TYRELL | velo life UNPEU

4月142026 by unpeuNo Comments

Tyrell IVE 鶯

Folding, TYRELL

こんにちは、べーです。さぬき発の自転車ブランド、Tyrell（タイレル）今回ご紹介するモデルはこちら！ Tyrell IVE 「乗り手に寄り添う」がキーワードとして開発されたIVE。折りたたみ自転車ならではのコンパクトさはもちろんのこと、軽快な走行感で旅先でしっかり走りたい方にも応えてくれる、そんな1台です。折りたたみ時のサイズは、H610×W710×D350組立も簡単なので、慣れてしまえば秒でできちゃいます。リアフレームを折りたたんだ状態（シッティングスタイル）できっちり自立してくれるので、駐輪しやすい仕様です。ちなみにシッティングスタイルのする際は左手元の赤いレバーで、簡単にできるのが地味に親切設計。あと僕的にいいなーと思ったのは、オプションパーツのリアキャリア＋ベアリングキャスター。こちらを取り付けることで、折りたたみ状態で車体を転がすことが可能に！※写真の車体は、リアキャリア＋ベアリングキャスターを取り付けた状態です。輪行時の電車の乗り換えの際に、駅構内を車体を抱えて歩くのって意外と大変で。そんな時にコロコロできたらめちゃくちゃ快適なのは想像に難くないですよね。こちらのカラーは鶯（うぐいす）。落ち着きのある黄緑色といいますか、深みがあって良い色です！他カラー展開は、マシングレーマット＆サンセットオレンジラスティブラスメタリック＆ピアノブラックヘイジーブルー＆ピアノブラック以上の4カラーです。今回納車させていただいたオーナー様は、IVEとともに沖縄旅行されるそうで羨ましい限りです！！暖かくなってきた今の時期、サイクリングが最高に気持ち良い季節です。IVEの他、Tyrell製品お取り扱いしておりますので、ぜひ店...

11月202024 by unpeuNo Comments

Tyrell SRV

Mini velo, TYRELL

こんにちは〜宮内です！本日のご紹介はTyrell SRV！こちらのカラーは黒鉄（クロガネ）スパークマッドというカラーで、全体的にマットブラックになってます。 SRVはタイレルの中では比較的安価なモデルながら、フレームの部材やフォークを上位グレードと同じものを使っているので軽量で高性能な自転車に仕上がっています。現在店頭にはSRVのみ在庫あります！他の車種に関しては取り寄せが可能なので、お気軽にご相談ください！それでは〜

9月52022 by unpeuNo Comments

Tyrell SRV

Mini velo, TYRELL

うどん県のTyrellさんからSRV届きました。新色の「黒鉄（くろがね）スパークマット」です。 SRVといえば過去のベストセラーモデル「SV」の後継機であり、ここ最近のTyrellのラインアップの中ではちょっとしたお買い得モデルであります。ブレーキや変速系はちょっと廉価版のパーツを使用して価格を抑えていますが、とはいえ税込184,000円となかなかのお値段でございます。というのも、やはりTyrellですから性能面で譲れない部分もあるわけで、例えばフレーム素材は7000系のアルミで、上位機種と同じく断面形状が特殊なプレスを施したトリプルバテッドチューブです。アルミ製ミニベロの大半で使われている6000系アルミとは全く別物の素材とお考えください。（店頭で車体を抱えて見るとすぐに判りますよ）あと基本性能の部分ではカーボン製のフロントフォーク。こちらはフォークブレードだけではなくてステアリングコラムまで全てがカーボン製です。ミニベロは設計上どうしてもステアリングコラムが長くなるので強度設計には気を使わないと行けないので、アルミ製のコラムが使われることも多いのですが、Tyrellさん基準ではフルカーボンになります。こういった外見からはあまりわからないことですが、触ってみると全く別物だとすぐにわかるレベルの違いだったりします。あともう一つ触れておかないといけないのがホイール。当たり前ですが、自転車の走行性能を語る上では最も重要といっていい部分です。なのでTyrell基準では手抜きやコストカット対象にはなりません。エアロ形状のスポークを使用したホイールで剛性感もあって非常に良く転がってくれます。上記のとおりフレーム、フォーク、ホイールの3点を妥協なく仕上げているという点をご理解いただければこのSR...

