大阪・南堀江と中津のライフスタイル自転車専門店

大径車(26インチ〜)

FAIRDALE  – WEEKENDER ARCHER –

FAIRDALE – WEEKENDER ARCHER –

FIARDALE, 大径車(26インチ〜)
この夏から取り扱いをスタートさせてもらっておりますFAIRDALE(フェアデール)。なかなか高評価をいただいております。 そんなFAIRDALEのちょっとええやつ。ええやつだけどいい感じの脱力感のやつ。「WEEKENDER ARCHER」が入荷しています。ディスクブレーキにリア42tのフロントシングル。日常使いから週末にちょっと河川敷へまたは公園へ。最近流行りの言葉で言うならチェアリングってやつもにもおすすめです。チェアリングなんて言葉がない頃からの公園ファンの私は知ってます。このぐらいのスペックで出かけるのが一番気持ちいいってこと。 ちょっとしたダートも走れる安心感あるタイヤとブレーキだけどマウンテンバイクってほど本気じゃない。ジャンル分けするとATBって言うものになるのかな。マウンテンバイクっていう言葉ができる前に”山”に限定せずにどこでも走れるぜ、という意味でオールテラインバイクという名前で世に出ていた頃のジャンルです。 FAIRDALEはこの手のジャンルが得意。シンプルさが信条のFAIRDALEさんなので現代のマウンテンバイクのような多機能&高性能よりも本当に必要な機能だけのおいしいとこ取りのシンプル設計がリアルに使えるってことを証明してくれているモデルですね。 個人的には女子に乗って欲しい、って思っていますがその気持ちが伝わってかどうか女性のお客様からのお問い合わせが多いです。たぶん”ATB女子” とかいうと鼻で笑われちゃうんでしょうね。甘すぎず、でもガチすぎない。ましてやスポーツ用品みたいな派手派手では決してない。そんなちょうどいい頃合いで安心してどこでも使えて頼れる自転車をお探しの方。FAIRDALEは一つの答えかもしれませんよ。 あ、本当はもう一歩かっこよくするためのカスタム系の記事にするつもり...
UNPEUは大径車もやってます。FIRDALEも取り扱いスタート!

UNPEUは大径車もやってます。FIRDALEも取り扱いスタート!

E.B.S / tobira, FIARDALE, 大径車(26インチ〜)
”大径車”って言葉が世間一般でどれぐらい浸透しているのかわかりませんが、もともと小径車が得意な僕らvelo life UNPEUのスタッフは26インチ以上の自転車を大径車って呼んでます。ミニチュアプードルが世間では一般的だから普通サイズのプードル(子供の背丈ぐらいあるやつね)をわざわざスタンダードプードルって呼ぶような感覚でしょうか。 前々からその26インチ以上の所謂”大径車”がじわじわと強化していってます。メインは1階の奥の方。店のスペースの都合上かなり詰め込んで並んですが僕らUNPEUらしい街乗りに最適なシングルスピードやクロスバイク的なものなど選りすぐっておいております。基本的には僕らのチョイスなのでスポーツ用品的なルックスのクロスバイクやロードバイクはちょっと苦手です。逆に街に馴染むシンプルで扱いやすさ・心地よさ重視のものが得意ですので街乗りや通勤派の皆さまもご安心ください。 2階には納車前のお預かり車両とちょっとこだわり深めの車体を置いています。こちらはご納車前のtern Grit。このフロントバスケットとの組み合わせが今シーズンのちょっとしたヒットになっています。Gritの車体そのものはあと数台在庫がありますが購入検討中の方は絶対急いだほうがいいです。 こちらはこだわりのE.B.S 。メイドイン京都。基本的にオーダーメイドなので店頭で打ち合わせをさせていただいて数ヶ月の制作期間を経てお渡しになりますが、たまに即納できてちょっとお買い得な在庫車も置いていますので店頭でチェックしてみてください。 でもって、今日お伝えしたかったもう一つのこと。「FAIRDALE」(フェアデール)の取り扱いを始めました。フェアデールはBMX界のレジェンドライダー”タジ・ミヘリック”が立ち上げた自転車ブランドで、BXRライダーらしい、複雑...
FUJI STROLL (英国車的カスタム)

FUJI STROLL (英国車的カスタム)

