大径車（26インチ〜） | velo life UNPEU

10月52025 by unpeuNo Comments

HOW I ROLL CHAMP

こんにちは、べーです。 HOW I ROLL のシングルスピードバイクが入荷しました！ CHAMP カラーはシルバーメタリック。最近モデル問わず人気のシルバーカラーをごく少数ながら入荷です。変速が無いシングルスピードで、非常にシンプルな構成。パーツ類もシルバーでまとめられていて、カラーもシンプル。ホイールがキレイなポリッシュなのが、僕的推しポイントです！現在、店頭に52cm(身長170cm前後)、54cm(身長175前後)がございます。どちらもドロップハンドルになります。メーカー在庫が無いサイズもありますので、気になった方はお早めに！！

8月302025 by unpeuNo Comments

脱マンネリ！カスタムしませんか？

Custom, FUJI, ハンドルバー, 大径車（26インチ〜）

こんにちは、べーです。真夏のピークは過ぎ去ったかなーと思いつつ、まだまだ暑い日が続きますね。さて今回はハンドル周りのカスタムのご依頼いただいたので、ご紹介！車体はFuji VAPAH（ヴェイパーっていいます）ハンドルが手前にグッと返ってくるいわゆるプロムナード系からステム一体型のKUWAHARA elk Barにカスタム！程よいバックスイープとアップライズポジションで見た目とともにガラッと変わりますねー。グリップはOURYのティールカラー。シルバーフレームにはこのカラーのグリップが、個人的推しでございます。ブレーキレバーはDIA-COMPE MX2を。見た目のスタイルの良さはもちろん、Vブレーキやキャリパー・カンチにも対応しているという優れもの！せっかくなのでビフォーアフターで比較を。（左：Before　右：After）カスタムはどちらが良い悪いってのは無いので、好みのスタイルや乗りやすさや直感？で選んでいただいてOKです！当店ではSNSでも様々なカスタム事例も掲載しておりますので、参考にしていただけるとうれしいです。ざっくりしたイメージだけでも全然大丈夫なので、お気軽にお問い合わせくださいませ！ VAPAHといえば、ただいま一部サイズ・カラーのSALEを絶賛実施中ですので、ぜひー！！！ ...

8月232025 by unpeuNo Comments

FUJI クリアランスセール！

FUJI, 大径車（26インチ〜）

こんにちは〜宮内です！今回は現在当店のオンラインショップで開催している、クリアランスセールのご紹介です！対象の車種はVAPAH、TALAWAH deoreの2車種。それぞれ10％OFF＋送料無料でご提供です！まずはVAPAHから。こちらはシングルスピードでディスクブレーキという珍しい組み合わせの自転車。街乗りから、ちょっとしたオフロードまでいろんなフィールドに対応します。現在の在庫状況はこんな感じ↓ SLATE BLUE　49,52,54,56CEMENT　52,54BLACK　52,54 お次はTARAWAH deoreこちらは650bのフラットバーグラベルロードという印象の自転車です。使用用途はVAPAHと近いですが、大きな違いは変速機が付いていること。このモデルは1×10sの変速で、近年のグラベルロードと同じようにフロントシングルを採用。さらにブレーキは油圧ディスクブレーキなので、より自転車としての性能を求める方はTARAWAHがおすすめです。在庫状況はこんな感じ↓ BLACK MICA　21MATTE MILITARY　19 両方とも在庫限りになりますので、気になった方はぜひご検討ください！店頭でサイズや色もご確認いただけますので、ご来店もお待ちしております！それでは〜 ...

