大阪南堀江のミニベロ&折りたたみ自転車専門店

E.B.S

E.B.S Horizontal451 Disk仕様を極秘入手

E.B.S Horizontal451 Disk仕様を極秘入手

E.B.S, Mini velo
スペシャルな1台が届きました。 Horizontal451のディスクブレーキバージョンです。 もちろん、通常のラインナップにはない特注モデルです。 東京の姉妹店「Velo style TICKET」が別注オーダーしていたのを少々分けてもらいました。 ディスクブレーほどの制動力が必要??って声が聞こえてきそうですが、この仕様の場合、メカニカル(ワイヤー引き)なので油圧ディスクブレーキほどの過度な制動力になっていません。まぁ仮に油圧だったとしても少ない力でブレーキ操作ができる、という程度なので、コントロールしにくいほどの強烈なブレーキ力、という事はございません。 個人的には雨でも制動力が変わらない、とかリムサイドが汚れない、という点が嬉しかったりします。 それと一番の利点は後ろ姿がカッコよくなる事。 シートステー(後ろハブからサドルにつながるパイプ)がミニベロの場合長く見えますので、ここにブレーキがつかない、しかも特に線が細くて美しいHorizontal451ならなおさら後ろ姿がカッコ良く見えます。 カラーはグロスブラック。 ツヤッツヤのウエット塗装で仕上げています。 個人的にはパウダー(粉体塗装)よりウエット(液体塗装)の方がなまめかしい艶が出るので好きなんです。 展示車は写真の通りブラック&ポリッシュで仕上げてみました。 間違いなくカッコいいです。 総ブラックパーツで組み上げるのもアリだと思うんですけど、シルバー(ポリッシュ)をバランスよく配置することでブラックが引き立ちます。 写真のこの状態で約20万円ほどになります。(←ちょっと展示車割引しています) コンポーネントはShimano Soraグレードでフロントシングル× 9スピード、Brooks カンビウムオールウェザー&ラバーバーテープ。サイズは520mmなので
普段使い、コミューターとしてのE.B.S Stuff

普段使い、コミューターとしてのE.B.S Stuff

E.B.S, 大径車(26インチ〜)
店頭販売中のE.B.S Stuffのご紹介です。 パーツチョイス次第で幅広く色んな方向性に振っていけるStuff。 便宜上グラベルロード寄りのモデルとしてご紹介することが多いStuffですが、実は今回ご紹介するようなコミューター的なアッセンブルでご注文いただくことも多いんです。 「コミューター」というと、ちょっと定義が曖昧になりますが、通勤や移動手段の足として、スポーツよりは普段使いに軸足を置いた使い方で、時にはちょっとツーリングにも。と言った使い方をしてもらってる感じです。 このフレームは標準設定とは違って、カンチブレーキ仕様になっています。 ディスクに比べて軽量でメンテナンス性に優れていますし、何より見た目がシンプルで、自転車がすっきり美しく見えますね。 パーツチョイスは、BROOKSのサドル&グリップにSim Works by NITTO のGetAround Barで肩の力を抜いて安心してのれる安定感です。 フロントギヤはシングルで40T。大阪市内だとこれぐらいがちょうど良いかな、という感じ。 場合によってはもう少し軽めもアリかもしれないので、変更希望の方は店頭でご相談ください。 この写真の状態にカスタムすると価格は215,000円(税別)となります。 お値段はまぁそれなりにしちゃいますが、日常的に使い物こそ、きちんとした品質のものを使い続けて行きたいという方におすすめしたいです。 そいう意味ではこういう自転車って調理道具なんかにも似てると僕はいつも思っています。 毎日使う包丁だから、その場しのぎじゃなくて、長く使って手に馴染んでいく。それぐらいの身近な感覚で、コミューターとしての自転車は生活の中の道具として乗られる方の生活に馴染んでいってくれると嬉しいです。 サイズはMサイズでシートチューブ長535
GWにギリギリ間に合いました!E.B.S LEAF451