3月252022 by unpeuNo Comments

Tyrell FXα Spring Campaign

Folding, TYRELL

そろそろ、本気で走れる折りたたみ自転車の中では「定番」といえるポジションになってきているタイレルのFXシリーズ。その中でもフラットバー＆最低限のコンポーネントに絞り込んでパッケージングされている「FXα」限定でキャンペーン実施中です。今なら「輪行カバー」と「専用キックスタンド」が付いてきます。どっちもFXαを買ったなら絶対欲しくなるものなのでこういう実用的なものをプレゼントしてくれるのは嬉しいですよね。キャンペーン期間は4月末までではありますが、肝心の車体の在庫が心配なのでお早めに店頭でご相談くださいね。ちなみに店頭には今現在「黒鉄スパークマット＆グロスブラック」が一台ございます。写真の「ターコイズブルー＆ダークシルバー」は売れてしまったのですが取り寄せの可否はご相談くださいませ。 ...

1月52022 by unpeuNo Comments

Tyrell FX α

Folding, TYRELL

タイレルを代表する折りたたみ、FXシリーズの最もスタンダードなモデルです。FXの3車種の中では一番お求めやすい価格（とはいえ20万円弱ですが・・・）という設定ですが、重量も軽く10kgを切ってカタログ値で9.5kg（折りたたみで10kg以下ってかなり頑張ってます）フレーム素材も上位機種と同じく7000系アルミを使用、フロントフォークはカーボンです。画面ではちょっとわかりづらいのですが、今回入荷分のカラーは「黒鉄スパークマット＆ブラック」というもの。少しメタリックがかったブラックですが、ギラギラ系ではなく深く黒光りする感じで落ち着いた質感です。単純なマットブラックの場合ともすれば安っぽく見えてしまうこともあるのですが、かなり深みある色なので大人の趣向品といった面持ちです。フロントフォークはどの色も共通で艶ありブラックなのですが、それと呼応する形でシートステーも艶あり塗装。FXシリーズももう10数年のロングランですので、完成度の高さがこういうデザインにも反映されていると思います。塗装の質はパッと見ただけで他メーカーさんとは一味違うな、とわかって頂けると思いますので是非店頭で実物をご覧いただきたいです。パーツ構成はShimano SORAの1 x 9Speedの変速系に上位機種Tyrell FXと同じAM-3ホイールが標準装備です。ブレーキはレバーもキャリパーもShimano SORA。まずまず過不足ないコンポーネントでこのままずっと使い続けてもきっと快適ですが、フレームの素質は良いので後々アップグレードしてもアンバランスになることはないでしょう。走行性能は、もう説明の必要はないかな、って思ってます。折りたたみ機構の影響で畳まないモデルに比べるとやや剛性が落ちますが、「畳める」っていうことを考慮すればオツリが来るぐらい、”走れる折...