8月102025 by unpeuNo Comments

TERN GRITのカスタムはこれが人気です！

Custom, Tern, 大径車（26インチ〜）

こんにちはー宮内です！本日はカスタムの紹介です！久しぶりにターングリットをがっつりカスタムしました〜店頭ににもグリットのカスタムが置いてあるんですが、今回のカスタムはそれ参考にパーツを選んでもらいました。グリットにBMXを合わせるカスタムは意外と人気があって、定期的にやってるカスタム。今回はそれ以外にタイヤなどもカスタムしました。まずはハンドル。SALTの4pcバーでロウカラーのハンドル。並んでいるハンドルから一眼見て選んでもらったのがこのハンドルで、やはり4pcのデザインとロウカラーの組み合わせは誰が見てもカッコいい。ハンドル周りは他に、グリップやブレーキレバーなども全交換。ブレーキに関してはBMXバーを使う時は純正のブレーキホースが短いので、必ず交換が必要になります。さらにグリップも好みの色、デザインの物を使うとよりカッコよくなると思いますよ。お次はタイヤ。使用したのはパナレーサーのスモーク&ダート。このタイヤはフロント用のダートクラシック、リア用のスモーククラシックという組み合わせ。1980〜90年代のマウンテンバイク創世記と言われる時代から存在する、全てのMTBタイヤの先祖的な存在のタイヤです。オールドMTBにはもちろん、グリットのような新しい規格取り入れたクロモリATBにもピッタリです。他にもペダルはMKS プレッツェル、サドルをセライタリア TURBO BONNIEに変更。ダイヤモンドステッチのサドルが車体にピッタリでカッコよく仕上がってます。店頭には同じようにBMXハンドルにカスタムしたグリットがありますので、気になった方はぜひご来店お待ちしております！それでは〜 ...

7月252025 by unpeuNo Comments

STROLLカスタム車を作りました！

Custom, FUJI, 大径車（26インチ〜）

こんにちは〜宮内です！ありがたいことに7月前半にカスタム車を何台か販売させて頂きまして、また新しくカスタム車を作りましたのでご紹介します！ベースはFUJI STROLLのシルバーカラー。以前作ったのと同じ車体になります。その時のブログもぜひご覧ください↓ https://velolife-unpeu.com/2025/02/fuji-stroll-3/ この車体はもう販売してしまいましたが、同じようにカスタムできますのでご相談ください。それでは早速、今回のカスタムはこんな感じ今回はシルバーのフレームカラーにブラックを合わせてみました。鉄板のカラーリングですが、プロムナードでストリート感を出した異色のパーツアッセンブル。使用したハンドルは日東のb356 M's barカクカクした感じのプロムナードバーで、前から見た時にライザーバーのような形が特徴です。この形がストリートプロムナードにぴったりだと思ってハンドルをこれに決定。グリップにBROOKSカンビウム、実はここだけ少しカラーが入っています。ステムはいつも通り長いものに変更、こちらも日東なのでハンドル周りの統一感も○ そしてタイヤは32cの太さのものにしてます。少し現代的な見た目にしたかったので、太めのタイヤをチョイス。ストロールに入るのはこの32cまでがおそらく限界、ものによっては35cも入るかもしれませんがおすすめはできないですね。最後はクランク。ストロールをカスタムする時に毎回使ってるRMCⅡ。例に漏れず今回も使ってるんですが、今回はクランクアームのみブラックに。そもそもこのクランクはシルバーとブラックのラインナップがあって、今回みたいにアー...

7月62025 by unpeuNo Comments

即納車可能なEBS,GROWNの展示車達。

E.B.S / tobira, GROWN, Mini velo, 大径車（26インチ〜）

梅雨も明けて晴れの日が続き、自転車に乗りたい欲が爆発してます！宮内です！先日も嵐山まで川沿いのグラベルを走りながら行ったり、京都の大正池周辺の林道に走りにったりしております。夏は暑い中汗かいて走るのが爽快で楽しんですよねー。ただし熱中症対策はしっかりしてくださいね。今日はそんな夏、早く走りに行きたい！って人にぴったりな当店で即納可能なEBS,GROWNをご紹介。買ってその日にライドへ出発！ EBS Horizontal 451 EBSといえばの20インチミニベロ、Mサイズ。店頭にあるのは、リン酸塩皮膜処理をした上で艶消しクリアで塗装したRAWカラー。パーツ構成はこんな感じ↓ コンポーネントshimano R7000 105ハンドルバーNittoステムSimWorksシートポストGPサドルBrooksホイール韋駄天タイヤPanaracerバーテープfi`zi:k EBS Horizontal 451 s Horizontal451のシングルスピードバージョン、Mサイズです。カラーはちょっと濃いめの水色な感じ、サドルとグリップはグレーです。ストリートピストパーツ構成はこんな感じ↓ ホイール手組み、ダイアコンペハブタイヤPanaracerクランク、チェーンリングSuginoハンドルNittoステムNittoシートポストSimWorksサドルBrooksグリップODI VANS EBS LEAF 451 手曲げされたトップチューブで跨りやすくクラシカルな佇まいの自転車。リーフは店頭に2台あって、それぞれパーツ構成が異なります。ブラックのパーツ構成↓ ホイール完成車用タイヤPaaracerブレーキShimanoハンドルNitto×EBSステムNittoサ...