GWにギリギリ間に合いました!E.B.S LEAF451

E.B.S, Mini velo
4月に入ってからも順調にご用命いただいております、国産ハンドメイドメーカーE.B.S のちょっと本気のミニベロ「LEAF451」ですが、、、 どうしてもハンドメイドという性格上、最小限のストックしかございませんので店頭在庫数が怪しくなって来ました。 と言う訳で各方面に少々無理を言いまして手配しました。 Mサイズ(小さい方)の色は深めのグリーンです。 こちらは即納可能。すぐに乗って帰れます。 最も価格を抑えた設定の場合は118,000円(税別)でご用意していますが、せっかくのきれいなハンドメイドフレームにはちょっと寂しいパーツ構成なので、今回はサドルのみ変更しましてBROOKSのB-17Agedにして見ました。 なのでお値段は130,000円(税別)になります。(サドル代はちょっと値引きしてます。) サドル界のド定番B-17を乗り始めの時期からすぐに馴染むようにエイジング加工しているモデルです。 乗る頻度や時間が少ない方でも安心してレザーサドルの乗り心地をすぐに体感して頂けます。 この在庫車はMサイズなので適応身長は150cm〜165cmぐらい。 主に女性に乗って頂きたいサイズ感です。(もちろん男性もOK。ちなみにLサイズはサドル位置が5cm高くなります。) ご検討中の方はぜひ店頭でまたがって見てください。 その際は慣れない車体でちょっと怖いかもしれませんが、サドル位置はほんの少し高め、を意識してもらえるとLEAF451らしいスマートな乗車姿勢を感じてもらえると思います。 冒頭でハンドメイドなので最小限のストックしか・・・と申し上げましたが、逆に言いますと他の大量生産モデルとは違いオーダー頂ければあなたのための1台をお作りしますので、車体の色やハンドル形状など自分なりのこだわりの一台を作ってみるのもオススメですよ。
E.B.S FLOAT451Sという美しい自転車

E.B.S FLOAT451Sという美しい自転車

E.B.S, Mini velo
ほぼミニベロ専門店の当店の中でも特に尖った存在のE.B.S FLOAT451S。 シングルスピードでシンプルな短めブルホーンハンドルと一切無駄のないパーツ構成にこのエッジの効いたフレームデザイン。 他とは一線を画す美しい一台に仕上がりました。 写真がイマイチですみません。 (カメラにちょっと問題ありまして・・・・1枚しか写真ないんです。。。) こちらはお客様のオーダー品ですが、店頭にも別色の展示車がございますので、詳細をご覧になりたい方は是非店頭でご相談ください。 ちなみにフレーム価格120,000円(税別)です。 変速がつけられるタイプのフレームもご用意可能ですよ。
UNPEUオリジナル E.B.Sベーシックモデル計画、始動してます。(第一弾:VOKKA)

UNPEUオリジナル E.B.Sベーシックモデル計画、始動してます。(第一弾:VOKKA)

E.B.S, 大径車(26インチ〜)
こんばんは、いつものブログ担当ナカでございます。 前々から計画していましたのでE.B.Sのフレームを極力お手軽な価格で完成車に仕上げるシリーズがいよいよ始動し始めましたのでご報告です。 第一弾は27.5インチホイールのATB「VOKKA」です。 こちらをShimano SLXでフロントシングル × リア11-42tのワイドレンジで仕上げました。 極力お手軽な価格で・・・と言ってもギリギリE.B.Sのフレーム価値に見合う構成にしたかったのでドライブトレインはSLXを投入しました。 ブレーキはメンテナンス性の良いシマノのワイヤー引きディスクブレーキ、タイヤは転がり抵抗が少ないので街乗りでも十分使えるマキシスのPACE(27.5×2.1)です。 その他のパーツは比較的ベーシックで無駄に目立たないものを選んでいます。 で肝心の価格ですが、、、158,000円(税別)です! 通常カラーはダークブルーグレーなんですが、今回の在庫車はオレンジ系です。 写真でお伝えするのが難しいですが、やや明るめのオレンジで店長のネーミングでは「サニーオレンジ」、まっすんのネーミングでは「エナジーオレンジ」です、イメージ伝わりますでしょうか? 写真の状態では付いていますが、ペダルは別売です。 あと今回はちょっと保険をかけてステム下のスペーサーを多めに入れていますが、ご納車の際に調整させていただきますね。 見かけによらずとても素直な性格です。 組み上がった車体を試乗してきました。 VOKKAの素性につきましては以前にこのブログでも「ニュートラル」と表現して紹介していましたが、今回のパーツ構成でもまさにそのニュートラルな性質を十分に感じられる、乗り手の意思にとても素直に答えてくれる良い自転車です。 フルリジッドのATBなんて一癖ありそう、と感じられるかもし
E.B.S HORIZONTAL451をスタンダードに105で組みました。【即納OK】

