大阪・南堀江と中津のライフスタイル自転車専門店

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RATでしまなみ行ってきました。前編

RATでしまなみ行ってきました。前編

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こんにちは〜宮内です! 先週の水曜日に行ってきました!しまなみ海道!人生初しまなみだったんですけど、自転車はRATを借りて行きましたよ〜 輪行でフェリーに乗る 今回の予定ではライドの前日大阪南港から愛媛の東予港までのフェリーを使って、当日今治側から尾道まで走って帰りは新幹線で帰るパターン。 というわけでまずは前日の夜8時頃、一緒に行く友人と南港で待ち合わせてフェリーに乗って出発。乗るのはオレンジフェリー。オレンジフェリーで自転車を持ち込むには、輪行袋に入れて持ち込み、輪行袋を使わずに部屋に持ち込み、車両甲板に積載、の3通りの方法がありますが、今回は追加料金のかからない輪行袋に入れる方法で行きました。 こんな感じで外で輪行状態にして船内に持ち込み、オレンジフェリーは全室個室になってるので自分の部屋に押し込みます。ちなみに輪行袋は縦型のものを使っていて、今回使用したフロントパニアラックのTANGA RACKをつけたまま入れましたが、担ぎ時も邪魔にならずに全く問題なく輪行できました。部屋の写真の方にチラッと袋の中にラックが見えてますね。 フェリーを最大限楽しむ 私は旅行などでフェリーを使うのは初めてだったので、今回のオレンジフェリーも実は結構楽しみにしていました。このブログを見た方にもぜひオレンジフェリーを使ってしまなみに行ってほしいので、フェリーの良かったとこもちょっとご紹介。 乗船して初めに行くべきなのが船内レストラン。出航は10時ですが乗船開始の8時から11時までの営業なので、早めに来て出航までに食事を終えるのがいいでしょう。私は乗船してすぐに行って王道のカツカレーをいただきました。食べ終わる頃には列がかなり長くなっていたので、早めに行くのがおすすめです。 食事が終わったら展望デッキで出港の...
GROWN BIKE RATドロップハンドル

GROWN BIKE RATドロップハンドル

GROWN, 大径車(26インチ〜)
こんにちは、宮内です! 先日中津店から借りてきた車体。RATのドロップハンドルカスタムをご紹介します! 元々中津店でカスタムされた車体で一時的に南堀江店に来てます。というのも私が4月末にしまなみ街道に行く時にこのRATを使わせてもらうので、それまでの間だけ南堀江店に置いてます。後日しまなみの報告もブログでしますのでお楽しみに。 というわけで車体のご紹介。 一番の変更はドロップハンドルになってるところ。使ってるハンドルはNITTO m137ssb dirt drop barかな、480mmの幅広ハンドルでフレアありショートリーチ、ドロップ深めのハンドルバー。最初に乗った時は幅広のハンドルすごい違和感を感じましたが、乗ってるうちに慣れてきてゆったり乗るのには良さそうなハンドルバーです。この車体はフレームサイズの関係であまりリーチを短くできませんが、短いステムでハンドルを近くに持ってきて、高さはそのままで使うのが個人的にはベストな気がしました。 あと走行にかなり影響するのがタイヤ。26インチタイヤの選択肢は探してみると意外とあって、今回はsimworksオマージュの1.95幅。パナレーサーのマッハSSと同じトレッドパターンでサイドウォールやコンパウンドが現代風に改良されたタイヤ。チューブレスもできます。センターは控えめのノブで軽い走行感に、サイドは大きめのノブが配置されているので、オフロードでのコーナリング性能もあるのでマルチに使いたい人におすすめ。 泊まりを含めたライドに行くので、荷物をそれなりに持ちたい。そんなわけで、普段通勤で使っているフロントのパニアバックをGROWNの「TANGA RACK」に装着。このラックは車体につけたまま輪行もできるはずなので、今回行く...