E.B.S / tobira

以前にお買い上げいただだいたEBSの「Vokka」 ご予約いただいていたハーフクリップを取り付けにきて くれたのですが、当Blogで前に紹介したORTLIEBのパニア バッグ「Pelican」に魅せられ。。。。 あれよあれよと言う間にキャリアとともに装着！ Vokkaはキャリア＆パニアがよく似合う、、、と思います。 Pelicanは片側のみですが容量は18Lとかなりの大容量。 着替え、食べ物、飲み物、換えのチューブ、ポンプ、その他もろもろ、、、 大概のモノは収納可能です。 2泊3日ぐらいの荷物なら入るんではないでしょうか？ このパニアを装着するべくチョイスしたキャリアは racktimeの「Add it」 パニア用のアンダーバーが付いていて、パニアバッグを装着しても 天板が使えます。 なのでPelicanに入らないような大荷物（箱物など）が不意に増えてしまっても 天板にくくりつけることが可能です。（ヒモはPelicanに忍ばせておきましょう） まぁなにより見た目がかっこいい。 これからの季節、 背中に荷物を背負うのはキツイです。。。 お手持ちの自転車にキャリアとパニア。 考えてみてもよいのではないでしょうか？ 他のキャリアやORTLIEBの定番フロントローラークラシックなども 在庫しています。 ※バックのお店はお隣の箕面ビールのお店「BEER BELLY」 お問い合わせは　up@velolife-unpeu.com　までご連絡を。 UNPEUは 大阪市西区土佐堀1丁目1-31 最寄り駅は京阪の淀屋橋・渡辺橋と地下鉄四つ橋線の肥後橋 大阪駅や北新地からも歩けます。 ご来店・お問い合わせを楽しみにお待ちしています。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　UNPEU ...

通勤に活躍してくれているE.B.S/LEAF。 帰宅途中に家から買い物の要請があっても大丈夫。 フレームマウントなので極端にハンドルが取られるコトも無く、ハンドルと 荷物との干渉もステムの上げシロにもよりますが、絶妙なハンドル高により回避。 快適性と遊び心が同居したモデルです。UNPEUのお薦めの1台でございます。 2L×6本は全然OKです。 キャリアがフレームに取り付けされているのであまり高さのある荷物 の場合はハンドルと干渉しますが、ここはミニベロの利点で高さのスペースは OKです。 っと言っても2Lのボトルの場合はなかなか絶妙な位置 写真の仕様は少し標準仕様と異なりますが、 標準仕様はUNPEU価格128,000円でご紹介しています。 もちろん国内ハンドメイドでございます。 ただ、問題のお時間はご了承下さいませ。 GW1日目まだ営業中ですがご来店ありがとうございました！ 明日も勿論営業中です。 お問い合わせは　up@velolife-unpeu.com　までご連絡を。 UNPEUは 大阪市西区土佐堀1丁目1-31 最寄り駅は京阪の淀屋橋・渡辺橋と地下鉄四つ橋線の肥後橋 大阪駅や北新地からも歩けます。 ご来店・お問い合わせを楽しみにお待ちしています。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　UNPEU ...

昨日は普通に更新を忘れてしまってましたねー。 今日も週末でバタバタでしたので、かなり簡単で。 バタバタの合間に子供の送り迎え用でE.B.S/LEAFのハンドル周り をゴニョゴニョと交換。少し距離があると送り迎えは大変 な作業ですよねー。この辺りのストレス軽減アイテムは 色々とご紹介・製品開発を致しますので、お楽しみにー UNPEUは 大阪市西区土佐堀1丁目1-31 最寄り駅は京阪の淀屋橋・渡辺橋と地下鉄四つ橋線の肥後橋 大阪駅や北新地からも歩けます。 ご来店楽しみにお待ちしています。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　UNPEU