E.B.S HORIZONTAL451をスタンダードに105で組みました。【即納OK】

E.B.S, Mini velo
先日のブログでも紹介した、E.B.SのHORIZONTAL451ですが、その時のブログ記事にもちょっと書きましたもう一台の完成在庫のご紹介です。 サイズはLサイズなので、適応身長は165cm〜175cmぐらいになります。 カラーは写真では伝わりにくいかもしれませんが非常に綺麗な、明るめのマットカーキです。 スタッフまっすんは「マットサファリグリーン」と言ってます。 特に色名は決まっていないので、現物を見て気に入ってもらえれば嬉しいです。 仕様はですね。これぞスタンダード中のスタンダード、Shimano105です。 駆動・変速系だけでなくブレーキも前後ハブもフル105。迷いはございません。 このまんまの仕様で即(と言ってもペダルは別売りですが)、本気で走れる仕様であります。 鈴鹿の耐久レースみたいな小径OKなガチレースもこのままで十分かもしれません。 もちろんさらなる高みを目指す方はアップグレードも承りますよ。 その場合はまずホイールから良いものを選ぶのがおすすめです。 価格は220,000円(税別・ペダルなし) フル105、ハンドメイドフレーム、105とH+Sonの手組みホイール、Brooksのサドルとバーテープ、日東のハンドル・・・・誰もが納得するこのスペックでなら悪くない価格だと思います。 ペダルさえ用意すれば乗って帰れますよ。 サイズと色の好みが合う方はぜひこの春からの相棒として使ってやってください。
実はこんなにカッコいいミニベロを在庫しています。(即納可)

実はこんなにカッコいいミニベロを在庫しています。(即納可)

E.B.S, Mini velo
こんにちは。ナカです。 当店は常に100台近くの在庫がありまして、本当はまだまだ紹介しないといけない車体がたくさんあるのですが、店内にこんなカッコいいミニベロ「E.B.S Hotizontal451」がありますので、まずはこちらをご紹介。 E.B.S Hotizontal451 E.B.Sのラインナップの中でも割と古株に属するこの車種、ミニベロには一家言あるE.B.Sさんならではの妥協のない設計になっています。 そしてこの在庫はXLサイズ。フレームサイズ(シートチューブC-T)は540mmというサイズです。 適応身長は170cm~185cmぐらい、ちなみに身長176cmで手足短め・やや小さめのフレームが好きな僕としてはジャストサイズであります。 あと、このHorizontal451の特徴として、トップチューブの長さが挙げられると思います。 どうしてもミニベロ=初心者向けと思われがちなので、各社ともややコンパクトで扱いやすいフレーム設計をしてくることが多いのですが、E.B.Sさんはちょっと硬派なのでトップチューブもしっかり長く取って、踏みやすくてきれいな乗車ポジションになるように設計されています。どんなにカッコいいミニベロでも自分が乗ってる姿が体格と自転車が合っていないと本当に残念ですよね。 使っている素材は国産のKAISEIのクロモリパイプセット「022」。 細身のシルエットがとても綺麗です。 ちなみに重量は9.3キロでした。ロードバイクに比べるとフレームが大きくなるので重量増になってしまうミニベロでしかもクロモリですがこの重量なら問題ないでしょう。 何よりクロモリのシナリ感とミニベロの加速感を余すところなく味わえますので重量の重い/軽い、変速の多い/少ないなんて関係ないぐらいに関係なく乗ってて楽しいに決まっています。 パーツのア
E.B.S LEAF451+専用バスケット

