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KHS P-20R 2020先行モデル??

KHS P-20R 2020先行モデル??

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KHSのガチで走れるミニベロ(折りたたみでもあるのですが、、、)のP-20Rが届きました。2020年の先行販売モデルということなんですが、普通の2020年モデルとは何が違うんでしょうか。そもそも2019から2020への仕様変更ってどのへんが??という疑問もあるかと思いますのでご説明いたしますね。 素材が変わります。 こちらは通常の2020年モデルからの変更点です。今までKHSの車両にはかなりの割合で英国レイノルズ社製のパイプが使われていましてP-20Rにもレイノルズ520というミニベロ・折りたたみには最適な強度とコスパバランスが良いレイノルズの定番パイプが使われていました。それが2020通常モデルからはタンゲ社製のパイプになります。タンゲというと元々は日本のブランド、現在は台湾に拠点を移していますが、今でも一部の製品は部分的に日本で加工されています。逆にレイノルズもイギリス製と台湾製がございまして、520は台湾製、525は520と同じ組成でイギリス製となっています。2020モデルから使われるパイプはタンゲのチャンピオンNo1というもの。実際のところパイプが変わることでどんな風に変化していくのか僕も想像つきません。タンゲといえば軽量なプレステージというパイプが有名で僕も割と好きです。でもあまりチャンピオンNo1を使っている車体に出会っていないせいか全く想像つきません。。。説明にならずすみません。なお、今回入荷してきた先行販売モデルは、素材の変更なくレイノルズの520を使っています。 ジオメトリーが変わります。 事前情報ではハンドル高さが低くなるよ、と聞いていたんです。僕としては前々からちょっとハンドルが高いな、って感じていたのでこれは嬉しい変更かと思ってました。(←過去形です。。。)実際にはヘッドチューブが2センチ短くなるという変更だ...
KHS P-20RC

KHS P-20RC

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クロームシルバーのメタリック加減が人気のP-20RC。19年モデルのおそらく最後になるんじゃないか?という1台が入荷しています。 このブログに載せるための写真を撮りがてらちょっと試乗してみましたが、とても素直で気持ちいい車体ですね。フレーム構造がシンプルなせいか、クロモリらしく漕ぎに対して自然な感じで加速してくれます。そしてやはりフレームの前三角がしっかりしているからだと思いますが、KHS特有のソフトテールがいい仕事しているのが良くわかります。 実は来期のP-20RCも詳細仕様がもう決まっておりまして、来期のモデルはパーツ類が全体的にブラックなんですね。ハンドル、クランク、ホイール全てブラックです。もしシルバー系がお好みなら今期のものを早めに入手しておいてください。あと、来期は素材も変わります。2019モデルが英国レイノルズ製の725。来期はTANGEのプレステージに変更です。どちらも熱処理で強度アップを施されたクロモリパイプです。 ちなみに来期モデルはハンドルがドロップハンドルでSTIレバーに、変速系は11 ×2速にアップグレードされますが、その分お値段もアップグレードされるとか。。。 写真のものは即納可能ですので、気になる方は実物を見に来てくださいね。 ...
F-20Rドロップカスタムと韋駄天キャンペーン!

F-20Rドロップカスタムと韋駄天キャンペーン!

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しっかり走れる折りたたみ自転車のド定番。KHS F-20Rをドロップハンドルに変えてみました。元々のブルホーンハンドルも好評なんですがやはりロングライドやここぞ!という時に力を発揮してくれるドロップハンドルも捨てがたし、とお考えの方も多いんじゃないでしょうか? 今回、ハンドルバーはNITTOさん制作のE.B.S別注ハンドルバー「EBS-30」を使っています。薄くしたハンドルが広がっている形状、かつコンパクトな設計なのでとにかく扱いやすいハンドルですが、あからさまに機能性重視な形状ではなくて、ある程度オーソドックスな雰囲気も残しつつといったオススメのハンドルバーであります。STIレバーは諸般の事情で一世代前のShimano SORAを使っています。 で、ここからがとても大事な部分でございます。 KHS F20RC&F20R ホイールアップグレードキャンペーン ページの右バナー(スマホでご覧の方は中段よりやや下あたり)からもうご覧いただいている方もあるかもですが、6月20日からF-20RもしくはF-20RCをお買い上げの方に無料でホイールを「韋駄天 パラレルレース」に変更してあげちゃうキャンペーンを実施いたします。 ホイール単体で32,000円がタダでやってきます。しかも500g近く軽くなるとか。。。非常にお得かつ絶対乗っていて楽しいはずなのでこの機会をぜひご利用くださいませ。もちろん本日ご紹介のカスタム車も対象ですよ!>>韋駄天ホイールの詳細はこちら。 あ、書き忘れてましたが、F-20Rドロップカスタムの価格は16万円(税別)でお願いします。(←結構お得です。) ...
KHS F-20R

