大径車（26インチ〜） | velo life UNPEU

7月62025 by unpeuNo Comments

即納車可能なEBS,GROWNの展示車達。

E.B.S / tobira, GROWN, Mini velo, 大径車（26インチ〜）

梅雨も明けて晴れの日が続き、自転車に乗りたい欲が爆発してます！宮内です！先日も嵐山まで川沿いのグラベルを走りながら行ったり、京都の大正池周辺の林道に走りにったりしております。夏は暑い中汗かいて走るのが爽快で楽しんですよねー。ただし熱中症対策はしっかりしてくださいね。今日はそんな夏、早く走りに行きたい！って人にぴったりな当店で即納可能なEBS,GROWNをご紹介。買ってその日にライドへ出発！ EBS Horizontal 451 EBSといえばの20インチミニベロ、Mサイズ。店頭にあるのは、リン酸塩皮膜処理をした上で艶消しクリアで塗装したRAWカラー。パーツ構成はこんな感じ↓ コンポーネントshimano R7000 105ハンドルバーNittoステムSimWorksシートポストGPサドルBrooksホイール韋駄天タイヤPanaracerバーテープfi`zi:k EBS Horizontal 451 s Horizontal451のシングルスピードバージョン、Mサイズです。カラーはちょっと濃いめの水色な感じ、サドルとグリップはグレーです。ストリートピストパーツ構成はこんな感じ↓ ホイール手組み、ダイアコンペハブタイヤPanaracerクランク、チェーンリングSuginoハンドルNittoステムNittoシートポストSimWorksサドルBrooksグリップODI VANS EBS LEAF 451 手曲げされたトップチューブで跨りやすくクラシカルな佇まいの自転車。リーフは店頭に2台あって、それぞれパーツ構成が異なります。ブラックのパーツ構成↓ ホイール完成車用タイヤPaaracerブレーキShimanoハンドルNitto×EBSステムNittoサ...

6月202025 by unpeuNo Comments

スタッフのカスタム記録

Custom, SURLY, 大径車（26インチ〜）

こんにちは、宮内です！たまには個人的な自転車の話をひとつまみ。前々から用意していたタイヤの交換するよって話をしてみようかと思います。タイヤ経歴交換する車体はサーリーのミッドナイトスペシャル、今までのタイヤ経歴はこんな感じ↓ panaracer agilest dero 32c(カーボンホイール) ５ヶ月程度使用panaracer gravelking x1 40c 2024限定カラー(パープル)10ヶ月程度使用panaracer gravelking ss 42c 2023限定カラー(ブルー、オレンジ)2ヶ月程度使用とこんな感じで1年半で3本のタイヤを使ってきました。最初はアジリストでオールロード的なイメージで使っていたんですが、乗っているうちに自転車の性格がわかってきて路線変更。その時に選んだのがグラベルキングX1です。 X1はかなり出来がよくて、サイドウォールがリニューアル前より柔軟に動くので空気圧を下げるとタイヤがちゃんと仕事してる感覚を感じられたり。トレッドパターンがいいのか、ブロック系の形状にも関わらず転がり抵抗はセミスリックのSSよりも軽いというバグみたいな出来栄えです。しばらく満足して使っていたんですが、だんだんとひびが目立ってきたり山が減ってたりが気になったので交換しました。交換したのはSSの23年限定カラー。これにしたのは三つ理由があって、一つは使ったことのないSSを使ってみたかった。二つ目は40cよりも太いタイヤがいいけど45cは太すぎた。三つ目は限定カラーが良かった。こんな理由で選んだんですが、いかんせん約2年前の限定カラーなので在庫があまりなく。結果的に前後別のカラーでセッティングをしたわけです。ただこのタイヤを選んだのは結果的には失敗でした。23年のモデルなので、コン...

