自転車 | velo life UNPEU

3月82025 by unpeuNo Comments

カスタムで心機一転！

Custom, E.B.S / tobira, Mama`s & Utility bike

こんにちは、宮内です！先日リーフのカスタム依頼を受けまして、かなりいい仕上がりになったのでご紹介しようと思います。これがカスタムの完成状態の写真です。作業前の写真を撮り忘れてしまってないんですが、元々はドロップハンドルで組んだ車体でした。今回フラットバよーにしたいということでお持ちこみいただき、ハンドル以外にもあれよあれよと色々カスタムすることに。ハンドルドロップハンドルからフラットハンドルの「EBS-20」に変更。このハンドルは店頭に展示しているリーフにも使っているハンドルで、相性は抜群です。同時にブレーキレバーもダイアコンペmx-2にしてあります。フロントバスケット元々日東のフロントラックが付いていたので、その上に乗せられるアデプトのバスケットをチョイス。サイズも大きすぎず小さすぎない、見た目と使い勝手を両立した定番のサイズ。カゴに直接足が付いている物もありますが、個人的にはラックに乗せる方がかっこいいと思ってます。フェンダー取り付けたのは本所の亀甲フェンダー。雨の日に乗ることは無いってことだったんですが、今回は完全にビジュアル目的で取り付けました。自分もお客さんもどっちがいいんだろう？って感じだったので、実際にフェンダーをあてがってみたらこれがドンピシャに似合う。お客さんにも気に入っていただけて取り付けることになりました。スタンド、タイヤその他にはスタンドとタイヤを交換しています。タイヤはブラウンのサイドで耐久性の高いパナレーサーミニッツタフ。スタンドは一本足から2本足に変更していて、ESGEの丈夫なものにしています。ESGEのスタンドって3000円代で買える似たようなスタンドがある中で900...

3月12025 by unpeuNo Comments

サイクルモード行ってきました！

Blog

こんにちは、宮内です！今日、明日の二日間開催されている「サイクルモードライド大阪2025」に行ってきましたので、個人的に気になったものなど紹介したい。ほぼほぼ私の趣味話になりますが... Tyrel まずみてきたのはタイレル。当店でも取り扱いはありますが、現状は店頭に在庫をあまり置けていないのでこの機会に実写を見てきました。ミニベロの中でも特に走りに特化したモデルが多いメーカー。いくつか写真を撮ってきたのでそちらを乗せますが、こればっかりは明日にでも行って実際に試乗してみてほしいです。 CARACLE 最近軽量、コンパクトなミニベロ、フォールディングバイクを作っているメーカー。個人的に結構気になっているメーカーだったので一応名前だけ紹介させてください。ブースで試乗もできて、結構盛況だったのでニーズはそれなりにあるんじゃないかなと思いました。一枚しか写真を撮ってないですが、他にもユニークなモデルが存在します。東京サンエスハンドルなど様々なパーツをラインナップしている、ワンバイエスやディズナを取り扱っているところ。ここでおってなったのがハンドル。ここはとにかくたくさんの種類のハンドルがあって、カタログで見てもイマイチよくわからない人も多いと思います。今回ブースにはハンドルがずらりと並んでいて、こんだけあれば実際に触って選べるのでいいですよね！他には最近登場したシルバーのハブやリムも展示してました。ダイアテックここもいくつか取り扱い商品があるので一個一個紹介します。最初はフィドロック。マグネットを仕様した、取り外しの簡単なボトルやスマホホルダーのブランドです。店頭にはスマホホルダーがあ...