E.B.S LEAF451+専用バスケット

E.B.S, Mini velo
京都産ハンドメイドフレームメーカー「E.B.S」のLEAF451。 通勤自転車としても人気です。 基本はフレーム売りorベースグレードのパーツで組んだスタンダード仕様完成車でのご用意ですが、店頭販売用にこんなのを作ってみました。もちろん即納可能です。 グレーのフレームカラーに黒系のパーツを基調にシルバーパーツも要所要所で混ぜることで品良く収まっています。 前カゴはこのLEAF451専用なのでフレーム本体に直付け、汎用品を付けた時のような、妙に高い位置になったり、ステーが不恰好だったり、という事なくスマートです。 全体的にやや渋めな仕上がりですが、きっと飽きずに長く使える1代になると思います。 大事に使い続けていただければBROOKSの革サドルもいい感じに馴染んでくると思いますよ。 仕様: サイズ:L(160~175cm) コンポーネント:Shimano Tiagra(1x10Speed) 価格:185,000円(税別)
E.B.Sのフレームセット在庫は通販も可能です。

E.B.Sのフレームセット在庫は通販も可能です。

E.B.S, 大径車(26インチ〜)
本日もE.B.Sの話題でございます。 常に当店には数本ですがE.B.Sさんのフレームセットを在庫しています。 で、せっかくなのでオンラインショップにも掲載してみました。 >> UNPEUオンラインショップ この春に向けて、新しい自転車を組んでみたいけど、ちょっと遠方の方、ご検討くださいませ。 E.B.Sのフレームは国産のKAISEIパイプを使った京都産ハンドメイドですが、その割にはお値段抑え目なので、フレームから自転車を買うのが初めての方にもおすすめです。 ヘッドパーツやBBなど組み付けに特殊工具が必要な場所は、パーツをご指定いただければ組み付けてからの発送も可能です。(その場合、お支払は銀行振込のみになります) パーツの適合など、近年はいろんな規格があってややこしいので、お気軽にご相談くださいませ。 以下、本日時点の在庫です。 他の車種やサイズもお取り寄せ致しますよ。
E.B.S SUTFF 展示車即納できます。

E.B.S SUTFF 展示車即納できます。

E.B.S, 大径車(26インチ〜)
以前書いたこちらのブログ記事では、いろんなカスタマイズ要望にも答えてくれる懐の広いモデル、として紹介していましたが、この在庫車はちょっと街乗り寄りなタイヤを履かせた、コミューター〜ツーリング向けでややお値段抑えめ。といったところでしょうか。 コンパクトで使いやすいハンドルバー「Dixna バンディ」にコンポーネントはシマノのエントリーロードグレードのSORAを選んでいます。 コンポーネントのグレードはSORAの下に街乗りロード用グレードのCLARISがあるのですが、感覚的には、街乗り中心のロードバイクにはCLARISを、あくまでスポーツ用途としての使い方でのベースグレードではSORA、といった感じです。今の年式のSORAは一昔前のモデルからは想像もつかないぐらい使いやすくなっていますよ。 ブレーキはSTIレバーでも引けるロード用メカニカルディスクブレーキです。 ホイールはノーブランドですが、シンプルで可もなく不可もなく。 32ホールのプレーンスポーク、カップ&コーンベアリングなので故障しても比較的簡単に治せます。 タイヤは街乗りタイヤのロングセラー、シティスリッカーです。そこそこボリューム感もあって街乗りには使いやすいタイヤですよ、まずはこのタイヤは押さえで持っておいて、後で走るフィールドに合わせてタイヤやホイールを買い足してもいいと思います。使えるタイヤのサイズは700cなら42cまで、27.5インチにホイールごと変えるなら47cまで対応しているので、ロードプラス規格のタイヤも使えます。 その他のアッセンブルは至ってノーマル。 極力見た目のおとなしい、スタンダードなものを選んでいます。 お値段は、展示車ということでちょっとお買い得になっていまして、178,000円(税別)です。 ドロップハンドル+STIレバー+ディスクブ