6月52025 by unpeuNo Comments

持ち込みフレームの続き。

Custom, SURLY, 大径車（26インチ〜）

こんにちは、前回の続きです。前回は仮組までして、ポジションを合わせようって感じで終わってましたよね。あの後追加の持ち込みパーツを持ってきてもらった時に、ポジションの確認をしました。これで、あとは各部調整して完成まで持っていきます！ここからは各部のパーツを紹介しながら、選んだ経緯もお話ししようと思います。ホイールホイールはフレーム以外で一番の大物パーツなので、まず初めに決めちゃいます。今回は値段を抑えたかったので、お金のかかりがちなホイールをしっかり削ることにしました。使ったのはEBSのパッケージを作るときに使っている完組ホイール。シルバーの完組ホイールは選択肢がほとんどないので、当店で手に入りやすいホイールを選びました。基本は単品販売はしていませんが、バラ完などの時には提案させてもらう事があります。タイヤお次はホイールに付けるタイヤ。タイヤはお客さんのこだわりで、グレーでスキンサイドのタイヤがいいとのこと。多くの人はこの条件で「FAIRWEATHER」と「ULTRADYNAMICO」が思い浮かぶと思います。太さやデザインを見て今回はウルトラダイナミコで決定。グリップ力の必要な前輪に「ROSE」、より転がり抵抗を減らすために後輪に「CAVA」という前後前後で異なるパターンのタイヤを選んでいただきました。コンポーネントコンポ周りは基本的には持ち込みパーツを使用。ケンタウルのカーボンクランクやヴェローチェのディレイラー、SHIMANOのスプロケをミックス。シフトレバーをダイアコンペのWレバーにしているので、メーカーがバラバラでもしっかり動作します！サーリーにカンパはなかなか珍しい組み合わせですが、カーボンクランクがかっこいいですね。ちなみにフロント...

5月192025 by unpeuNo Comments

持ち込みフレーム。〜バラ完の流れ〜

SURLY, 大径車（26インチ〜）

こんにちは、宮内です！現在進行形で組み立てをしている、持ち込みフレームの話を少し。フレームからバラ完するときの流れを簡単にですが、ご紹介します！当店ではフレームやパーツの持ち込みでの組み立ても承っていますのでぜひ！フレーム今回持ち込まれたのは、「SURLY CROSS-CHECK」現在は販売が終了してしまっている、サーリーの名車です。その他にもカンパニョーロのクランク、ディレイラーなどもお持ち込みいただいたのでそれをベースに、他に必要なパーツは当店で揃えていただきました。方向性を決める方向性とはいってますが、要は予算です。どんな人でも自転車を買うにあたって自分の中で予算を考えていると思います。その予算によってどのくらいのグレードの自転車に仕上げるかが決まってきます。そして今回の予算は12万円くらいで相談をいただきました。それを聞いてどんなパーツ構成にしようか考えるんですが、カンパニョーロのスプロケットを使おうと思うとどうしても予算を大きくオーバーしてしまうんですよね。そこで持ち込みのパーツを全て使うのではなく、一部のみ使って予算内に収めようと考えました。持ち込みのクランク、Rディレイラー、Fディレイラー、スプロケット、エルゴパワーレバー、このなかでスプロケットはホイールの選択肢の関係でシマノに変更は必須。でもシマノとカンパニョーロは互換性がないので、ディレイラーやクランクも変えるのか？と思いきや世の中には互換性の壁を無かったことにする魔法のパーツがあります。それがフリクションタイプのシフトレバーです。今のシフトレバーが登場する前から存在する、Wレバーと言われるタイプのシフトレバー。ただワイヤーを引っ張るだけの構造なので、これを使えばどんなパーツの組み合わせでも使...