6月112019 by unpeuNo Comments

Tyrell FXα

Folding, TYRELL

Tyrellさんの新モデル？というか・・・なんというか・・・FXαが入荷しています。一言で言ってしまえば、TyrellのベストセラーモデルFXを、機能性はそのままに少々お手軽なお値段で買えちゃうモデルです。価格は175,000円（税別）也。フレーム設計はFXそのまま。ホイールだってAM-3が付いているので贅沢言わなければ十分でしょう。FXと比べて何が違うかというと、・アッセンブルを全て台湾で完結。・カラーオーダー不可・パーツ変更不可・パーツのグレードは価格なりに調整。（Shimano SORA 9速です）というのが主なところ。要するにちょっと贅沢してたところを抑えめに、というか普通のメーカーさんがやってるのと同じ水準に落とし込んでコストをセーブしてきた感じです。じゃあ逆にFXじゃないといけない場合ってどんな場合でしょう？・カラーオーダーしたい！・ドロップハンドルにしたい！・ホイールやコンポーネントをもっといいグレードに！こういう方向けという事になりますね。車体の性能の良さはもう折り紙つきですので、買って間違いないモデルであることは確かです。そんな中で選択肢を増やしてくれている（しかも低価格で！）のは嬉しいですね。店頭にはシルバー×ブラックのFXαが鎮座していますので、ご興味ありましたら見にきてくださいませ。お待ちしております。 ...

2月162019 by unpeuNo Comments

Tyrell SRV どうカスタムする？

Mini velo, TYRELL

久しぶりに聞く車名です、Tyrell SVというのが昔ございまして。もう7〜8年前でしょうか。そのSVがバージョンアップして帰ってきました。それが本日のご紹介、SRV。僕の個人的な感想ですが、全然時間もスケール感も違いますが、トヨタレビンと現行ハチロクみたいな気分です。SRVもハチロクみたいにほどほどな車両価格になってますので、オーナさんの好きなようにカリッカリにチューニングして楽しんであげるのがこのモデルの楽しみ方なんじゃないかな、と思います。さて、本日、写真を撮りがてら軽く乗ってみました。もう昔のSVの乗り味は忘れてしまいましたが、他と比較するまでもなくフレーム剛性はガッチリ伝わってきます。特にヘッド周りの剛性はTyrellの特徴（←詳しくはこちらの記事をどうぞ）でもありますが、ハンドルとペダルからの漕ぎの入力をしっかり受け止めてくれる安心感があるので、むやみに信号待ちからのスタートダッシュを頑張ってしまいそうな気持ちよさ、これぞミニベロの加速力！って感じですね。そのスタートダッシュの気持ちよさの裏付けとなるのが、軽さでしょうか。ペダルなしで8.3kgです。7000系アルミを使用して、ダウンチューブに至っては上位クラスのCSIと同じ変形チューブを使用しています。でもこの価格に納めてきたのはすごいです！やはり自転車において軽さは絶対ですね。それから軽さの要素としても1つ忘れてはいけないのがフロントフォーク。フレーム素材が6000ではなく7000系アルミであるように、フロントフォークもただのカーボンフォークではなくフルカーボンフォークです。要するにフォークブレードだけではなくコラム部分までぜーんぶカーボンです。他の車種でいうとFXはアルミコラムのカーボンフォークなのに対してFSXはフルカーボンフォークといった感じで、グレード的にも大きく差...

10月232018 by unpeuNo Comments

試乗会の前に、Tyrell「スラントフレーム」のお勉強

TYRELL

今週末、10月27・28日に開催のTyrellとMOULTONの試乗会。どちらもフレーム構造が3次元的で複雑な作りなので、この2社を乗り比べてミニベロならではの自由な設計思想に触れていただきたいと思っています。そんな折、Tyrellさんからメールがきました「今回はモールトンとの比較試乗会との事でしたので、スラントフレームについての解説書を添付しております。」と。有難い事です。で、頂きましたのが「Tyrellスラントフレームテクノロジー解説」という7ページに渡る資料。ご興味あある方は試乗会でお見せしますのでお声がけくださいね。資料の内容でもっとも強調されていたのが”ヘッド周りの捻り剛性”でした。ちょっと解りにくいかもしれませんが、大雑把にいうとハンドルをギュッと強く握って、強くペダルを踏み込む姿をイメージしてみてください。もしハンドルやフレームがゴムみたいに柔らかかったらグニャっと曲がっちゃいますよね、そうならないようにフレームを固くする指標が”剛性”というキーワードです。Tyrellのスラントフレームの場合、フレーム全体の中でも特にヘッド周り（この場合フレームの一番前の縦のパイプ周辺一帯を指すと考えた方が解りやすいですね）の剛性という点で、そのメリットがあるとしています。ミニベロの場合、ヘッドチューブが長くなりますので、フレームの前半分が構造的に安定して固い三角ではなく台形に近い形になってしまい、漕ぐ力を伝える上で重要な前半分のフレーム剛性が落ちやすい構造になってしまいます。そこでTyrellのスラントフレームでは、下の図のように横から見て2つの三角（赤い線）と上から見ても1つの三角（青い線）をヘッドチューブに隣接することで、ミニベロの弱点であるヘッド周りの剛性を飛躍的にカバーしている訳ですね。僕もまぁ一応自転車屋なのでフレ...