FUJI, 大径車(26インチ〜)
もうすれっすれなんです。何がかって??、タイヤです。 もともとは700x28cという大まかに言えば横幅28ミリのタイヤが標準装備なんですが、ちょっとボリュームあるタイヤを付けてみました。幅は35c。もうかなりギリギリです。同じ35cでも他の銘柄だったらフレームに当たってたかも。っていうぐらい。 ともあれ、ギリギリ付けることができまして、普通に走ります。 で、自転車全体としてはどんな感じかと言いますと、、、英国のクラシック車へのオマージュと言いましょうか。この渋さ。もともと一直線なストレートハンドルに細めのタイヤがついていたSTROLLですが、ボリュームあるホワイトタイヤにプロムナードハンドル、レザーサドル、極め付けはクラシックな砲弾型ライト。すっかり変身しまして英国調の仕上がりでございます。モデルになっているのは英国のパシュレーやそのパシュレーの影響を多分にウケているLINUSあたりなんですけど、おそらくそのどちらよりも軽く仕上がっているでしょう。乗りやすいと思います。 今回はこのイケてるタイヤが入るかどうか、イチかバチかでやってみたカスタムですが、このテの雰囲気に持っていくカスタマイズは当店の得意分野でもありますので、ご相談頂けましたら嬉しいです。 ...
TOKYOBIKE LEGER 春の新車種が到着しました。

TOKYOBIKE LEGER 春の新車種が到着しました。

tokyo bike, 大径車(26インチ〜)
3月に入って新生活へのご準備ということでTokyobikeのお問い合わせが、ムチャクチャ増えております。ありがとうございます。お問い合わせが多いのはTokyobike MONOとLite、そしてLEGERの3車種。Liteが生産終了になり今後はLEGERに切り替わっていきます。そして昨日LEGERの第一便が到着致しましたのでご紹介でございます。 まず「LEGER」何ですが、僕は最初読めませんでした。「レジェ」だそうです。フランス語ですね。ウチの店名「UNPEU」もフランス語をベースにしてますので読み方がわからないってよく言われます・・・スミマセン。 tokyobikeさんのカタログをじっくり見られた方はお気づきかもしれませんが、今までもラインナップに含まれていたtokyobike Bisouと同じフレーム設計でもって変速がない、というとてもシンプルな作りになっています。 tokyobike Liteに比べるとやや甘さがなくなってスッキリと、乗り手を選ばないデザインになっていますね。跨ぎやすくて服装を選ばないフレームデザインやゆったりと握りやすいハンドルのデザインは健在です。 春からの新生活、特にここ大阪市のように坂道の少ない環境なら非常に使いやすいモデルだと思います。カゴや泥よけもご用意できますよ。入荷第一便では写真のアイボリーとブルーグレーが入荷しましたが、アイボリーはすでに予約完売。またお取り寄せしますのでブルーグレー以外がご希望の方はお問い合わせくださいませ。 あと、実は。tokyobike Liteも少量ですけど在庫持ってます。本日時点でブルーグレー、ブルージェイド、モスグリーンなら各1〜2台ありますので早い者勝ちですよ。 ...
本日の作業。tokyobike Lite改善編

本日の作業。tokyobike Lite改善編

tokyo bike, 大径車(26インチ〜)
年末に買って頂いたtokyobike liteをカスタムのご依頼でお持ち込み頂きました。もともとはノーマルの車体にアメリカのWALD社製の前カゴを付けただけでしたが、1ヶ月と少々乗って頂いて気になった点をいくつか改善&グレードアップのご相談でした。 改善点その1はスタンド。1本足のスタンドだとどうしても前カゴとの相性が悪くて・・・カゴの重みで駐輪した時に転けやすくなってしまいます。そこでスタンドは2本足のものに変更。足2本と前タイヤ3点で地面に設置するのでだいぶ安定感は増します。 続いて改善点その2。お尻が痛い・・・これはまぁ千差万別なのでどう改善するかはご相談しながらなんですが、今回は見た目のかっこよさも重視してBrooksの革サドルに交換しました。Brooksと言っても種類がたくさんあるんですけど今回のチョイスは、B17スペシャルのSサイズ。Sサイズっていうのはあまり見かけないと思いますが、前後の長さが短く、横幅もほんのちょっと広い、簡単に言えば女性向けモデルです。つける車体によってはサドルが小さすぎてアンバランスになりますが、tokyobike Liteとは相性いいですね。通常サイズじゃなくてSを選ぶなんてツウですね。最初はもう木でできてるみたいに硬いサドルですが、最初だけ我慢してください。馴染んでくると革の繊維がなめされてしなやかに、そして乗られる方のお尻の形に革が変形しますので、自分だけのぴったりサドルに仕上がっていきます。ちなみに最初に変な角度でサドルを付けちゃうと変な形に変形しますので、自身無い方はショップで取り付けてもらってくださいね。あとついでに革サドルをつけるともれなくグリップも同じBrooksの革製のものに変えたくなるのでご注意ください。 最後に改善点その3はギヤ比。この自転車の場合乗られる方のターゲットが基...
本日発売tokyobike MONO