6月202025 by unpeuNo Comments

スタッフのカスタム記録

Custom, SURLY, 大径車（26インチ〜）

こんにちは、宮内です！たまには個人的な自転車の話をひとつまみ。前々から用意していたタイヤの交換するよって話をしてみようかと思います。タイヤ経歴交換する車体はサーリーのミッドナイトスペシャル、今までのタイヤ経歴はこんな感じ↓ panaracer agilest dero 32c(カーボンホイール) ５ヶ月程度使用panaracer gravelking x1 40c 2024限定カラー(パープル)10ヶ月程度使用panaracer gravelking ss 42c 2023限定カラー(ブルー、オレンジ)2ヶ月程度使用とこんな感じで1年半で3本のタイヤを使ってきました。最初はアジリストでオールロード的なイメージで使っていたんですが、乗っているうちに自転車の性格がわかってきて路線変更。その時に選んだのがグラベルキングX1です。 X1はかなり出来がよくて、サイドウォールがリニューアル前より柔軟に動くので空気圧を下げるとタイヤがちゃんと仕事してる感覚を感じられたり。トレッドパターンがいいのか、ブロック系の形状にも関わらず転がり抵抗はセミスリックのSSよりも軽いというバグみたいな出来栄えです。しばらく満足して使っていたんですが、だんだんとひびが目立ってきたり山が減ってたりが気になったので交換しました。交換したのはSSの23年限定カラー。これにしたのは三つ理由があって、一つは使ったことのないSSを使ってみたかった。二つ目は40cよりも太いタイヤがいいけど45cは太すぎた。三つ目は限定カラーが良かった。こんな理由で選んだんですが、いかんせん約2年前の限定カラーなので在庫があまりなく。結果的に前後別のカラーでセッティングをしたわけです。ただこのタイヤを選んだのは結果的には失敗でした。23年のモデルなので、コン...

6月52025 by unpeuNo Comments

持ち込みフレームの続き。

Custom, SURLY, 大径車（26インチ〜）

こんにちは、前回の続きです。前回は仮組までして、ポジションを合わせようって感じで終わってましたよね。あの後追加の持ち込みパーツを持ってきてもらった時に、ポジションの確認をしました。これで、あとは各部調整して完成まで持っていきます！ここからは各部のパーツを紹介しながら、選んだ経緯もお話ししようと思います。ホイールホイールはフレーム以外で一番の大物パーツなので、まず初めに決めちゃいます。今回は値段を抑えたかったので、お金のかかりがちなホイールをしっかり削ることにしました。使ったのはEBSのパッケージを作るときに使っている完組ホイール。シルバーの完組ホイールは選択肢がほとんどないので、当店で手に入りやすいホイールを選びました。基本は単品販売はしていませんが、バラ完などの時には提案させてもらう事があります。タイヤお次はホイールに付けるタイヤ。タイヤはお客さんのこだわりで、グレーでスキンサイドのタイヤがいいとのこと。多くの人はこの条件で「FAIRWEATHER」と「ULTRADYNAMICO」が思い浮かぶと思います。太さやデザインを見て今回はウルトラダイナミコで決定。グリップ力の必要な前輪に「ROSE」、より転がり抵抗を減らすために後輪に「CAVA」という前後前後で異なるパターンのタイヤを選んでいただきました。コンポーネントコンポ周りは基本的には持ち込みパーツを使用。ケンタウルのカーボンクランクやヴェローチェのディレイラー、SHIMANOのスプロケをミックス。シフトレバーをダイアコンペのWレバーにしているので、メーカーがバラバラでもしっかり動作します！サーリーにカンパはなかなか珍しい組み合わせですが、カーボンクランクがかっこいいですね。ちなみにフロント...