2月272025 by unpeuNo Comments

EBS LEAF LONGオーダー受付中！

E.B.S / tobira, Mini velo, 子供乗せ

こんにちは宮内です！おしゃれな子供のせ自転車をお探しの方にピッタリなリーフロングのご紹介です！リーフロングってどんな自転車？早速ご紹介していきますが、詳細なジオメトリーの話なんかしても野暮なのでざっくりご紹介。リーフロングは電動アシスト機能がついていない、スポーツバイクタイプのミニベロをチャイルドシートや両立スタンドが取り付けられる、子供のせ自転車に特化したカスタムができる自転車。これがリーフロングです。パッと見ても特徴的なループトップはしっかりと軽い走りを実現するために必要な強度を確保した上で低床設計、またがりやすく、かといって楽を求めたように見えない限界値を探った結果の設計です。チャイルドシートを無理なく取り付けられる設計前乗せだったら9ヶ月くらいから、体重は15kgくらいまで。後ろ乗せなら3歳くらいから、22kgくらいまで。小さいお子さんであれば最初は前乗せからスタートして、後々後ろ乗せに変更のパターンがおすすめ。もちろん後ろ乗せスタートでもOKですが、小さいお子さんだとシートからすり抜けてしまったり、親御さんの目が届かない不安感もあると思うので大きくなってからの方がいいですね。あとは前乗せは親御さんと同じ目線で走るので、自転車に乗ること自体を楽しめます！お子さんが小さいうちしか前乗せが使えないので、「絶対前乗せの思い出は作っとけ」というのが先人の言葉です。思い出はプライスレスということ。電動なしのメリット街を見ると殆どの子供のせ自転車が電動、というのが近年の子供乗せ自転車事情。確かに電動アシストのメリットは大きくて、電動意外考えられない！って人もいると思います。そんな中なぜアシストなしの自転車を作るのか？まず、僕ら...

2月222025 by unpeuNo Comments

ニス塗りについて

Custom, ハンドルバー

こんにちは、宮内です！前回ご紹介したストロールで少し触れたニス塗りについて、詳しく語りたいので気になる方は読んでみてください。そもそも何でニスを塗るのか？機能面で言うと耐久性、耐水性の向上などが挙げられます。でも一番の目的は見た目だったり質感といったビジュアル面が大きいのではないでしょうか。最近は、カラーのコットンテープに軽くニスを塗る程度のものが流行っているように感じますが、昔から行われていたニス塗りといえば10何回と重ね塗りを繰り返して、ツヤツヤの光沢を出すのが一般的だったと思われます。←ニス塗り自体がそもそも一般的ではないですが。それで言うとこのストロールは比較的、伝統的なスタイルに近いのではないかと思います。これがストロールに施工したコットンバーテープにニスを塗った状態です。今回は合計４回厚めに塗っています。４回だと少ないように感じるかもしれませんが、今回使ったニスは最初から液体の状態で販売していた物なので、伝統的なスタイルのニスよりも色が濃い傾向にあります。そのため４回でもしっかり色がついているわけですね。ベースのコットンテープは白を使っていて、ニス自体に色がついてるのでそれを活かす作戦。最初はコットンがニスを吸うので、結構な量のニスを使用しました。一台分あればいいと思って50ml入りのニスを仕入れたのですが、このときは足りるか心配になっていましたね、最終的にはギリギリ足りたのでよかったです。そして１回目の乾燥でこんな感じの色合いになりました。色は薄く染まっているくらいで、ツヤはありません。カラーのコットンテープを使う場合はここでやめるかもう一回塗るくらいでちょうどいいと思います。触った感じはまだコットンの触り心地が...

2月202025 by unpeuNo Comments

FUJI STROLL

Custom, FUJI, 大径車（26インチ〜）

こんにちは、宮内です！今回はFUJI STROLLをカスタムしましたので、細かくご紹介！どんな理由でパーツをアッセンブルしたのかもできるだけ書いてみます。早速ですが全体像はこんな感じ。 54サイズのシルバーをブラウンパーツでシンプルにカスタム。ただシンプルながらに細かいところにこだわっているので詳しく書いていきます。ハンドル周りハンドルバーカスタムの定番、ハンドル。色々候補はあったんですが、展示車なので人気のあるプロムナードハンドルに絞りました。ただこのカスタムは乗ってスピード感を感じられるようなカスタムにしたくて、のんびり走るというよりは、ある程度スピードを出して軽快に走るという感じ。そんな感じでハンドルを選びながら「プロムナードハンドルなのに、スピードを出して楽しい自転車」という自転車全体のコンセプトを決めました。最初に考えたのは日東の「albatross bar」というセミドロップのような形状のハンドルでした。ただこのハンドルが残り1点で展示用に使っていいものかと悩んでいたところ思いついたのが「losco bar」です。このハンドルはBOSCO BARというハンドルのローライズバージョンとして登場しているモデル。ライズが低めに設定されているのがポイントで、スタイリングと快適性の両立ができます。ステムプロムナードハンドルの場合ステムは130mmや120mmの長いものを使うのが一般的です。今回も例に漏れず日東の130mmのステムを使用。そして今回のコンセプトに合わせて、コラム長を150mmにして最大まで下に下げています。スピード感を感じるためにできるだけ前傾になる方がいいと考えて、いわゆる近くて低いハンドル位置を目指しました。...

