少々遅れて届きましたが、BRUNOの待望の電動アシスト自転車E-Tool、届きました。
入荷前からお問い合わせも多数いただいておりましたが、前評判に違わず使える1台だと思います。
今回はブラック・シルバー・グリーンが各1台。ですがそれぞれ既にご予約が入っております。。。。
ブラックはカタログで見るよりかなりグレーっぽいですね。ちょっとブラウンも混じってる？っていう感じのかなりニュアンスあるブラック（ダークグレー）って感じです。
グリーンはただいま組み立て中のため写真がありません。すみません。
おすすめポイントがありすぎてもう何から書いていいか分からないんですけど、このこのモデルが気になっている方は取り回しのしやすさから車輪の大きいタイプの電動アシストじゃなくてこんな20インチの電動アシストを検討されてるんじゃないかなって思いまして、まずはE-Toolの取り回しの良さについてご説明を。
まず全長。
E-Toolの全行は約170cm。平均的な男性が寝そべったぐらいの・・・分かりにくい説明は無しにして。
普通の車輪が大きい自転車、例えばクロスバイクとかと同じぐらいです。
ちなみに普通のミニベロがだいたい150cmです。
ロングテールなのに全長は普通の自転車と同じサイズってすごくない？
そして重量。
オプション（前かごとか両足スタンドとかね）を付けない最小構成で18.9kgだそうです。
メーカー公表値です。19kgと言わないところがいじらしい。
18.9kgといえばだいたい5歳児ぐらいの重さです。
比較しやすい目安としては有名メーカーさんの電動じゃないママチャリのベーシックなモデル（前かご泥除け付き）と同じぐらいの重さです。同じく電動じゃないママチャリの比較的軽量と言われているモデルでも16kg台半ばぐらい。
電動アシストのママチャリタイプになると26〜30kgぐらいが一般的になります。
てことは。十分すぎるぐらい軽い。取り回しがしやすい。と言って間違いないでしょう。
ちなみに車体が軽いとバッテリーの持ちも良くなります。（満充電で115kmも走っちゃう。）
その他の取り回しに関するポイントを。
タイヤは前後ともに20インチでタイヤ幅は2.1インチ。
ボリュームアリアリ。でサイドまでしっかりトレッドが入ったいかにも頑丈そうなタイヤです。
安心感は十分かと。
ハンドルはBMXライクなセンターバーが入った高さのあるハンドです。
こんな形ですが幅は比較的コンパクト。
普通のBMXハンドルは幅が大きすぎて、日本の法規で定めるところの一般自転車には収まらず、スポーツ車という扱いになりますが、E-Toolのハンドルなら問題なしですし、女性でも扱いやすいサイズ感です。
ただ、ハンドルバーぐらいはお好みや体格、ご用途に合わせて変えちゃってもいいと思います。
サドルはBRUNOさんらしい厚みのある柔らかサドルで一番低くすると地面からだいたい80cmぐらいまで下げることができます。
で、早速乗ってみました。
乗りやすさはBRUNOさんなのである程度想像はついてましたが、ゆったりしていて街乗りにちょうどいい乗り味です。BRUNOは他の車種もそうですが比較的幅広い身長・体格の方に合わせられるので安心感ありますね。
あとおそらく重い荷物を積んだ時のことを想定してだと思いますが、ヘッドアングルは寝かせ気味なのでとても安定感ありますね。
あと、このE-Toolはシマノの電動ユニット「STEPS」を採用しています。
このユニットの特徴は”自然なアシスト感”で、モーターのアシスト力の設定が非常にスムーズです。
電動アシストだから、と言って気を使って操作する必要はなく普段通りの自転車の感覚で乗れば自然とナチュラルなアシストをしてくれるという感じです。
逆に自然じゃないアシスト感って何？って思われるかと思いますが、そういうのはいかにもアシスト力が強いように感じるように初速でグッと強くアシストするような味付けをしているパターンになります。
そういう車体はそれはそれで自転車が頑張ってくれてる感が強いので楽しくもあるのですが、モーターの出力の限界は日本の場合、道交法で定められている範囲しか頑張ってくれないので結果的には同じです。
好みは分かれるところですが、一つ確実に言えることはどっちでも困らない、ってことです。
あ、シマノのSTEPSで特筆すべき点を1つ。いや2つ。
1つ目はSTEPSの場合、専門用語でいう”1軸型”という形式になります。
ペダルを回すところの軸にモーターが入っているのですが軸を直接駆動する形でモーターがついています。
この形式はパワーロスが少なくコンパクト、軽量になります。主にスポーツタイプの電動アシストに採用されています。
2つ目は、音が静か。
子供の頃にナイトライダーの尾行モードに憧れた僕としては静かに走るのはかなり重要項目。
上記の自然なアシスト感と相まって非常にスマートな印象です。
逆にチェーン周りの音が気になるかも。。。
という訳で他にもオプションパーツのこととかいっぱい紹介したかったんですが、キリがないので今日はこの辺で。
ちゃんと理由がある扱いやすさ、というのを僕の拙い文章から推測してもらえたら嬉しいです。
今回はブラック・シルバー・グリーンの3色が各1台入荷していますが、すでにお問い合わせを多数いただいておりまして全然数が足りません。。。。
とはいえ当面は予約しないと手に入らない状況が続くかと思いますので、ご購入検討中の方は早めに店頭でご相談ください。（タイミングが良ければご納車前の車両を店頭で見ていただくことはできるかもしれません。）
11/4追記。
グリーンの在庫が1台ご用意できました！
もちろん早い者勝ち。在庫の確認はお電話でお願いします。（お取り置きはご遠慮ください）