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え～、 昨日作業をして紹介するといっていたマイサドルの穴あけ加工ですが、 雨が降っていたのでママチャリ出勤してしまい、加工するべきサドルが ないという状態でした。。。。 楽しみにされていた全国の数人の方、申し訳ありません。 本日は快晴でしたので革サドル号で出勤。 さっそく加工をば。 クランケです。 キズだらけ。このキズは治しませんが。。。 BROOKSの穴あきモデルの穴位置を参考にするので、間隔や 淵からの数値を精密な計測器でおおざっぱに測ります。 穴を開ける位置にしるしをつけて、 革用ポンチでガツンと穴を穿ちます。 最初は恐る恐る丁寧にあけていくのですが、慣れてくるとリズム良くポンポンと。 3つ目ぐらいあけてから少々ずれてもいいやとゆう感情が芽生えるからです。 反対側も。 穴あけ終了！ リンゴは本文とは一切関係ありません。 今回は「ここをしぼりたい！」とゆう部分に６穴。 そして紐を通していきます。 BROOKSに付いていた紐があまっていたのでそれを拝借。 靴紐を代用してもいいですね。ブーツ用のなんかは雰囲気よさそう。 最後に縦結びにならないようちょうちょ結びをして完了。 おぉー　スマート！ 新品（左）と比べても遜色なし。 サイドのステッチが高級感を醸しだしているようにも思えます。 いろんなカラーの紐で遊んでみたい、、、 もっといっぱいあけてデコラティブにしたいかなーとも思いましたが めんどいので今日はここまで。 しばった分、中央が若干盛り上がるので革のテンションを少し緩めてやります。ほんの少しだけ。 同じように裾が開いた革サドルで悩んでおられる方、同様の加工も承りますので お気軽にご用命下さい。 できれば紐持参でお願いします。 紐はやっぱり靴紐が一番かと。 ただ丸紐でないとダメです。直径５ｍｍが望ましいです。 永く使える革サドルに少しのアクセントを。 いかがでしょうか。 ...

長年ワタシのおしりを支えてくれている革サドル、 BROOKSのB-17 3年使っていた先代は取材用の自転車に付けられて パリに行き、そして今は東京に鎮座してるらしい。 過去のｵﾝﾅサドルのことは忘れて新調した2代目。 大事にしているつもりではありますが、こけることも多くキズだらけ。。。 先端なんてもう割れちゃってます。。 それでも「もうお役御免かな？」と思うことなど一切なくばりばり使えます。 風合いや経年変化を楽しめたり、おしりに馴染むということも革サドルを おススメする理由ですが、 少々のキズなどでもボロボロになった気がしないという点も嬉しいところ。 ただし、 やっぱり使い続けていると気になるサイドの広がり。 新品と比べると一目瞭然。 もちろん私のプリケツにあった形になって適度なしなりがあるので 至極乗りやすいのですが、 ひろがった裾がズボンの内腿部分にすってしまうのです。 そこでっ ひろがった裾に穴をあけて紐を通してしぼっちゃおう！　　と、 BROOKS本社の人間にひろがった時の対処方法を聞いても 「穴あけて紐でしばっちゃいいなよYee、それが1番だよOhh」 と言っていました。 直接聞いたわけでもこんなしゃべり方でもないですが、、、 こんな風にします。 もともと穴あきひも付きのモデルもありますが、 穴多すぎ これを参考にして自分のサドルを人身御供よろしくテストします。 うまくいくようなら同じ悩みをお抱えのBROOKSユーザー様の分も お請けしようかと。 作業は明日する予定です。 なので続きは次号を待て。 UNPEUは 大阪市西区土佐堀1丁目1-31 最寄り駅は京阪の淀屋橋・渡辺橋と地下鉄四つ橋線の肥後橋 大阪駅や北新地からも歩けます。 お問い合わせは 　up@velolife-unpeu.com 　06-6445-2602（11：00～20：00）　まで。 ご来店...