本日発売tokyobike MONO

tokyo bike, 大径車(26インチ〜)
tokyobikeさんのニューモデルです。「tokyobike MONO」 ニューモデルと言われても全然目新しさが無い(悪い意味ではなくて)んですけど、tokyobikeの他のモデルと同じ、後ろ三角が小さいフレームデザインで26インチ、シンプルな作り、なので間違いなくお洒落で、間違いなく乗りやすいそんな自転車です。tokyobikeさん曰く”TOKYOBIKE MONOはトーキョーバイクの原点ともいえる、「シンプルでちょうど良い」を形にしました。”という説明どおり、シングルスピード(変速機が無いタイプの事です)で、シルエットの細いクロモリフレームです。 26インチ × シングルスピードの扱いやすさ タイヤの直径はtokyobikeの他の車種でも採用されている26インチ。(tokyobike26っていうtokyobikeを代表する車種がございますね)何が良いのか説明しますと・・・自転車のタイヤ径は小さくなるほど漕ぎ出しが軽く加速しやすい自転車になります。逆にタイヤ径が大きくなると漕ぎ出しは重くなりますが、一度スピードが乗ってくるとその速度を楽に持続できるというメリットがあります。tokyobikeさんの場合、ブランド名の通り東京の街を走るための自転車としていますので街中で信号待ちが多かったり、混んでいて走りにくい場合とかを想定して、少し漕ぎ出しが軽くなるようにやや小さめの車輪=26インチを採用しています。(日本人の体格に合わせた小さめサイズなのでフレームデザインも美しくなるという効果もありますね。)ちなみに余談ですが、タイヤが小さくなったらたくさん漕がないとスピード出ない?という心配はもう忘れてくださいね。これぐらいのクラスの自転車になるとペダル一漕ぎでたくさん車輪が回るようにできていますので進むスピードは一緒ですよ。 あと、...
Pelago Bristol

Pelago Bristol

Recommend Post, その他ブランド, 大径車(26インチ〜)
このブログでご紹介するのは初になるますが、フィンランドのPelagoの自転車です。クラシックなスタイルだけどカラーリングやデザインがちょっとモダンで素敵な自転車なんです。ブログ担当のナカ個人的にはものすごく好きなブランドなんですがいかんせんフィンランド人によるフィンランド人のためのブランドですので、サイズ展開がやや日本人には悩ましいのであります。。。今店頭にあるこのBristolも実寸でフレームサイズが550mm。乗られる方の身長は170cm代半ばの方にピタッとハマるぐらいの感じです。通常の日本人向けサイズだともう少し小さめを狙ってデザインします。逆に言えば、そこそこ身長がある方が乗るとめちゃくちゃ格好よく見えます。 このPelagoの自転車の良いところは何と言っても設(しつら)えの良さ。例えば後ろ泥除けのステーは後ろに伸びてバンパーの役割を持っています。古い英国車に見られるスタイルですね。こういう現代でも必要な装備で良いものはきちんと踏襲してくる、そんなメーカーさんの姿勢にとても好感が持てます。 シングルスピードでとてもシンプルな自転車ですが、先ほどの泥除けに始まり、Brooksのサドル、MKSのペダル、シュワルベのタイヤ・・・非常に隙のない、だからと言って無駄に盛ってない必要な部分に必要な品質をつぎ込んだ自転車なので、信頼して長く使い続けてもらえると思います。その分お値段は95,000円(税別)と決して安い部類ではありませんが、良い自転車なので価値のわかる方には適正な価値だと判断してもらえると思います。是非店頭で見てみてくださいませ。良い自転車です。 ...
Pashley Morgan 8

Pashley Morgan 8

PASHLEY, 大径車(26インチ〜)
ついに来てしまいました。パシュレー&モーガン 伝統的な製法・デザイン・オリジナリティを変える事なく現代でも作り続けているパシュレーとモーガン。この2社がタッグを組んで自転車を作りました。現代のパーツを使いながらも、古き良き伝統的な製品へのオマージュもふんだんに感じさせてくれる、とんでもなくかっこいいのが届きました。 ちなみにご存知ない方のためにご説明しておきますと、モーガン社はイングランドで1930年代の自動車の製法を今でも基本的には変えずに、アルミと『木』で制作している、「新車で買えるクラシックカー」と呼ばれるような伝統的なブランドです。 木製のフェンダーを付けてきたあたりはモーガンの製造方法へのオマージュでしょうか。他にも前ホイールの蝶ネジなど随所にクラシックテイストを見ることができますが、ホイールサイズがパシュレーの他の車種にはない27.5インチだったり、内装8速ギヤが付いていたりと決して闇雲にクラシック風に作っているわけではなく、残すべき伝統と新しい技術がパシュレー&モーガンらしいバランスでミックスされています。 またこの車体、細かなところまで本当にこだわって作られています。解りやすいところでは2段仕様のフォークラグや前途のフェンダー(タイヤクリアランスが絶妙です)もこの自転車のために用意されたものだと思いますし、かなり細めのシートステー(素材はレイノルズ631です)や逆に太めのハンドルバーなんかにも思わずニヤケてしまう絶妙のチョイスです。 現在店頭にあるのはSサイズ、フレームサイズはだいたい46cmぐらいになります。170cm前後の身長の方までにベストフィットかと思います。170cm代後半の方はMサイズをご検討ください。(在庫は随時確認いたしますのでお電話ください)価格は289,800円(税別)です。...
Pashley Princess