またまたE.B.Sネタですが、現在UNPEUではスタンダードモデル から別注モデル、仕様落ちのセールできるかな？っと言うモデル まで豊富にそろっておりますが、 最近ホームページでもあまりご紹介できていなかったfloat451singleの ご紹介いたします。 workと並んでE.B.Sのアイコン的な存在のfloat、特徴的なシートステー とシートチューブが溶接されていないクロスドステーが印象的な意匠です。 そう、好き嫌いがはっきりすると思いますが、個性的とシンプルな間のバランス で長く乗られても飽きずに楽しめるとモデルだと思います。ラグドフレームなので、 後々メッキラグ加工などされてもよいと思います。 では、ツラツラッと写真をどうぞ (画像クリックで少し拡大写真) 肉薄のクロモリパイプとシングルギヤの相性が相まって踏み込んだ時の 加速感は気持ちウキウキさせてくれます。 普段乗りで街から街への移動や、休日プラプラっと流して楽しめます。 あと、小径車としては珍しいフレームセットもございます。 お手持ちのパーツ流用もお気軽にご相談ください。 お値段：160,000円(完成車)105,000円(フレームフォーク) パイプ：カイセイ022クロモリダブルバテッド カラー：ネイビー・パープル 　　　　＋10,000円で単色オーダーカラー可能 　　　　＋20,000円でラグ塗り分け可能 　　　　＋30,000円でラグメッキ可能 タイヤ：20(451)inch UNPEUは 大阪市西区土佐堀1丁目1-31 最寄り駅は京阪の淀屋橋・渡辺橋と地下鉄四つ橋線の肥後橋 大阪駅や北新地からも歩けます。 ご来店楽しみにお待ちしています。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　UNPEU ...

本日のご紹介はE.B.S・pike。pikeをベースにブレーキはカンチブレーキ対応の ツーリングモデルとしての特注モデル。ハンドルはマスタッシュハンドルと タイヤは太目のJackBrwonを装着、ロングライドに最適な快適な1台です。 スタンド台座やRキャリアの取り付けダボも付いています。 (泥除けも取付可能) パイプはカイセイ019TOP0.8-0.5-08ｍｍWバテッド管の軽量パイプ、 今回の特別仕様のフレームはSサイズ、150cm後半-160cm後半な方に お薦めサイズ。 (各画像クリックで画像拡大) 日本人サイズの日本人向きパイプ、不特定多数を意識してないので サイズがはまる人にはホントに快適なんですよねー 気にならない人は完全にスルー、 気になる人は気になる1台。 そんな方は是非お店でお確かめくださいー UNPEUは 大阪市西区土佐堀1丁目1-31 最寄り駅は京阪の淀屋橋・渡辺橋と地下鉄四つ橋線の肥後橋 大阪駅や北新地からも歩けます。 ご来店楽しみにお待ちしています。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　UNPEU ...

本日のご紹介はE.B.Sのwork。 最近、Newモデルのturnの影に隠れてしまっている感はございますが、 やはり荷物を運びたい、置き場所は大丈夫と言う方にはworkもお薦め 致します。 現在、UNPEUで撮影貸し・試乗車で置いているworkはファーストの角材 フレームの第二段の前セクション・後セクションを結ぶ連結部分を角材から クロモリ大径パイプを使用したモデルです。 角材よりは耐荷重は落ちますが、その分、走行感はgoodでございます。 普段のお仕事から週末お気に入りの川辺でのんびりお茶・読書なんてよいと 思います。 こんな事をしたい、あんな事をしたい、お気軽にご相談下さい。 実用性と遊び心を兼ね備えた自転車です。今の生活に一つまみ二つまみエッセンス が加わると思います。 それでは写真をツラツラッと。 ハンドルはリラックスポジッションのオープンハンドル フルフラット状態 フルフラットの時はサイド部分は差込みのみ(荷物を載せて走行する時はロープ で固定) 長モノ等を運ぶ時はサイドステップ状態で この時はサイド部分はボルトで固定 このキャリアは別注製作した一例でございます。標準タイプの後キャリアは フルフラットの板無しです。また順々にご紹介致します。 写真をクリックすると少し画像大きくなります。 UNPEUは 大阪市西区土佐堀1丁目1-31 最寄り駅は京阪の淀屋橋・渡辺橋と地下鉄四つ橋線の肥後橋 大阪駅や北新地からも歩けます。 営業は11:00-20:00 定休日は木曜日 ご来店楽しみにお待ちしています。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　UNPEU ...