5月192025 by unpeuNo Comments

持ち込みフレーム。〜バラ完の流れ〜

SURLY, 大径車（26インチ〜）

こんにちは、宮内です！現在進行形で組み立てをしている、持ち込みフレームの話を少し。フレームからバラ完するときの流れを簡単にですが、ご紹介します！当店ではフレームやパーツの持ち込みでの組み立ても承っていますのでぜひ！フレーム今回持ち込まれたのは、「SURLY CROSS-CHECK」現在は販売が終了してしまっている、サーリーの名車です。その他にもカンパニョーロのクランク、ディレイラーなどもお持ち込みいただいたのでそれをベースに、他に必要なパーツは当店で揃えていただきました。方向性を決める方向性とはいってますが、要は予算です。どんな人でも自転車を買うにあたって自分の中で予算を考えていると思います。その予算によってどのくらいのグレードの自転車に仕上げるかが決まってきます。そして今回の予算は12万円くらいで相談をいただきました。それを聞いてどんなパーツ構成にしようか考えるんですが、カンパニョーロのスプロケットを使おうと思うとどうしても予算を大きくオーバーしてしまうんですよね。そこで持ち込みのパーツを全て使うのではなく、一部のみ使って予算内に収めようと考えました。持ち込みのクランク、Rディレイラー、Fディレイラー、スプロケット、エルゴパワーレバー、このなかでスプロケットはホイールの選択肢の関係でシマノに変更は必須。でもシマノとカンパニョーロは互換性がないので、ディレイラーやクランクも変えるのか？と思いきや世の中には互換性の壁を無かったことにする魔法のパーツがあります。それがフリクションタイプのシフトレバーです。今のシフトレバーが登場する前から存在する、Wレバーと言われるタイプのシフトレバー。ただワイヤーを引っ張るだけの構造なので、これを使えばどんなパーツの組み合わせでも使...

5月92025 by unpeuNo Comments

FUJI FEATHER

Custom, 大径車（26インチ〜）

こんにちは、宮内です！本日はカスタムの紹介。 FUJI FEATHER Rotten Tree ベースのフェザーは言わずと知れたピストバイク。ノーマルはトラックドロップで競輪バイクのような仕上がりですが、今回はライザーバーにカスタムしてストリートピストに仕上がっています！まず注目してほしのが、このカラー。といってもフレームカラーではなくパーツのカラーです。フェザーはオールブラックパーツで組まれている自転車ですが、今回はお客さんの希望でシルバーパーツを入れ込んでいます！私がカスタムの提案をさせてもらったんですが、シルバーパーツの使い方に実はこだわりがあります。それは「シルバーの領域とブラックの領域を区切ること」写真のように自転車を横から見た時に、ここまではブラックだけ、ここからはできるだけシルバーを使うといった感じにしました。今回の場合は自転車の上側と前側にシルバーを固めた感じ。さて、パーツの紹介です。ハンドルは日東のフォーシェードバー650mm幅。ライザーバーの中でもアップスイープがかなりかかっていて、かなり攻撃的なスタイル。ストリートピストにはぴったりのハンドルで、720mm幅や31.8mmクランプバージョンもあります。ステムもハンドルに合わせて日東のテクノミックステム。スリムな見た目ながら、値段も控えめでコスパ抜群のステムです。ステムは乗っていると目に入りやすいので、細かい見た目の違いが意外と満足感に影響しますよ！さらに今回は実用性も考慮して、フロントラックを装備しました。Peragoのアルミ製フロントラックで、Mサイズ。個人的にフロントラックの中では、一番好きな形状のラックです。専用のライトマウントが付いているのもいいですね。あとは地味にサドルも変えていて、ノ...