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グラベルキング、20インチ登場。

グラベルキング、20インチ登場。

Custom, FUJI, Mini velo
こんにちは、宮内です! 今回は先日登場したばかりの素晴らしいタイヤのご紹介です!ついでにそれを使った自転車のカスタムも見ていってください! 新サイズ20インチ そのタイヤっていうのが、パナレーサーのグラベルキングX1の新サイズ。今まで700cと650bの展開がありましたが、先日発売されたのが20インチです! 元々X1は個人的にずっと使ってる一番好きなタイヤで、3台あるうちの2台をX1にするぐらい好きなんです。そんなわけなので20インチも使いたくてフレームを入手してしまいました...... FUJI STAUTに使ったらこんな感じ 私が新しく手にしたのはFUJIのSTAUTでした。完成車販売で9万9千円とこのクラスのタイヤが入る自転車の中ではリーズナブルな価格。縁あってこれをフレームフォーク単体が手元に来たので、手持ちのパーツを使って形にしてます。 ハンドルはローライザーのベーシックなハンドルで、バーエンドバーをグリップの内側につけてドロップのブラケットポジションを再現。(これあるとめっちゃ楽) コンポはGRX11速でビックスプロケットを合わせています。グラベルやマウンテンと同じようなギア比で、本格的なオフロードライドもできるセッティングです。 タイヤはもちろんグラベルキングX1。実測のタイヤ幅は53mmくらいで、ほぼ表記通りの数値です。 リアキャリアは通勤で使うパニアバック用です。 実際乗ってみると そして気になる使用感。普段からX1を使ってるのもあって、最初はすごい!いつも通りだ!って感じでした。それもそのはずで、X1の20インチはケーシングやコンパウンドなど他のサイズと全く同じ設計。これ結構珍しいなって思ってて、いろんなタイヤのスペック表...
スタッフのカスタム記録

スタッフのカスタム記録

Custom, SURLY, 大径車(26インチ〜)
こんにちは、宮内です! たまには個人的な自転車の話をひとつまみ。前々から用意していたタイヤの交換するよって話をしてみようかと思います。 タイヤ経歴 交換する車体はサーリーのミッドナイトスペシャル、今までのタイヤ経歴はこんな感じ↓ panaracer agilest dero 32c(カーボンホイール) 5ヶ月程度使用panaracer gravelking x1 40c 2024限定カラー(パープル)10ヶ月程度使用panaracer gravelking ss 42c 2023限定カラー(ブルー、オレンジ)2ヶ月程度使用 とこんな感じで1年半で3本のタイヤを使ってきました。最初はアジリストでオールロード的なイメージで使っていたんですが、乗っているうちに自転車の性格がわかってきて路線変更。その時に選んだのがグラベルキングX1です。 X1はかなり出来がよくて、サイドウォールがリニューアル前より柔軟に動くので空気圧を下げるとタイヤがちゃんと仕事してる感覚を感じられたり。トレッドパターンがいいのか、ブロック系の形状にも関わらず転がり抵抗はセミスリックのSSよりも軽いというバグみたいな出来栄えです。しばらく満足して使っていたんですが、だんだんとひびが目立ってきたり山が減ってたりが気になったので交換しました。 交換したのはSSの23年限定カラー。これにしたのは三つ理由があって、一つは使ったことのないSSを使ってみたかった。二つ目は40cよりも太いタイヤがいいけど45cは太すぎた。三つ目は限定カラーが良かった。 こんな理由で選んだんですが、いかんせん約2年前の限定カラーなので在庫があまりなく。結果的に前後別のカラーでセッティングをしたわけです。ただこのタイヤを選んだのは結果的には失敗でした。23年のモデルなので、コン...