tokyo bike

tokyobikeの街乗りシングルスピード LEGER（レジェ）が久々にまとめて入荷してきますのでご案内。同じく先月末にまとめて入荷したtokyobike MONO と揃って、男性やちょっとキリッとしたルックスが好きな方はMONOを、扱いやすさ重視のお姉さんにはLEGERを。といった使い分けになります。 LEGERは見てのとおり跨ぐ部分が低くなっていてスカートでもOKな扱いやすいモデル。ドロヨケやカゴなんかも取り付けできるので通勤・通学や日々のお買い物号としてもご指名頂いております。 個人的にLEGERの好きなところは、サイズ展開があること。LEGERの前身に当たるtokyobike LITEやこのテの街乗り自転車って誰にでも乗りやすいように、って小さいサイズしか作られていないことが多いんです。小さめサイズで作ってくれるのはそりゃまあ誰でも乗れて助かりますしいい事なんですけど、背の高い方や手足がスラリと長い方には大きなお世話な訳で・・・。人それぞれお好みはあるかと思いますが、もし不安なく乗れるのであれば大きめサイズに乗られた方が絶対に乗ってる姿が綺麗に見えますのでやはり自転車におけるサイズ感というのはとても重要なのです。 そういえばずっと昔に行ったアムステルダムでは背の高いお姉さん方が大きな自転車を颯爽と乗っていてカッコ良かったのを思い出しました。（オランダは世界でトップクラスの平均身長です。）なのでひょっとしたら私でも乗れるかも、と思った方は大きめサイズもぜひ店頭で跨ってチェックしてもらえたら嬉しいです。 今回の入荷は全色とはいきませんでしたが人気色はできるだけ仕入れていますので、お好みの色がもうお決まりの方はお電話やメールでも結構ですので在庫の確認をお願いします。ちなみに店頭には全部出し切れませんので、ほとんどは倉庫に片付けてい...

今週末〜来週にかけてtokyobikeがドーっと入荷します。今回は主にtokyobike MONO。 いつもドーっと入荷してザーっと売れていく、人気のTokyobikeですのでお早めに見にきてもらえると嬉しいです。ちなみに今月上旬にはtokyobike 26とtokyobike LEGERもたくさん入荷してました（多忙のためご案内できていませんでしたすみません。。。）のでまだ色によっては在庫ございます。 在庫の確認はお電話・メールでも結構ですのでご希望のカラーやサイズがお決まりでしたら早めにご一報くださいませ。 ちなみに、MONOやLEGERなど最近のモデルが出始めた頃からtokyobikeさんはパーツチョイスも良くなってます。当店ではそこからさらにもう一歩カッコよくなるご提案も準備してますので「こんな雰囲気に仕上げたい」とか「インスタで見たこの自転車みたいに可愛くしたい」というご要望ございましたらお気軽に（ほんとお気軽に）相談してくださいね。 ...

3月に入って新生活へのご準備ということでTokyobikeのお問い合わせが、ムチャクチャ増えております。ありがとうございます。お問い合わせが多いのはTokyobike MONOとLite、そしてLEGERの3車種。Liteが生産終了になり今後はLEGERに切り替わっていきます。そして昨日LEGERの第一便が到着致しましたのでご紹介でございます。 まず「LEGER」何ですが、僕は最初読めませんでした。「レジェ」だそうです。フランス語ですね。ウチの店名「UNPEU」もフランス語をベースにしてますので読み方がわからないってよく言われます・・・スミマセン。 tokyobikeさんのカタログをじっくり見られた方はお気づきかもしれませんが、今までもラインナップに含まれていたtokyobike Bisouと同じフレーム設計でもって変速がない、というとてもシンプルな作りになっています。 tokyobike Liteに比べるとやや甘さがなくなってスッキリと、乗り手を選ばないデザインになっていますね。跨ぎやすくて服装を選ばないフレームデザインやゆったりと握りやすいハンドルのデザインは健在です。 春からの新生活、特にここ大阪市のように坂道の少ない環境なら非常に使いやすいモデルだと思います。カゴや泥よけもご用意できますよ。入荷第一便では写真のアイボリーとブルーグレーが入荷しましたが、アイボリーはすでに予約完売。またお取り寄せしますのでブルーグレー以外がご希望の方はお問い合わせくださいませ。 あと、実は。tokyobike Liteも少量ですけど在庫持ってます。本日時点でブルーグレー、ブルージェイド、モスグリーンなら各1〜2台ありますので早い者勝ちですよ。 ...