KHS F-20R

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しっかり走れる折り畳み自転車の中ではもう草分け的存在と言っても良いのかも、と思っていますKHSのF-20シリーズ。在庫がちょいちょい入ってきていますのでご紹介を。 こちらはスタンダードなモデルのF-20R。クロモリフレーム(レイノルズのパイプ使ってます!)にアルミフォークで、メインコンポーネントはシマノ クラリス(8x2Speed)といった構成です。 もう発売されて10年以上は軽く経っているモデルなのであまり大きなモデルチェンジも無く淡々と続いている印象ですが、安定した人気を誇っています。カラーリングだけは毎年変わって行きますが、今年はちょっと割とスタンダードな色合いなので良いですね。フレームデザインがシンプルなので似合いますし個人的には買い時なんじゃない?って思ってます。 今回、このブログで紹介しようと思ってまじまじとフレームを見ていて思ったんですが、僕ももう長くこの車体を販売していますが、乗りすぎが原因で壊滅的に壊れた例ってほんと僅かです。きっとシンプルな設計なのとクロモリフレームなのが良いのでしょう。 ブルホーンバーが印象的なF-20シリーズですが、個人的にはハンドル回りをカスタムしてみるのもおすすめです。ドロップハンドル(ドロップ小さめがおすすめ!)は定番として、下の写真のように同じブルホーンでも突き出しの短いものにしてもフレーム全体のシンプルな印象が引き立ちますし、意外とストレートバーへの変更もスッキリしていて軽快で良い感じですよ。 ちなみに、メーカー出荷時のままだとバーテープは白色なんですが、パーツ構成や全体的な印象からすると、ちょっとねぇ・・・ということで今回の在庫分は黒いバーテープに交換しました。お値段は据え置きの140,000円(税別)でございます。ワンランク上のF-20RC(フロント...
KHS F20RC

KHS F20RC

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ブルホーンハンドルバーが特徴的なKHSのF20RC。フロントフォークにカーボン、メインフレームはクロモリを使用した、F20シリーズのフラッグシップになります。 折り畳み自転車の世界ではもうとっくにロングセラーとして認められている定番車種で、とても信頼性が高いのがウリと言えると思います。 シンプルなデザインのフレームは、キャリアやバッグ類も折り畳み自転車としては取り付けしやすい方だと思いますし、カスタムしやすいモデルですね。そして何よりよく走ります。レイノルズのクロモリパイプでしっかり作られている点がポイントでしょうか。 現時点の在庫は人気のマットチタン(写真奥)とブラック/シルバーの2台。価格は17万円(税別)です。 ...
メタリックが綺麗!定番のミニベロ&折りたたみ入荷してます。