2月82025 by unpeuNo Comments

自転車の必須アイテムあれこれ

Custom

こんにちは、べーです。通勤や通学で自転車を乗られていますか？大阪は自転車での移動がとても便利で、僕自身自転車通勤なのもあって自転車はまさになくてはならない存在です。仕事帰りって夜暗いのでライトは必須のアイテムです。とはいえライト以外に何が必要なのかって、ふわっとしかわからないですよね。なので今回は、自転車に義務付けられている装備についてご紹介したいと思います。ざっくり挙げますと以下が必要です。・前照灯（前用ライト）・尾灯（後用ライト） or リフレクター（反射板）・警音器（ベル）・ブレーキ ●前照灯（前用ライト）前用ライトが必須なのは皆さんご存じかと思いますが、「点灯」している必要があり「点滅」のみではダメなのです。必ず点灯させて走行しましょう。おすすめの砲弾型ライト気軽にハンドルに取り付けるタイプもあと義務の話ではないですが、最近のライトって充電式のものがほとんどです。走行中に充電切れで点灯しない！ってならないように小まめに充電しましょう。 ●尾灯（後用ライト） or リフレクター（反射板）当店で販売させていただいている自転車には、だいたいリフレクターが付いています。その名の通り光に反射して視認性を上げるものですが、後ろにもライトをお付けするのもおすすめです。後ろ用は赤いライトを点灯させるので、やはり反射板に比べ視認性は高いです。リアライトやリフレクターは当店にいろいろご用意しております！さりげないシンプルなコイン型リフレクターカラフルで大きめで視認性良好な三角型 ●警音器（ベル）ベルってそもそもいつ鳴らすものなのかご存じですか？道路標識で「警笛鳴らせ」や「警笛区間」と指定されている...

2月62025 by unpeuNo Comments

FUJI STAUT CUSTOM！！

Custom, FUJI, Mini velo

こんにちは宮内です！本日ご紹介するのは個人的に自信作。FUJI STAUTのカスタムです！どうですか？カッコよくないですか？今回カスタムしたのは3箇所。一つ目はタイヤ。標準で付いているのは20×1.95インチの太さですが、スタウトはクリアランスがかなり広いので可能な限り太いタイヤにしたいということでカスタム。使用したのは20×2.6インチのタイヤ。このサイズのタイヤは通常の国内での流通はほとんどなくて、探すのに苦労しましたが装着して満足のいく太さになりました。写真だと分かりにくいかもしれないですが、実際に見るとその差は歴然です。二つ目はクランク。標準では梨地のクランクセットですが、見た目が気に入らなかったのでカスタムしました。装着したのはSUGINOのクランクでチェーンリングはGROWNのナローワイド42tシルバー。チェーンリングの歯数はタイヤの太さに合わせて、42tにしてみました。速度はそこまで出ないですが、必要十分です。三つ目はハンドル。使用したのはSURLY Corner Barというハンドルです。独特な形状のハンドルで、マウンテンバイク用のドロップハンドルという位置付けのハンドル。ハンドル幅も狭すぎず広すぎず丁度いい感じで、乗った感じ見た目ほど前傾にはならないので普段使いも行けちゃいそうです。何よりこの異質な感じが極太タイヤのミニベロという異質な自転車にマッチして、かなり変態的な自転車に仕上がったんじゃないでしょうか。スタウトは今のところ在庫も潤沢にありますので、今回のカスタムとはまた違ったカスタムのご相談もお待ちしております！今回紹介した車体は店頭で展示していますので、そのままこの使用でご納車...