年末に買って頂いたtokyobike liteをカスタムのご依頼でお持ち込み頂きました。もともとはノーマルの車体にアメリカのWALD社製の前カゴを付けただけでしたが、1ヶ月と少々乗って頂いて気になった点をいくつか改善＆グレードアップのご相談でした。 改善点その1はスタンド。1本足のスタンドだとどうしても前カゴとの相性が悪くて・・・カゴの重みで駐輪した時に転けやすくなってしまいます。そこでスタンドは2本足のものに変更。足2本と前タイヤ3点で地面に設置するのでだいぶ安定感は増します。 続いて改善点その2。お尻が痛い・・・これはまぁ千差万別なのでどう改善するかはご相談しながらなんですが、今回は見た目のかっこよさも重視してBrooksの革サドルに交換しました。Brooksと言っても種類がたくさんあるんですけど今回のチョイスは、B17スペシャルのSサイズ。Sサイズっていうのはあまり見かけないと思いますが、前後の長さが短く、横幅もほんのちょっと広い、簡単に言えば女性向けモデルです。つける車体によってはサドルが小さすぎてアンバランスになりますが、tokyobike Liteとは相性いいですね。通常サイズじゃなくてSを選ぶなんてツウですね。最初はもう木でできてるみたいに硬いサドルですが、最初だけ我慢してください。馴染んでくると革の繊維がなめされてしなやかに、そして乗られる方のお尻の形に革が変形しますので、自分だけのぴったりサドルに仕上がっていきます。ちなみに最初に変な角度でサドルを付けちゃうと変な形に変形しますので、自身無い方はショップで取り付けてもらってくださいね。あとついでに革サドルをつけるともれなくグリップも同じBrooksの革製のものに変えたくなるのでご注意ください。 最後に改善点その3はギヤ比。この自転車の場合乗られる方のターゲットが基...

tokyobikeさんのニューモデルです。「tokyobike MONO」 ニューモデルと言われても全然目新しさが無い（悪い意味ではなくて）んですけど、tokyobikeの他のモデルと同じ、後ろ三角が小さいフレームデザインで26インチ、シンプルな作り、なので間違いなくお洒落で、間違いなく乗りやすいそんな自転車です。tokyobikeさん曰く”TOKYOBIKE MONOはトーキョーバイクの原点ともいえる、「シンプルでちょうど良い」を形にしました。”という説明どおり、シングルスピード（変速機が無いタイプの事です）で、シルエットの細いクロモリフレームです。 26インチ × シングルスピードの扱いやすさ タイヤの直径はtokyobikeの他の車種でも採用されている26インチ。（tokyobike26っていうtokyobikeを代表する車種がございますね）何が良いのか説明しますと・・・自転車のタイヤ径は小さくなるほど漕ぎ出しが軽く加速しやすい自転車になります。逆にタイヤ径が大きくなると漕ぎ出しは重くなりますが、一度スピードが乗ってくるとその速度を楽に持続できるというメリットがあります。tokyobikeさんの場合、ブランド名の通り東京の街を走るための自転車としていますので街中で信号待ちが多かったり、混んでいて走りにくい場合とかを想定して、少し漕ぎ出しが軽くなるようにやや小さめの車輪＝26インチを採用しています。（日本人の体格に合わせた小さめサイズなのでフレームデザインも美しくなるという効果もありますね。）ちなみに余談ですが、タイヤが小さくなったらたくさん漕がないとスピード出ない？という心配はもう忘れてくださいね。これぐらいのクラスの自転車になるとペダル一漕ぎでたくさん車輪が回るようにできていますので進むスピードは一緒ですよ。 あと、...