メタリックが綺麗!定番のミニベロ&折りたたみ入荷してます。

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メタリック系の塗装が綺麗な2台が届きました。どちらも当店では定番のKHSとマンハッタン。 Manhattan M451SDKHS F20R 兄弟ブランド(KHSが兄)なこともあってかメタリックの質感も似ています。よくあるラメっぽいシルバーではなくて、ぱっと見アルミフレームのポリッシュ(磨き加工)かと思うようなきめの細かいメタリックです。 ちなみにフレームの素材はクロモリ(鉄にクロームとモリブデンを添加して強化したもの)ですが、一歩深く説明しますと、英国のレイノルズ社製のクロモリパイプを使用しています。いわゆるブランドものの素材という事です(神戸牛みたいな感じと思ってください。) どちらの車体もなかなかのコストパフォーマンスに仕上げておりまして、KHS F-20Rはこのクラスの折りたたみの中では、走行性能と価格のバランスはクラス最高と言ってもいいかもしれません。またMAnhattan M451SDの方もこの価格でディスクブレーキ&STI(シフト・ブレーキ一体型)レバーですよ。 ただコストのために泣く泣く部分的に安めのパーツを付けている所もあります。例えばマンハッタンでいうとペダルとかですね。正直ちょっとイケテナイものが付いているので、店頭では信頼のジャパンブランドMKSさんのペダルに交換して展示しております。。。 どちらも日本人の体格でも安心して乗れる設計ですので、ぜひ店頭でまたがってチェックしてみてください。お待ちしておりますー。 ...
19日まで!KHS・MANHATTAN試乗できます!

19日まで!KHS・MANHATTAN試乗できます!

Folding, KHS・Manhattan, Mini velo
KHSとManhattanの人気車種の試乗車が届きました。明日から来週の月曜(19日)まで乗っていただけます。 試乗できるのは下記の3台です。 F-20RC(170,000円)KHSを代表する、走る系折りたたみ自転車の定番モデルです。レイノルズ社製クロモリパイプを使ったフレームにカーボンフォーク&ソフトテールという盤石の構成でございます。コンポーネントはシマノ ティアグラ(2×10s)で重量は11.1kg。輪行してしまなみ海道やビワイチ、アワイチなどロングライドには特にお勧めです。 P-20RC(200,000円)こちらはF-20シリーズほど折りたたみ・携帯性は良くないですが、走りは抜群。フレーム素材はF-20よりも上位グレードのレイノルズ725熱処理クロモリ鋼で、車重は10.2kg標準でフロントギヤが56tなので、かなり踏みごたえあるパーツ構成です。ロードバイクに迫るスピード感とミニベロならでは漕ぎ出しのシャープさをぜひ試乗で体感してください。 ちなみに、P-20シリーズの最高位グレードP-20R TI(280,000円)のフレームセットも店内に展示しております。こちらはチタンフレームの特別な1台。DI2にも対応したフレームです。商品は来年3月の入荷予定なので、ご予約前に現物を見たい方はこのタイミングでどうぞ。 Manhattan M451SD(100,000円)街乗りもツーリングもスポーツも。全てを1台で済ませたいならこれです。クロモリのしなやかさを最も感じられるフレーム設計にドロップハンドル&STIレバー。前後キャリアの取り付けダボも装備しています。ディスクブレーキはストップ&ゴーの多い街乗りでの安心感はもちろん、荷物を満載にしたツーリングでのブレーキング性能にも安心感があります。 月曜まで...
サイズ合わせます。Manhattan M451編

サイズ合わせます。Manhattan M451編

Custom, KHS・Manhattan, Mini velo
すらりとしたフロントフォークがスマートな印象で綺麗なMannhattan M451。サイズ展開は2種類あるのですが、大きいほうが510mmとまぁまぁそれなりのサイズ。身長でいえば160cm台後半〜170cm台半ばまでが適正でしょうか。それに対してSサイズは440mmってちょっと小さすぎるんですよね。。。身長なら140cm半ばから160cm弱がベストかと思います。もちろん手足の長さや体格・乗り方の好みなどありますので一概には言えませんが。 今回この車体をご用命いただいたお客様もSサイズだと小さすぎ、Mサイズだと小さすぎやや大きい、という難しい体格でした。そこで大きいほうのMサイズを小さめに調整して乗りやすく作ってみました。こ自転車の場合、Sサイズを多きく調整するよりMサイズを小さく調整した方が見た目のスマート感も残しつつ綺麗に仕上がると思います。 変更点は主にハンドル周り。ステム(ハンドルがくっついている前向きの棒の部分)やハンドルを小さめのものに変更しました。ステムはもともと突き出しが10cmだったものを8cmに。ハンドルはリーチ(一番手前のまっすぐ部分からシフトレバーまでの距離)が市販のハンドルでは最短クラスのDixnaのバンディーハンドルバーに変えています。下に向かって広がっているドロップハンドルなのでブレーキレバーの指がかりも良くて女子にはオススメなのです。 他にはシートピラーに付いていたリフレクターを別の位置に変更してサドルを低くしても、「一番下までベタベタまで下げました」感が出ないようにしてみたり、ちょっとした工夫も入れてます。 ...
Manhattan M451SDは素材とコスパに注目。