10月122018 by unpeuNo Comments

10/27(sut)・28(sun) MOULTON & Tyrell 試乗会

EVENT, Folding, MOULTON, TYRELL

モールトンの提唱する「スペースフレーム」、タイレルの提唱する「スラントデザイン」どちらも走行性能の為に「剛性」をキーワードにそれぞれ独自の理論を持って設計されています。デザイン面だけでなく、その設計思想においても共通項を感じさせる、英・日、二つのメーカーを乗り比べてみませんか？以下、それぞれのホームページより抜粋しました。スペースフレーム：他の乗り物も同じですが、自転車においてもフレーム強度は、そのパフォーマンスを決定する上での需要項目です｡水平方向の頑固さは特に重要で、柔なフレームは乗り手のエネルギーを消耗させてしまいます｡強固なフレームは正確に車輪を回転させることができ、確実なロードホールディングとコーナーリング安定性に寄与します｡ユニークな形をしたモールトン車のスペースフレームは、細径のパイプを高度な技術により格子状に組合わせ、通常のダイアモンドフレームに比べ、遥かに堅固な強度を持っています｡http://www.dynavector.co.jp/am/history/product.php スラントデザイン：この印象深く、見る人をひきつけるシルエットは、デザイン上だけでなく、ミニベロ独特のフレームワークを研究し、長いヘッドチューブまわりの剛性を高めつつ、フレーム全体の強度をアップさせることに貢献。そして、走行性に関係するフレームジオメトリーについては、トップチューブ等の低重心化を図り、ホイールベースの寸法を最適化しています。さまざまな視点から深く洞察し、クリエートした最高のフレームが、スラントデザインなのです。http://www.tyrellbike.com/concept/ フレーム素材やサスペンションの有無、開発背景の違いなども比べれば比べるほどに面白いこの2メーカー。エンジニアの気持ちが詰まったハイエンドミニベ...

6月302018 by unpeuNo Comments

お買い得仕様のTyrell FX 即納可です。

Folding, TYRELL

そろそろ梅雨明けでしょうか？（関東地方はもうしたとかしてないとか？）そんな日にぴったりの爽やかカラーのFXをご紹介します。カラーはターコイズ、ギヤ周りはSimano Tiagraを使った10速（フロントシングル）でホイールはTyrell AM3と言った標準的かつ即戦力な仕様であります。が、しかし。タイヤだけSCHWALBE(シュワルベ )　1( ワン)が付いています！しかもお値段は通常のまま（189000円＋税）シュワルベワンはタイヤだけで前後で22,000もしますので、かなり大きいと思います。ちなみに標準仕様のタイヤ「シュワルベデュラノ」は2本で6,800円です。自転車の乗り味が一番変わるのがタイヤの交換ですので、初めからミニベロ用タイヤの最高峰「シュワルベワン」が試せると言うのはなかなかいいでしょ？もちろん2台限りのご提供です。この夏は折り畳み自転車でしまなみ海道とか言ってみたいなー、とお考えの方、いいチャンスだと思いますよ。写真映えする綺麗なカラーのFXで行ってみませんか？ ...