大径車（26インチ〜）

国産ハンドメイド自転車の「tobira」 限定生産の26インチがまだ購入可能です。 個人的には大人の男性の通勤車として使って頂けたらきっと素敵だろうと思っています。 現在UNPEUにある在庫車は雰囲気あるグリーン。 黒や紺系のスーツとも相性いいと思います。 イギリスのビンテージ自転車のような雰囲気も少し感じさせるtobiraですが、作っているのは前途の通り国内生産。京都のE.B.Sの工房で作られています。 使っているパイプも国産のカイセイ024を使用しています。 スポーツ車ではもう少し肉薄で軽量な022や019パイプが使われますが、こちらは頑丈さ優先の024。街乗り車はこうでないと。 写真の車体についているバッグは別売りで、車両価格は85,000円（税別）です。国産の自転車（しかもE.B.S製！）でこの値段はとりあえず1台買っといて損は無いと思います。 毎日暑いですが、日が落ちた会社帰りにでも見に来てください。夜8時まで営業しております。...

店頭販売中のE.B.S Stuffのご紹介です。 パーツチョイス次第で幅広く色んな方向性に振っていけるStuff。 便宜上グラベルロード寄りのモデルとしてご紹介することが多いStuffですが、実は今回ご紹介するようなコミューター的なアッセンブルでご注文いただくことも多いんです。 「コミューター」というと、ちょっと定義が曖昧になりますが、通勤や移動手段の足として、スポーツよりは普段使いに軸足を置いた使い方で、時にはちょっとツーリングにも。と言った使い方をしてもらってる感じです。 このフレームは標準設定とは違って、カンチブレーキ仕様になっています。 ディスクに比べて軽量でメンテナンス性に優れていますし、何より見た目がシンプルで、自転車がすっきり美しく見えますね。 パーツチョイスは、BROOKSのサドル＆グリップにSim Works by NITTO のGetAround Barで肩の力を抜いて安心してのれる安定感です。 フロントギヤはシングルで40T。大阪市内だとこれぐらいがちょうど良いかな、という感じ。 場合によってはもう少し軽めもアリかもしれないので、変更希望の方は店頭でご相談ください。 この写真の状態にカスタムすると価格は215,000円（税別）となります。 お値段はまぁそれなりにしちゃいますが、日常的に使い物こそ、きちんとした品質のものを使い続けて行きたいという方におすすめしたいです。 そいう意味ではこういう自転車って調理道具なんかにも似てると僕はいつも思っています。 毎日使う包丁だから、その場しのぎじゃなくて、長く使って手に馴染んでいく。それぐらいの身近な感覚で、コミューターとしての自転車は生活の中の道具として乗られる方の生活に馴染んでいってくれると嬉しいです。 サイズはMサイズでシートチューブ長535...

E.B.Sの弟ブランド「tobira」でございます。 ブランドのメインとなる車両はまだ入荷は少し先になるのですが、何故かその前にちょっとイレギュラーなモデルが届きました。 「tobira T-26」 通常バージョンの製品はホイールサイズが700c（ロードバイクやクロスバイクと同じサイズ）ですが、今回の入荷分は26インチ（所謂ママチャリと同じサイズ）になってパーツのグレードも少し下げています。 ですので価格は国産フレームとしては破格の85,000円（税別）となっております。 念のため言っておきますが、完成車の価格ですよ！ このモデルは諸般の事情で10台だけの限定生産。 当店には深いグリーンが各サイズ1台づつ入荷しています。 作っているのはもちろん、京都に工房を構える「E.B.S」。 このモデルに関してはフレーム素材も国産で福島県の「Kaisei」の024パイプセットを使用しています。 完成車で85,000の車体にKaiseiのパイプを使うのは贅沢なんじゃない？ と正直思っていましたが、乗ってみると確かに他との違いが歴然ですので、この乗り味のためなら有効な投資だと思います。（もちろん素材だけじゃなくてそれを活かす作り手[E.B.S]の技量は言うまでもないですが） tobira T-26 仕様： ・26インチ(700c対応)・シングルスピード（変更可能）・1インチクイルステム・プロムナードハンドルバー・カッサーノ製グリップ・ダイヤコンペ製ブレーキ・スタンド付属 サイズ： ・M/530mm(適正身長165〜175) ・L/550mm(適正身長170〜180cm) カラー：グリーン、ブラック 価格：85,000円(税別) ホイールサイズが700cの通常モデルも来月にはご案内できると思います。...