Manhattan M451SDは素材とコスパに注目。

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先日のブログでも軽く紹介していました、ManhattanのミニベロM451SDでございます。 Manhattanのトレードマークとも言える長ーいフロントフォークと細身でスッキリしたシルエットが特徴を踏まえつつ、スポーティにしあげた"S"とディスクブレーキ仕様の”D”でもってM451SDと言う商品名になっていると勝手に理解しています(合ってますでしょうか?メーカーさん) あまり知られていないんですが、実はM451シリーズのフレーム素材って、車種グレードによってちょっと違うんです。 どちらもイギリスのレイノルズ社製のクロモリを使用していますが、街乗り向けモデル(M451Jなど)には堅強なレイノルズ500のシングルバテッド菅を、スポーツ向けモデル(M451SDなど)にはレイノルズ520のダブルバテッド菅を使用しています。 と言うわけで、今日ご紹介のM451SDにはレイノルズ520が使われています。 ダブルバテッドと言いまして、パイプの肉厚が2段階に薄くなっている菅で軽。パイプ肉厚は0.8-0.6-0.8mmです。 ちなみに今現在の店内で全く同じパイプを使った自転車はないのですが、一番近いパイプを使用しているのはなんとモールトンです。こちらはレイノルズ525と言うパイプで、金属の組成は520と同じですが、作っている工場が違う、と言うだけです。(525:イギリス製/520:台湾製) 素材のウンチクが長くなりましたが、それもこれもこのM451がクロモリ素材の良さを感じさせてくれる乗り味だからこそ。 ミニベロの場合、ホイールが小さい分フレームが大きくなりますので、ミニベロのフレーム素材って実は重要なのかもしれませんね。 そう言う部分をきちんとやってくれているManhattan M451SDですが、扱い安いシマノ CrarisのSTIレバーに機械式ディ...
Manhattan M451シリーズ入荷

Manhattan M451シリーズ入荷

KHS・Manhattan
長めのフロントフォークが特徴的なManhattan のM451シリーズが届きました。 英レイノルズ社製のクロモリパイプを使用し、クロモリの優しい乗り味+ふらつきにくい安定感と操作しやすさを重視したフレームデザインになっています。 今回の入荷はドロップハンドル+ディスクブレーキ仕様のM451SDと、フラットバーのM451J。 今日はM451Jをご紹介しますね。 Manhattanを選んでいただいているお客様はなんとなく僕のイメージですが、センスが良い。服装とか、振る舞いとか。。。 そんなお客様と呼応してこのM451Jもなかなかセンスが良い仕上がりでございます。 カラーは「Patina」という色名でして、、、 馴染みのない色名なので辞書引いて見ました。 <古さび、緑青、古つや、古色、古趣>という意味らしいです。 ちょっとはっきりしない感じですが、グレーのような緑青のような感じで落ち着いた雰囲気ある色合いです。 街乗りや普段使いには服装や風景に馴染みやすい絶妙に良い色だと思います。 僕の文才では表現できないよ、と脳内のもう一人の僕が言ってるので説明は割愛しますが、本当にいい色です。 全体的に眺めてみると、、、 ちょっと専門的になりますが、フロントフォークの角度やシートチューブの角度、ハンドル・サドルの距離感などなどとても乗りやすそうな設計がされています。 他の車種と見比べるとわかりやすいので是非店頭で見てみてください。 ちなみに写真のサイズは小さい方の440mmです。他メーカーだと小さいフレームは460mmぐらいが多いんですけど、さらに小さめになっています。 しかしながらフロントフォークが長くてクロモリの細いパイプで構成されたデザインなので小さいサイズでもスマートな印象なのが良いと思います。 ...