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こんにちは〜宮内です！ みなさんは自転車の”タイヤ”ってこだわってますか？個人的にタイヤは、カスタムの中で一番乗り味が変わるところだと思っているので、本日はそんな話をしてみようかと。 摩耗と劣化 それではまず基礎知識という事で、まずタイヤはゴム製品なので使っていると摩耗したり、紫外線やオゾンなどの影響で劣化して交換が必要になります。タイミングの目印はタイヤによりけりですが、摩耗は車と同じようにスリップサインを指標に、そのほかに表面のひび割れなども交換の目安になります。 ちなみに、タイヤを取り付けて使うまでは劣化がしにくいよう工夫がされていて、紫外線は室内保管で何とかなるんですが、オゾンによる劣化は避けられません。そこでゴムにワックスを配合して、表面に染み出すことで劣化を防止してるんです。 トレッドパターン トレッドパターンはタイヤの溝って言ったりするする部分。このパターンは「タイヤの駆動力・制動力」「排水効果」「操縦性・安定性の向上」「摩耗抑制」の四つの役割があってパターンの種類によって特徴が異なります。 リプ系パターンは一般車によく使われるパターンで、排水効率が高く偏摩耗が少ないなどの特徴があります。 スリック系パターンはロードタイヤに使われるパターンで、転がり抵抗が少なくグリップ力や制動力が高いのが特徴です。 ブロック系パターンはMTBタイヤに使われるパターンで、オフロードでの操作性やグリップ力が高いのが特徴です。 大きくこの3種類のパターンがありますが、中にはこれらをミックスしたパターンも存在しています。 選び方 タイヤは乗り心地に直結するところなので、個人的にはその性能で選ぶのが無難かなって思います。私がタイヤを選...

こんにちは、べーです。 先日遅ればせながら、ようやく衣替えをしました。夏服と冬服って服の色なぜか全然違いますよね？僕は夏は明るめ、冬は暗めの服着がちです。 さて今回はカラーパーツのご紹介です！ 色って季節感出るし、ガラッと変えることで気分も心機一転できますよね。 例えばケーブル。 当店ではNISSENというメーカーのケーブルをおすすめしています。一般的にアウターケーブルは鉄製なんですが、NISSENはステンレス製。ポリエチレン製インナーライナーも入っていて、ブレーキレバーの引きも少し軽くなります。 そして何より、カラーが鮮やかでキレイ！（写真拡大してみてください） 何色選べばいいの？って時は、フレームに近い色を選ぶと失敗しない気がします。でもケーブルはそんなに面積が大きいパーツではないので、ぜひとも好きな色をチョイスしてください！決められないーって方はお気軽にスタッフまでご相談くださいね。 あとはグリップもおすすめです！ カラーも形状も材質も様々ですが、色の種類が豊富で人気なのは、OURY ポップなカラーから、落ち着いたカラーまでどんな自転車にもあわせやすいグリップです。 こちらはodi VANS LOCK-ON GRIP VANSのスニーカーのソールと同じデザインがカッコイイ！カラーもストリート映えしそうな感じで、同じくストリート向けの自転車にめっちゃ似合いますよ。 そして、こちらはRINDOW TARUGATA その名の通り樽型のグリップで、形状が特徴的。カラーは落ち着いたものが多く、クラシックな自転車との相性良きです！ 他にもいろんなグリップがありますので、ぜひ店頭まで見...