5月92025 by unpeuNo Comments

FUJI FEATHER

Custom, 大径車（26インチ〜）

こんにちは、宮内です！本日はカスタムの紹介。 FUJI FEATHER Rotten Tree ベースのフェザーは言わずと知れたピストバイク。ノーマルはトラックドロップで競輪バイクのような仕上がりですが、今回はライザーバーにカスタムしてストリートピストに仕上がっています！まず注目してほしのが、このカラー。といってもフレームカラーではなくパーツのカラーです。フェザーはオールブラックパーツで組まれている自転車ですが、今回はお客さんの希望でシルバーパーツを入れ込んでいます！私がカスタムの提案をさせてもらったんですが、シルバーパーツの使い方に実はこだわりがあります。それは「シルバーの領域とブラックの領域を区切ること」写真のように自転車を横から見た時に、ここまではブラックだけ、ここからはできるだけシルバーを使うといった感じにしました。今回の場合は自転車の上側と前側にシルバーを固めた感じ。さて、パーツの紹介です。ハンドルは日東のフォーシェードバー650mm幅。ライザーバーの中でもアップスイープがかなりかかっていて、かなり攻撃的なスタイル。ストリートピストにはぴったりのハンドルで、720mm幅や31.8mmクランプバージョンもあります。ステムもハンドルに合わせて日東のテクノミックステム。スリムな見た目ながら、値段も控えめでコスパ抜群のステムです。ステムは乗っていると目に入りやすいので、細かい見た目の違いが意外と満足感に影響しますよ！さらに今回は実用性も考慮して、フロントラックを装備しました。Peragoのアルミ製フロントラックで、Mサイズ。個人的にフロントラックの中では、一番好きな形状のラックです。専用のライトマウントが付いているのもいいですね。あとは地味にサドルも変えていて、ノ...

5月22025 by unpeuNo Comments

FUJI STROLL×NITTO b335kite ber

Custom, FUJI, 大径車（26インチ〜）

こんにちは、宮内です。すっかり日が落ちるのが遅くなってきましたね。18時くらいじゃあ、まだ暗くなる気配がしません。さて、先日インスタに投稿したストロールの話をもっとしたいってことで、ストロールにブルーラグさん別注のb355 kite berをつけたぜって話。今までだったらEBSで別注しているEBS-20が近い形をしているので、そちらをおすすめしていました。実際たくさんカスタムに使ってきましたし、すごく調子のいいハンドルで今も一番おすすめしたいハンドルなんです。でもそろそろ在庫が少なくなってきたので、EBS-20に変わるハンドルの提案としてこのkite berです。カモメそもそもこういった形のハンドルをカモメハンドルって言ったりするんですけど、世の中にはカモメと呼ばれるハンドルがたくさんあります。元々は1960年代に日東が発売したのが始まりだと思うんですけど、これに近い形のハンドルが今もカモメハンドルと呼ばれているのかなと。EBS-20やkite ber以外だとこれとかこれをカモメと呼ぶ人もいたりします。人それぞれのカモメがあるんですね。使いやすいハンドルとは少し話がそれました。最終的にはかっこよくて使いやすければ万事オッケーなのです。かっこいいハンドルはっていうのは人それぞれ好みもありますし、比較的わかりやすいと思います。でも使いやすいハンドルってなに？いろんなハンドルを使ってきた方なら自分にとって使いやすいハンドルっていうのがある程度わかっているかと思います。でもそうじゃない人もきっと多いはず。でもこれって実際に何本もハンドルを使ってみないとなかなか分からないんですよね。なので今回はバックスイープに絞ってちょこっとヒントを書いて...

4月252025 by unpeuNo Comments

Gravy !!!

FUJI, 大径車（26インチ〜）

こんにちは、べーです！すっかり暖かくなり、もはや夏日？って日もちらほら。とはいえ心地よい気温で、自転車に乗るのに最高の季節ですね。さて今回ご紹介は寒色系のコチラ。 Fuji STROLL 当店でも特に人気のシングルスピードバイクで、2025年モデルのカラー『GRAVY（グレービー）』グレーがかった明るめのブルーでポップながら落ち着いたカラー。個人的にも推しのカラーでございます。絶妙な色味、ぜひ店頭でご覧くださいませ。カスタムのご依頼もお気軽にー！全然話は変わりますが、オリジナル商品の『PIKAPIKAリフレクター』めちゃくちゃご好評いただいております。 STROLLにも似合いますのでぜひともー！オンラインショップでも販売中でございます。 ...