こんばんは、いつものブログ担当ナカでございます。 前々から計画していましたのでE.B.Sのフレームを極力お手軽な価格で完成車に仕上げるシリーズがいよいよ始動し始めましたのでご報告です。 第一弾は27.5インチホイールのATB「VOKKA」です。 こちらをShimano SLXでフロントシングル × リア11-42tのワイドレンジで仕上げました。 極力お手軽な価格で・・・と言ってもギリギリE.B.Sのフレーム価値に見合う構成にしたかったのでドライブトレインはSLXを投入しました。 ブレーキはメンテナンス性の良いシマノのワイヤー引きディスクブレーキ、タイヤは転がり抵抗が少ないので街乗りでも十分使えるマキシスのPACE（27.5×2.1）です。 その他のパーツは比較的ベーシックで無駄に目立たないものを選んでいます。 で肝心の価格ですが、、、158,000円（税別）です！ 通常カラーはダークブルーグレーなんですが、今回の在庫車はオレンジ系です。 写真でお伝えするのが難しいですが、やや明るめのオレンジで店長のネーミングでは「サニーオレンジ」、まっすんのネーミングでは「エナジーオレンジ」です、イメージ伝わりますでしょうか？ 写真の状態では付いていますが、ペダルは別売です。 あと今回はちょっと保険をかけてステム下のスペーサーを多めに入れていますが、ご納車の際に調整させていただきますね。 見かけによらずとても素直な性格です。 組み上がった車体を試乗してきました。 VOKKAの素性につきましては以前にこのブログでも「ニュートラル」と表現して紹介していましたが、今回のパーツ構成でもまさにそのニュートラルな性質を十分に感じられる、乗り手の意思にとても素直に答えてくれる良い自転車です。 フルリジッドのATBなんて一癖ありそう、と感じられるかもし...

本日もE.B.Sの話題でございます。 常に当店には数本ですがE.B.Sさんのフレームセットを在庫しています。 で、せっかくなのでオンラインショップにも掲載してみました。 ＞＞ UNPEUオンラインショップ この春に向けて、新しい自転車を組んでみたいけど、ちょっと遠方の方、ご検討くださいませ。 E.B.Sのフレームは国産のKAISEIパイプを使った京都産ハンドメイドですが、その割にはお値段抑え目なので、フレームから自転車を買うのが初めての方にもおすすめです。 ヘッドパーツやBBなど組み付けに特殊工具が必要な場所は、パーツをご指定いただければ組み付けてからの発送も可能です。（その場合、お支払は銀行振込のみになります） パーツの適合など、近年はいろんな規格があってややこしいので、お気軽にご相談くださいませ。 以下、本日時点の在庫です。 他の車種やサイズもお取り寄せ致しますよ。 ...

以前書いたこちらのブログ記事では、いろんなカスタマイズ要望にも答えてくれる懐の広いモデル、として紹介していましたが、この在庫車はちょっと街乗り寄りなタイヤを履かせた、コミューター〜ツーリング向けでややお値段抑えめ。といったところでしょうか。 コンパクトで使いやすいハンドルバー「Dixna バンディ」にコンポーネントはシマノのエントリーロードグレードのSORAを選んでいます。 コンポーネントのグレードはSORAの下に街乗りロード用グレードのCLARISがあるのですが、感覚的には、街乗り中心のロードバイクにはCLARISを、あくまでスポーツ用途としての使い方でのベースグレードではSORA、といった感じです。今の年式のSORAは一昔前のモデルからは想像もつかないぐらい使いやすくなっていますよ。 ブレーキはSTIレバーでも引けるロード用メカニカルディスクブレーキです。 ホイールはノーブランドですが、シンプルで可もなく不可もなく。 32ホールのプレーンスポーク、カップ＆コーンベアリングなので故障しても比較的簡単に治せます。 タイヤは街乗りタイヤのロングセラー、シティスリッカーです。そこそこボリューム感もあって街乗りには使いやすいタイヤですよ、まずはこのタイヤは押さえで持っておいて、後で走るフィールドに合わせてタイヤやホイールを買い足してもいいと思います。使えるタイヤのサイズは700cなら42cまで、27.5インチにホイールごと変えるなら47cまで対応しているので、ロードプラス規格のタイヤも使えます。 その他のアッセンブルは至ってノーマル。 極力見た目のおとなしい、スタンダードなものを選んでいます。 お値段は、展示車ということでちょっとお買い得になっていまして、178,000円（税別）です。 ドロップハンドル＋STIレバー＋ディスクブ...