだったりするのですが、総合的に見れば十分いい仕事してくれます。 サドルとグリップは私も全幅の信頼を置いているERGONを採用しました。外に向かって少し太くなるグリップは非常に使いやすいですよ。 こんな感じで重量はおよそ9kgです。ペダルとシートピラー、クランク周りをもうちょっと贅沢すれば8kg台には行けますね。 実際に乗って見た感じとしては、非常に素直な感じ。安定感もあってこの手の自転車では割と難しい剛性の確保もしっかり出来ているという印象です。...
KHS F20T3

KHS F20T3

Folding, KHS・Manhattan
KHSのFシリーズはたくさんのバリエーションがあって、一番有名なのはF-20RC、またはF-20R。しっかり本気で走れる折り畳み自転車の代名詞的な存在であります。そんな本気モデルの性能を受け継ぎながら気軽に乗れるのがこのF-20T3です。 一言で言ってしまえば、ラクに乗りたい方向け。 ・ロードバイクみたいなスピードを出したい訳じゃない、・激坂を必死で登って己に挑戦したい訳じゃない、・強いて言えば長い距離は走ってみたい。(もちろんマイパースでね。)という方におすすめであります。 特徴的なのはハンドル位置が割と高めなので乗車姿勢がラク。ってこと。前傾姿勢にならないのでお腹も首もしんどくないです。ハンドルとサドルの距離感も日本人の体格には十分楽チンな感じ。170cm台後半の方だとちょっと窮屈かもしれませんがそれ以下の方なら割とラクなポジションで乗ることが出来ます。 もう一つの特徴は変速系。フロント3段xリア10段という構成です。現行の製品でそこそこしっかり走れるクラスのミニベロでフロント3段の車種ってほとんどないと思います。少なくとも当店にはこれしかないですし、ここ数年はこの車種しかフロント3段の自転車を見ていような気がします。そもそも坂道が得意な特性を持つミニベロにフロント3段の軽ーいギヤ比が加われば六甲山でも涼しい顔して登れるかも。それぐらいの装備です。ちなみに使っているのはシマノのティアグラ。ん?F-20シリーズの最上位機種F -20RCと同じですね。(F-20RCはフロント2段変速)スピードやパワーを追い求める車種ではありませんが、快適でラクに乗れるために必要十分なパーツチョイスになっています。 折りたたみ方法も上位機種に比べると少しラクな作りになっています。基本的には本体を2つ折りににしてハンドルも手でネジ...
KHS F-20RC ドロップハンドルカスタム

KHS F-20RC ドロップハンドルカスタム

Folding, KHS・Manhattan
入荷してもすぐに嫁ぎ先が決まってしまうKHS F20RC。本気でスポーツ車として使える折り畳み自転車の中では抜群の信頼性でこの世界ではもうド定番ですね。 今回はお客様からのご依頼でドロップハンドルに変更。ハンドルバーは既にお持ちのロードバイクからの載せ替えでした。F-20シリーズは基本的にロードバイクのパーツがそのまま使えるので楽ですね。 当然STIレバーを使うことになりますので、オリジナルのブルホーンバーよりも使い勝手は間違いなくアップします。もちろんオリジナルのブルホーンバーも気楽に使えて見た目もカッコいいので捨て難し、なのですが気が変わったらいつでも元に戻しましょう。 折り畳み自転車ということで、サイズやジオメトリにもやや制限があったりしますが、既にロードバイクにお乗りの方のサブバイクとして、または輪行で行動範囲を広げたりなど折り畳みならではの楽しさもたくさんございます。 今回入荷分は一瞬で完売となってしまいまして、次回は6月以降の予定です。。。ご購入検討中の方はお早めにご相談くださいませ。2月20日追記。1台だけ追加で入荷しました!早い者勝ちですね。完売いたしました。有難うございます。次回入荷分のご予約お待ちしております。 ...
KHS F-20RCフラットバー仕様で組んでみました。

KHS F-20RCフラットバー仕様で組んでみました。

Folding, KHS・Manhattan, Recommend Post
いやほんとの話、「今すぐ折り畳み自転車1台買って(←予算問わず)しまなみ街道走ってこーい!」って指令が出たら、僕ならこの自転車を選ぶと思います。 過去にも何台か作っているんですが、KHSを代表するフォールディングバイクF-20RCをフラットバーで組んでいます。今回はKHSさんからフレームセット単体を極秘入手しまして、完成車のカスタムではなく、フレームから1つ1つパーツを選んで組んでおります。とはいえ、昨今のコロナ禍においてはパーツが全然手に入らない、という切実な問題がございまして正直かなりハードル高めです。実際今回も駆動系はシマノティアグラですが、ブレーキは105を採用という感じでミックスになっています。 もっともシンプルにして堅実なKHSの折りたたみ方式にストレートハンドルバーを合わせるというのが非常にいい組み合わせなんだけど、なんで皆さんもっとやらないんだろう、って思います。本当に。 ストレートバーの扱いやすさに加えて、ハンドル周りもシンプルになるので軽量です(ハンドルm周りの軽量化は直感的に使いやすくなるのでオススメです)し、折りたたみサイズも小さくなる。そしてKHSならではの信頼性の高さと走りの良さ。本当にいい自電車に仕上がるんですけどね。みんなやれば良いのに。 もちろん、うんと長い距離をシリアスに走りきるならドロップハンドルにSTIレバーの組み合わせが最高ですけど、そこまでシリアスではない方や、走ること以外の楽しさ重視の方には何も気負わなくてもグイグイしっかり走るのでおすすめです。 あと今回は、僕らミニベロ(ほぼ)専門店には救世主的な新製品パーツを採用してみました。フロントギヤが1枚のみのシンプル構成ですが、マウンテンバイク等ではもう当たり前になっているナローワイドチェーンリングを使っています。ナローワイドを使うこと...
KHS F20SX