本日のご紹介はE.B.Sの、自転車の保管スタンド｢BIKE REST｣。 よくある展示スタンド(3枚目に少し写り込んでいる)もよいの ですが、屈んだりしたり少し煩わしさもあったりして、 このスタンドは屈まずに自転車をポンっと置けるスタンドです。 家の玄関や事務所･お店に置いてもよいと思います。 少し入荷しましたので必要と思われる方お気軽に 御知らせください。 素材はヒノキの間伐材を利用しています。 カラーはナチュラルとブラウン、ドイツのオスモを塗り塗りしています。 写真はブラウンです。 後輪支持でも 前輪支持でも どちらでもOKです。 小径車から700c・29erまでOKです。 気になるお値段は￥9,800です。もちろん日本メイドです。 少し手が空いた時に木工職人さんと一緒に作っているスタンド なので、次回の製作は未定です。お店でチェックしてください。 UNPEUは 大阪市西区土佐堀1丁目1-31 最寄り駅は京阪の淀屋橋・渡辺橋と地下鉄四つ橋線の肥後橋 大阪駅や北新地からも歩けます。 ご来店楽しみにお待ちしています。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　UNPEU よろしくお願いします。 ...

またまたE.B.Sですが、 本日の1台はE.B.Sのpikeをベースに仕様変更した個性的 な一台。もしご希望の仕様がございましたらセミオーダー からフルオーダーご相談下さい。 しかし、このツーリングに主眼を置いたこのモデルほんと 快適仕様です。 画像のモデルで700cでありながら身長150cm後半ぜんぜん問題ナッシングです。 UNPEUは 大阪市西区土佐堀1丁目1-31 最寄り駅は京阪の淀屋橋・渡辺橋と地下鉄四つ橋線の肥後橋 大阪駅や北新地からも歩けます。 ご来店楽しみにお待ちしています。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　UNPEU

休み明けの金曜日は雨ですねー でも一雨一雨、春が近づいているようで、もうすぐ冬も お別れですね。 E.B.Sコーナーもこんな感じで、自転車でピクニックな風景を。 そろそろお外で週末の朝モーニングな季節。 またそんな模様も御知らせしまーす。 3月に入ったと言う事なのか何なのか、 お客さんもそろそろお問い合わせ・ご来店での次の自転車の ご相談など多くなってきました。皆様もお気軽にご来店・ご相談下さい。 UNPEUは 大阪市西区土佐堀1丁目1-31 最寄り駅は京阪の淀屋橋・渡辺橋と地下鉄四つ橋線の肥後橋 大阪駅や北新地からも歩けます。 ご来店楽しみにお待ちしています。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　UNPEU ...

京都のカライドさんとこに出張していたTurnの試乗車が戻ってきました。 （奥のカーキは売約済み別注カラー） 趣味性の高い風貌からは想像もできない軽い走り！ 実際に自分で乗ってみたときもびっくりしました。 年末から取り掛かった製作分はすでに完売。 お待たせしていたお客様、順次組みあがって連絡していきますので 少々お待ちを。 フロントの籐カゴは標準でついてきます。 カゴをはずせば大きなダッフルバッグやテントなんかも積めそう。。。 フレームトップチューブは大径で存在を主張していますが、以外に前からの 跨ぎ降りはつらくないです。（地面からTOPまで60ｃｍほど） スカートでもなんなくいけそう。 次の生産はおおまか春の予定です。 毎回少量生産で次の製作分も半分は埋まってきている状況ですので、 ご検討中のかたはお早めに。 店頭試乗車は標準の仕様とは若干異なりますが、軽い走行感は体感 いただけます。 これから春にでる雑誌などの取材も多くなり、撮影のためにまたTurnくんは 出張することもあると思います。 ご検討中で実物を見たい！乗ってみたい！ と思っていらっしゃる方は事前にご確認をお願いいたします。 UNPEUは 大阪市西区土佐堀1丁目1-31 最寄り駅は京阪の淀屋橋・渡辺橋と地下鉄四つ橋線の肥後橋 大阪駅や北新地からも歩けます。 ではご来店楽しみにお待ちしています。 　　　　　　　　　UNPEU ...