1月312025 by unpeuNo Comments

チェーンリングをシルバーに

Custom, PARTS, オリジナル

こんにちは、宮内です。今回はチェーンリングの紹介。これがそのチェーンリングなんですが、なんといっても特徴はシルバーであること！この二つはもともとブラックのラインナップしかないところをアルマイト加工をしてシルバーに。左の写真はGROWNのチェーンリングでPCD130、56t、ナローワイド右の写真はディズナラ・クランクでPCD110、54t、ナローワイドラ・クランクの方はGROWNのクランクに合わせることもできます。両方とも小径車に合わせた歯数で、フロントシングルに対応するナローワイドのチェーンリング。フロントシングルにする際にラインガードを付ける必要がないので、クランク周りをよりスッキリさせることができます。ちなみに前回ご紹介したクレストのカスタムに仕様したのもアルマイト加工したGROWNのチェーンリングでした。今回は定番のシルバーで何枚か作ってますが、他にもカラーはある程度選べますのでご希望があればご相談ください。今後はシートクランプなどの他のパーツもカラーを入れていきたいと密かに考えていますので、お楽しみに！それでは〜 ↓オンラインショップページ↓ ↓チェーンリングを使った前回のカスタム↓ https://velolife-unpeu.com/2025/01/crest-silver-custom/ ...

1月292025 by unpeuNo Comments

CREST SILVER CUSTOM

Custom, Mini velo, Tern

こんにちは、宮内です！今回は夏頃にあったメーカーさんのカスタムコンテスト用に作ったクレスト、紹介していなかったのでそちらの紹介。シルバーカスタム今回のカスタムは車種をクレストのドライオレンジ、内容はブラックパーツをシルバーパーツに変えようってことに決まりまして、そのコンセプトにあったパーツを選定しました。カスタム内容ここからはカスタムした箇所を全部ご紹介。ほぼ全てのパーツを交換しているのでかなり長いです。ホイールフレームの次に大きなパーツのホイールは、軽くて回転性能の高い韋駄天クラシックスタイル。もっと安価なホイールもあったんですがコンテスト用ということでいいやつにしました。ハンドルハンドルは日東HIHI-barブルーラグさんが別注しているハンドルです。今回のカスタムはできるだけクレストの元の形を崩さずにカスタムしたかったんです。そこで近い形のハンドルを探したところ、このハンドルは純正のハンドルと寸法がほどんど同じだったというのが選んだ理由。コラムスペーサーコラムスペーサーも実はこだわりポイント。使用しているのは日東のクロモリスペーサーですが、一番下に使っているのが50mmっていうサイズ。これ実は別注で作ってもらたスペーサーなんです。クランク、チェーンリングクランクは自転車の顔、もちろんシルバーにしてあります。ここで注目してほしいのがチェーンリング。これはgrownで作っている56tナローワイドチェーンリングをシルバーアルマイトした物。ミニベロに使えるシルバーのナローワイドのチェーンリングは多分これだけ。リアディレイラーシルバーのディレイラーは今となってはほとんど残ってないん...

1月252025 by unpeuNo Comments

GOLD、お好きですか？

Custom, PARTS

こんにちは、べーです！皆さま、ゴールドってお好きですか？ゴールドカラーのパーツってそんなに多くはないのですが、ステキなやつが入荷しましたよ！！なかなかインパクトあるペダルたちですねー！まずはコチラからご紹介。 MKS SYLVAN STREAM Raw Brass ベースはシルバーで踏み面のプレートが真鍮製になっています。Raw Brassの名の通りメッキ等の加工はされていないので、エイジングが楽しめる材質です。5円玉をイメージしていただくとわかりやすいかと思います。お次はコチラ。 SIMWORKS by MKS Bubbly Pedal MKS史上最大の踏み面を持つバブリーペダルのゴールドバージョン。トリプルシールドベアリングで、MKS特有の回転性能も抜群です！ちなみにコチラは、Bubblyより少し小ぶりなTiny Bubbly Pedal BubblyとTiny Bubblyのゴールドは真鍮ではないので、ずっとピカピカがいい！って方はコチラがおすすめです。ゴールドパーツは他にはベルやリフレクター、マニアックなところでクランクキャップなどもあります。いつもの愛車をカスタムすると、気分も上がりいつもより自転車に乗るのが楽しくなりますよー。こんな感じにしたい！とかざっくりしたご要望でも大丈夫ですので、お気軽にスタッフまでお尋ねくださいね！！ ※2/2追記　Bubbly Pedal - Gold 2024 Limitedは完売いたしました。 ...