Pashley Princess

PASHLEY, 大径車(26インチ〜)
英国パシュレー社のプリンセスです。素敵な車名ですよね。正式にはPrincess Sovereignと言う商品名でして、パシュレーのモデルは、スタンダード仕様のClassicシリーズと上位グレードのSovereign(ソブリン:直訳すると皇帝?)シリーズの2グレード展開になっているものが多いのですが、日本に輸入されるモデルは基本的にSovereignシリーズになります。王女さまで皇帝な、なんだかすごい車両なのです。 さて、無駄話は置いといて、見ての通りとても素敵な英国情緒溢れる自転車です。またがる部分のフレームが大きく下に下がっているので、スカートを履いていても乗り降りしやすいフレーム設計で、完全カバーのチェーンケースに泥除け、ドレスガード(後輪にスカートやコートの裾が巻き込まないようにするガード)も標準装備でまさに王女さまの自転車です。 タイヤのサイズは26インチで、よくある所謂ママチャリの26インチと直径は同じですがほんの少し太めのタイヤが標準装備されています。タイヤサイズこそ26インチですが、やはりやや英国的なサイズ設計ですので、日本でよく見るママチャリの26インチよりは少し大きく感じるかもしれません。しかしながらフレームサイズは約44cmなので日本人の女性でも乗りこなせるサイズ感ですよ(サドル等ちょっと調整が要る場合もあります) ちなみに可愛い藤カゴは標準装備です。天然の藤素材ですので雨や屋外保管だとちょっとくたびれるのが早くなってしまいますが、ベルトで簡単に工具無しで取り外せるので保管環境に合わせて付け外しできるので安心です。 他にも前後ライト、カギ、スタンド、空気入れ(携帯用なので使いにくいですが・・・)まで付いているのでこのパッケージですぐに乗り始められますよ。価格は169,000円(税別)です。...
これが大人のラグジュアリー PASHLEY ROADSTER

これが大人のラグジュアリー PASHLEY ROADSTER

PASHLEY, 大径車(26インチ〜)
シェイクスピアの生まれ故郷、英国ストラトフォードから海を越えてはるばるやってきました。パシュレー社のクラシカルな1台。ロードスターです。 伝統的な英国車を極力変える事なく古き良きを大切にしながら現代のパーツで仕上げています。・ホリゾンタルフレームデザイン・昔ながらのチューブラークラウンフォーク・クロモリ素材・BROOKS B33バネ付き3レールサドル・前後フルフェンダー(センターリブありアルミ製)・頑丈な両足スタンド・フルカバーチェーンケース・ドレスガード・スターメーアーチャー製ドラムブレーキ内蔵内側5速・スターメーアーチャー製ドラムブレーキ内蔵ハブダイナモ+ハロゲンヘッドライト・フレームポンプ付属などなど、、、、どこを切り取ってもクラシック、そして英国スタイルになっています。 ホイールサイズは28インチ、フレームサイズは20.5インチなので身長170cm代ぐらいからの方に適応するサイズ感です。(見た目はかなり大きいですが、乗ってみるとそれなりです)実物は深みのあるグリーンなんですが、写真を撮った日が日光が強すぎて少し明るめに見えているものもあります、グリーンに金色のレタリングとピンストライプの組み合わせがとても良いです。あとブラックももうすぐ店頭に並ぶ予定ですので是非店頭でご覧ください。 朝晩少し寒くなってお洒落のしがいもある季節になってきました。もうママチャリ乗るのも年齢的にアレかな、と感じている諸先輩方にもスーツやジャケットスタイルで是非乗っていただきたい1台です。ちなみに価格は149,800円(税別)です。あれ、制作の手間と装備を考えると安すぎない?? イギリスの工場でハンドメイドで作られる自転車なのでそもそもの生産台数があまり多くはありませんし、イギリス人的(と言ったら怒られますが)で入荷予定が遅れる事もし...