E.B.S. FLOAT 700 R
こんにちはー宮内です！
これから紹介するのはEBSのFLOAT700Rという自転車なんですが、実はこの自転車長いこと店頭にフレームで置いてあった自転車。今回これを組み立てて完成車として作ったわけです。
今回を境にこれまであまり在庫を持てていなかったEBSやGROWNのラインナップがちょっとずつ増えていくと思うので、その都度ブログやインスタでご紹介するのでお見逃しなく！
フレームスペック
まずはメインとなるフレームのスペックや特徴です。パッと見てすぐに分かる特徴がトリプルトライアングル。シートチューブとシートステーを溶接しないフロートステーで、クロモリのしなりを最大限感じることができる設計になってます。
この車体を組んで初めてFLOATに乗ったんですが、リア側のシルキーな感じに驚きました。路面からくる微振動を軽減してくれるのはもちろん、ペダリングをした時の足に感じる跳ね返りみたいなものがあるんですが、これが驚くほどマイルド。ロードレーサーのフレームなんかは固くて高剛性ですが跳ね返りが強くて疲れやすいです。その点このフレームはマイルドな跳ね返りなので、長距離のライドでも疲れにくく長い間走り続けることができる自転車といえます。
コンポーネントのチョイス
今回コンポはそこそこいいやつをチョイスしていて、シルバーのCUESのSTIを基準に全体のバランスをとったコンポーネント構成を目指しました。
変速段数はSTIに合わせて10速。フロントはシングル42tでリアスプロケは11-39t。ギアレンジ358%でロー側は一般的なロードと同じくらいで、トップ側が減ってるイメージ。下り坂だと回し切る場合もありますが、平坦なら困ることはありません。
クランクはCUESは使わずにシンプルな5アームの物にして、徹底的にシルバーで固めま...