3月212025 by unpeuNo Comments

FUJI FEATHER CUSTOM

Custom, FUJI, 大径車（26インチ〜）

こんにちは、宮内です。本日はお客様からオーダーいただいたカスタムで、FUJI FEATHER。サイズが大きいのもあっていい感じにまとまっていたのでご紹介します。 FUJI FEATHER　ROTTEN TREE　58サイズ。まずはこのフレームカラー。少し緑がかったシルバーというかガンメタというか、なんとも言葉で説明しずらいカラーですが他では見ないクールなカラーです。サイズは58でフェザーの最大サイズ。適応身長は183~190cmになっててめちゃくちゃデカくてかっこいい。カスタムはハンドル、ペダル、サドルの三銃士。ハンドルはトラックドロップからより乗りやすいグラベル系のドロップハンドルに変更。使っているのはEBSオリジナルのハンドルです。幅が広いハンドルなのでフラット部分が持ちやすいのが特徴です。地味なところですがステムを日東に変更しています。ここは乗った時に目につきやすいところなので、スリムに見えるとグッド。サドルはBROOKSのB17。サドル下にコインリフレクターを仕込んでいます。ペダルはMKSのSYLVAN TRACK NEXTでピストバイクらしく決めてます。乗るのに慣れてきたらトゥクリップをつけるとよりらしくなりますね。カスタムはこんな感じで、最初に三銃士っていたようにこの3点は人間が触れるのでカスタムの効果がわかりやすい所。最初のカスタムにはピッタリなので、新車をご購入の際はぜひご検討ください！それでは。 ...

3月152025 by unpeuNo Comments

Fuji「PEDAL INTO FRESH SPRING」キャンペーン！

FUJI, Mini velo, 大径車（26インチ〜）

こんにちは、べーです！いよいよ春到来ですねー。サイクリングの季節にNewBikeをご検討の方にお知らせです！当店でも人気のメーカーFujiより、「PEDAL INTO FRESH SPRINGキャンペーン」がただいま実施中です！！ 2025年モデル対象モデルをお買い上げの方に、キャッシュバックしちゃいます！ご購入いただく製品によってキャッシュバックの金額が変わります。たとえば・・・ FEATHER CX＋キャッシュバック金額：10,000円 BALLADキャッシュバック金額：5,000円 BALLAD Rキャッシュバック金額：5,000円 Helionキャッシュバック金額：5,000円 Helion Rキャッシュバック金額：5,000円他にも対象モデルがございますので、詳細はFujiホームページよりご確認ください。※キャッシュバック金額は税別です。キャンペーン期間は3/23までとなっております。この機会にNewBike、お得にゲットしちゃいましょう！もちろんカスタムもできますので、お気軽にご相談くださいね。ご来店お待ちしておりますー！！ ...

2月202025 by unpeuNo Comments

FUJI STROLL

Custom, FUJI, 大径車（26インチ〜）

こんにちは、宮内です！今回はFUJI STROLLをカスタムしましたので、細かくご紹介！どんな理由でパーツをアッセンブルしたのかもできるだけ書いてみます。早速ですが全体像はこんな感じ。 54サイズのシルバーをブラウンパーツでシンプルにカスタム。ただシンプルながらに細かいところにこだわっているので詳しく書いていきます。ハンドル周りハンドルバーカスタムの定番、ハンドル。色々候補はあったんですが、展示車なので人気のあるプロムナードハンドルに絞りました。ただこのカスタムは乗ってスピード感を感じられるようなカスタムにしたくて、のんびり走るというよりは、ある程度スピードを出して軽快に走るという感じ。そんな感じでハンドルを選びながら「プロムナードハンドルなのに、スピードを出して楽しい自転車」という自転車全体のコンセプトを決めました。最初に考えたのは日東の「albatross bar」というセミドロップのような形状のハンドルでした。ただこのハンドルが残り1点で展示用に使っていいものかと悩んでいたところ思いついたのが「losco bar」です。このハンドルはBOSCO BARというハンドルのローライズバージョンとして登場しているモデル。ライズが低めに設定されているのがポイントで、スタイリングと快適性の両立ができます。ステムプロムナードハンドルの場合ステムは130mmや120mmの長いものを使うのが一般的です。今回も例に漏れず日東の130mmのステムを使用。そして今回のコンセプトに合わせて、コラム長を150mmにして最大まで下に下げています。スピード感を感じるためにできるだけ前傾になる方がいいと考えて、いわゆる近くて低いハンドル位置を目指しました。...