KHS F20SX

Folding, KHS・Manhattan
当店でのKHSさんの売れ筋はやはりハイエンドクラスのF-20R、F20-RCやPシリーズ何ですが、中堅どころの車種も実はよくできてるんですよ。最近入荷したのはF-20SX。価格は12万円で決してエントリークラスではないんですけど、誰にでも乗りやすいFシリーズ中堅クラスのフレームに程よく気の利いたパーツでアッセンブルされています。 フレームは上記の通りFシリーズの中堅クラスで採用されているもので、上位クラスと比べると路面の小さな振動を拾ってくれるソフトテール機構が無いのと、ほんの少し小ぶりなフレームになっています。上位機種に比べて前傾姿勢が深くないので誰にでも楽に乗れますし、僕個人の感想としては、折り畳み自転車であることを忘れるほどの・・・というと少し大げさかもしれませんが、反応が良くて踏んだ力をスムーズに伝えてくれるフレームだと思っています。 その良くできたフレームに目を引くのはディスクブレーキ装備って点。パーツの摩耗や雨などにも影響されにくく効きが安定している上に自転車も汚れにくいので非常に快適であります。変速系はフロント1段 x リア10段。フロントが1段しかない代わりにリアスプロケットの最小/最大ギヤの歯数をうんと広くとって幅広いギヤレンジに対応する、マウンテンバイクの世界ではすでに一般的になっている考え方を採用しています。ちなみにリアが10速ワイドレンジになるとチェーンが外れやすくなるのですが、フロントギヤの歯の厚さがチェーンに合わせて薄い厚いを交互に並べて外れにくくしたいわゆる”ナローワイドチェーンリング”というのが付いてますのでかなり安心です。 そのほか全体的にはタイヤがやや太めだったり、変速シフトレバーがサムシフターだったり、フレームカラーに合わせたグリップが可愛かったり、シンプルだけど細部まできちんと考えられていま...
ちょいちょい良ぅなっております。F-20RC

ちょいちょい良ぅなっております。F-20RC

Folding, KHS・Manhattan
走りに特化した折畳みとしてはもう定番ですね。KHSのF-20RCです。F-20シリーズはいくつかのグレードがあるんですが、こちらはクロモリフレーム+カーボンフォーク+リア10S(Shimano Tiagra)という仕様の一番オススメグレードになります。 もう軽く10年以上は続いてるんじゃないかと思うF-20シリーズですが当初はホイールも406(20インチの小さい方規格)でしたが今では走りと安定性重視の451規格になり、写真のモデルではシールドベアリング&パラレルスポークパターン&ちょいハイト高め&エアロスポークというこれで速く走れなかったらもう漕ぎ手の問題でしかない。という言い訳出来ない性能のホイールが付いています。 フレームカラーも洗練されて、写真のモデルは「マットチタン」カラー、Shimanoティアグラのパーツがメタリックグレーなのでいい感じでまとまっています。シンプルなフレームデザインなので、ゴテゴテ派手派手なカラーよりはこれぐらい抑えの効いたカラーの方が似合いますね。 価格は170,000円(税別)です。もちろん即納可能です。ちなみに弟分のF-20R(アルミフォーク+リア9s)も在庫ございます。 ...
F20RCフルカスタム

F20RCフルカスタム

Folding, KHS・Manhattan
KHS F-20RCのフルカスタムご依頼いただきました! ちょっと嬉しいカスタムご依頼を頂きましたのでご報告を。なんと2017年に雑誌に掲載していたカスタム車両を見ていただきましてその内容で新規に制作のご依頼でした。 カスタム内容はざっくり申し上げますと、・フレーム全塗装・コンポーネントはフルShimano105・リムはH+SONというかなりのがっつりカスタムであります。 2017年当時とは若干パーツがリニューアルされていいたり、廃盤になったりしていますが、しっかり再現させて頂けました。カスタム込みの総額は30万円台半ばほど。 走りにこだわった折りたたみ自転車の中ではもう完全に定番になっているF-20RCですし、トラブルの少なさも実証済みですので永くお乗りいただけます。こんな自転車だからこそ、とことん拘ったカスタムをしてみるのもおすすめであります。 ...
KHS P-20R + Kitt Design Carbon Baton Wheel

KHS P-20R + Kitt Design Carbon Baton Wheel

Folding, KHS・Manhattan, Tern
先日のブログでも紹介していましたKHS P-20Rの2020先行入荷モデルにKitt Designのカーボンバトンホイールを付けてご納車させて頂きました。 間違いなくカッコ良くなりますし、車格・性能・デザインどこをとってもバランスいい組み合わせですよね。クロモリの細いフレームにインパクトあるバトンホイールの組み合わせが意外と相性良いです。 この2020モデルからはホイールがグレードアップされていますのでホイールの重量面だけを捕まえると劇的な軽量化、というわけではないのですが、なんといってもカーボンホイールですのでリム周りがぐっと軽くなります。ホイールの外周が軽くなるので加速感がスムーズですし、バトンホイールならでは硬さがありますのでペダルの入力に対して一切のタメが無くグイグイ推進力に変わっていってくれる、そんな印象です。 価格は車両本体が145,000円+ホイールが100,000円(どちらも税別)。即納可能ですよ。 ...